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いすゞ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（1077件）

福利厚生・オフィス環境(178件)企業カルチャー・組織体制(125件)成長・働きがい(208件)事業展望・強み・弱み(91件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(171件)女性の働きやすさ(88件)入社前とのギャップ(58件)年収・給与(158件)

いすゞ自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
602万円210~1200万円168人
[年収算出方法]

（平均年齢33.6歳）

回答者の平均年収602万円
回答者の年収範囲210~1200万円
回答者数168人
[年収算出方法]

（平均年齢33.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		538万円
（平均年齢33.7歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		583万円
（平均年齢32.8歳）
IT系エンジニア
（アプリ開発、ITコンサル 他）		557万円
（平均年齢31.9歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		652万円
（平均年齢33.6歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（158件）

いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ（220件）

  • 生産業 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2025年時点の情報
1.8 最新の回答：2025年02月25日
  • 開発 / デザイン 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2025年時点の情報
4.8 最新の回答：2025年02月18日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2025年時点の情報
4.0 最新の回答：2025年02月02日
  • シャシ設計 / 一般 / 総合職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2025年時点の情報
4.8 最新の回答：2025年02月02日
  • 生産技術 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2025年時点の情報
3.6 最新の回答：2025年02月01日
回答者一覧を見る（220件）

いすゞ自動車株式会社の職種別口コミ（1077件）

営業系（96件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（239件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（15件）
（ファッション、フード、小売 他）
クリエイティブ系（7件）
（WEB・ゲーム制作、プランナー 他）
IT系エンジニア（75件）
（アプリ開発、ITコンサル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（471件）
（電子・回路・機械設計 他）
建築・土木系エンジニア（17件）
（建築、設計、施工管理 他）
医薬・化学・素材・食品系専門職（15件）
（研究・製品開発、生産管理 他）
運輸・物流・設備系（40件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（102件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（1077件）

いすゞ自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2025年02月02日

回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2025年02月02日
福利厚生:
住宅補助などは出ない。
寮や社宅はあり、家賃もとても安い(独身寮2万弱、社宅3万ほど)ので入れたらとてもありがたい。
しかし、独身寮は実家が近かったりすると入れない場合がある。また社宅も入居は抽選制のためなかなか入らない場合がある。
通勤手当は、最寄りの駅までのバス代が出ないなどということが結構あるらしい。ガソリン代はしっかり出るのでそこはあまり不満はない。

オフィス環境:
本社は明るい雰囲気で食堂も広くきらびやかな感じ。
藤沢工場はそんな事はなく、ザ•食堂って感じで事務所もよくあるオフィスという感じ。自分はきらびやかなところで働きたかったとかは一切なかったので不満は特にない。

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いすゞ自動車株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2025年02月02日

回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2025年02月02日
勤務時間・休日休暇:
制度的には有給などはいつでも使える。
むしろ有給消化が進んでいない場合には上長から取得を促されたりするので使いづらいと言ったことはない。
周りの社員も事前に言っておけば理解していただける。

多様な働き方支援:
リモートワークの可否は部署やグループによる。
生産部門の部署だとリモートワークは進んでいないイメージ。

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いすゞ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2025年02月02日

回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ シャシ設計/ 一般

4.8
口コミ投稿日：2025年02月02日
企業カルチャー・社風:
若手から様々な業務に携わることはできる。
風通しも良い。

組織体制・コミュニケーション:
上司とは会話しやすい。
部署間のコミュニケーションの場も設けやすいです。

ダイバーシティ・多様性:
開発系は男性が大多数だが、女性が活躍しにくいということはない印象。
ほぼ日本人だが、海外拠点との連携も良い。

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いすゞ自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月24日

回答者： 女性/ 品質保証部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年03月24日
女性の働きやすさ:
大きくなったお子さんがいる方は働くことは可能ですが、小さいお子さんがいる方は、肩身が狭い思いで働いてる方がたくさんいました。
リモートワークを完全廃止にするのではなく、小さいお子さんがいる方は可能にする事で、働きやすくなると感じます。

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いすゞ自動車株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2025年01月11日

回答者： 男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2025年01月11日
成長・キャリア開発:
研修は色々とあった。資格取得手当ては特にない。英語は積極的に研修している。

働きがい:
トラックという地味ながら生活に不可欠な商品を届けている社会的意義を感じられる。世界中で商品への評価は高く、誇りをもって販売できる。

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いすゞ自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年11月30日

回答者： 男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 開発/ 一般

2.9
口コミ投稿日：2024年11月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:
国内CVでは唯一の単独メーカーであり、知名度もある。乗用車製造の歴史もあり、コアなファンを持つ。タイのピックアップトラックなどグローバルにユニークな商品を展開しているので、新しい車が作れると思った。実際にはコスト意識が強く、商品価値をコスパで見ているところがあり、新しい物が生まれる文化が育たないと感じる。

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いすゞ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2025年01月11日

回答者： 男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2025年01月11日
事業の強み:
いすゞブランドは世界中で強く認識されている。乗用車と比べてモデルチェンジスピードが早くなく、急に業績が落ちるということは考えにくい。

事業の弱み:
欧州メーカーに比べるとハイテク領域に弱い。

事業展望:
大きく伸びることも考えにくいが、大きく急に落ちることも考えにくい。

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いすゞ自動車株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2025年01月08日

回答者： 男性/ フォークリフト搬送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2025年01月08日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給（総額） 37万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 150万円
給与制度:
昇給は年一回、給与はそれほど期待しない方がいいです。残業や夜勤等で稼ぐ様な感じになります。賞与は年度で変わります。年数勤務していればそれなりに稼ぐ事ができるかと。

評価制度:
昇進は大体年功序列の所も残っている感じ。上司の面談もあるがまだ古い社風的な物が抜けきれていない。
今後実力主義になっていくのが会社の方針なのだが現場に浸透する事を期待。

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