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日本電産モビリティ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年12月15日
企業カルチャー・社風:日本電産傘下となり社風がガラッと
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回答者: 女性/ 管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年12月25日
企業カルチャー・社風:風通しが良く、ベンチャー精神もある若手でもやりたいと手を挙
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月25日
企業カルチャー・社風:ベンチャー精神があり、若手でも手を挙げればチャンスが与えら
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2.6
愛知県犬山市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:田舎の会社、と言った感じで転勤は一切拒否の社員が多い。組織体... 続きを見る
3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
ダイバーシティ・多様性:・自動車業界は外国人労働者が多い印象があったが、外国人労働者... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市熱田区六野1丁目3-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】みんな、好きなことをしていますが、特に仲... 続きを見る
3.1
福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながら年功序列は残ってます。 風通しはイイと思いませんでし... 続きを見る
2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:業務上というより、趣味の共通で人間関係が構築しがちである点が... 続きを見る
3.2
広島県安芸郡府中町新地3-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:品質最優先と掲げているが、稼働率重視の雰囲気があります。ライ... 続きを見る
2.7
広島県東広島市八本松飯田1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】取引先会社へ重大不良を流出させてしま... 続きを見る
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:最近は世代交代により、若いリーダーが増え仲間意識より、結果と... 続きを見る
3.2
愛知県春日井市味美白山町2丁目10-4
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:金融機関からの人間の数が多すぎて、効果が全くわからない。一方... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には待ち人間が多く、挑戦する気概を持っている人間は少な... 続きを見る

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