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トールエクスプレスジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トールエクスプレスジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを329件掲載中。ライトハウスは、トールエクスプレスジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 路線ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月06日

企業カルチャー・社風:
割とのんびりゆるゆる系に入る会社だとは思います。

組織体制・コミュニケーション:
営業単位の忘年会

ダイバーシティ・多様性:
人それぞれに合ったポジションは相談次第で変えられると思いますが一部学歴がないと就けない職種もあります。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2024年02月27日

企業カルチャー・社風:小人数なので上司への希望や意見は話がしやすいです。ただ、そ

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2022年07月13日

企業カルチャー・社風:運輸業の歴史は感じるが従業員はハードワークの為余裕がなくミ

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8

口コミ投稿日：2021年05月25日

企業カルチャー・社風:安全教育を徹底しているので、どの様な運転のスキルがあっても

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年02月23日

組織体制・コミュニケーション:上司が明るく優しい上司の為、いつも話しやすく相談に

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月12日

組織体制・コミュニケーション:基本的に人柄が良い方が多いイメージ。話すことが好き

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

組織体制・コミュニケーション:支店は友達感覚のような感じなので上長とは話しやすい

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年11月29日

企業カルチャー・社風:あまり厳しいノルマ等は無く、どちらかと言えば緩い。組織体制

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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月17日

組織体制・コミュニケーション:支店ごとですが、ドライバーは基本一人でいる時間が長

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回答者：男性/ その他/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月16日

企業カルチャー・社風:日本郵便からの出向者が増えていっており、上層部は日本郵便の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション）フットワーク以降親会社がオリッ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】現場は自分の担当エリアは忠実に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

企業文化・社風・組織体制：昔ながらの運送屋体質の人と会社員としてのドライバーが混

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

企業理念の浸透：安全・品質・環境・成長全従業員に質問して何％の人が答えることがで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

企業理念の浸透：安全・品質・環境・成長だそうです。どれをとってもまともで素晴らし

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】業務量が多いため前倒しで対応し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】分からない事があった場合、質問すると教え

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】業務量が多く対応できなかった場

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際部/ なし

4.3

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風:外資系ながら日本の良いところも取り入れた社風で、人にやさし

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年04月21日

企業カルチャー・社風:関西出身の管理職が多いので全体的に明るい雰囲気で悪い人はほ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

企業文化・社風・組織体制：安全第一の社風。無事故などの業績は目に見てわかるように

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4

口コミ投稿日：2020年06月08日

組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても仲が良いと思います。上司の方はいつ

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日本デイリーネット株式会社

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茨城県筑西市みどり町２丁目１－１

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社タイセイ

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埼玉県戸田市笹目５丁目２４－２

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケーションはとりやすいです... 続きを見る

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2.7

大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 総務部

企業カルチャー・社風:古い体質の完全な年功序列制のため、いくら能力があってもポジシ... 続きを見る

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会社名	トールエクスプレスジャパン株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tollexpressjapan.com
所在地	大阪府大阪市中央区本町３丁目４－８東京建物本町ビル　７Ｆ

従業員数	3865名
設立年	2002年
資本金	10百万円
代表者	山本龍太郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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