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小田急電鉄株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:勤務外の時間の自由度は高い。基本的には決められた勤務時間外で
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回答者: 女性/ 駅員バイト/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
勤務時間・休日休暇:アルバイトは駅ごとのシフト制になるため、私が在籍していたとこ
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7
口コミ投稿日:2023年12月15日
勤務時間・休日休暇:24時間拘束がなかなか辛い、会社に宿泊するため合う合わないが
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすく、ワークライフバランスはかなり保てる方だと思
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部

2.7
口コミ投稿日:2023年04月22日
勤務時間・休日休暇:休日出勤ありきです。その分休み希望も出せますし、残業代で給料
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回答者: 男性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8
口コミ投稿日:2023年12月08日
仕事を通して身につくスキル:運転士になると国家資格である、動力車操縦者免許が取得
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
勤務時間・休日休暇:休みはきちんと取れる。まとまった休みが取れるかは、部署や担当
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回答者: 男性/ 車両エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
勤務時間・休日休暇:まぁまぁ良いです。ただシフト制なので色々な人と調整しなければ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月21日
勤務時間・休日休暇:欠員が多く、休日を潰される。有休を取る場合は代わりを探さない
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はシフトによって決まっている。予定は立てやすい。多様
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務だとトラブルがあると明けの17時まで残ることも年に
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回答者: 男性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2023年11月18日
勤務時間・休日休暇: 有給は取得し
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回答者: 男性/ 旅客営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月26日
勤務時間・休日休暇:28日サイクルで泊まり、明け、休みを繰り返すイメージです。(
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6
口コミ投稿日:2022年03月02日
勤務時間・休日休暇:基本は泊まり勤務。出勤が遅ければ次の日の昼過ぎに終わり、早け
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7
口コミ投稿日:2022年04月08日
勤務時間・休日休暇:休日出勤もありますが、有給も自由に出せます。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
勤務時間・休日休暇:有給休暇はとても取りや
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0
口コミ投稿日:2021年07月03日
勤務時間・休日休暇:拘束時間の割には基本給が安過ぎる。多様な働き方支援:運転職場
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月04日
勤務時間・休日休暇:休日は取りやすい。現業の日勤の場合は残業なしで17時で帰れる
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回答者: 男性/ 技術担当/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月23日
多様な働き方支援:コロナが流行った時期はリモートワークを良く取り入れていましたが
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
勤務時間・休日休暇:就業時間は個人的にはきついかと思った。休みは取りやすい。多様
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:圧倒的にホワイト企業です。労働時間の面で言えば。ただ、いかん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月23日
勤務時間・休日休暇:現場の話になります。現場は決められた人員の配置、人数のために
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月23日
勤務時間・休日休暇:本社以外の職場は勤務時間が決められており、引継ぎで仕事をする
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回答者: 男性/ サービス係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部

2.6
口コミ投稿日:2021年01月04日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスに関してはいいほうだと思う。好きなタイミ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月23日
勤務時間・休日休暇:現場はローテーションで勤務が廻りますが、異動が無ければ1年先
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転者両部/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2020年08月08日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は職場にも寄るが基本的には100%近くまで消化できる
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月10日
勤務時間・休日休暇:定時にあがることはなかなか難しい。業務量が多く、残業ありきで
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回答者: 男性/ 駅務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客営業部/ 役職なし

2.8
口コミ投稿日:2023年11月25日
勤務時間・休日休暇:人身事故や何かイベントがなければ基本的に定時で帰っていました
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回答者: 男性/ サービス係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部

2.6
口コミ投稿日:2022年01月25日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは極めて良い。現場にしても本社にしても残
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回答者: 男性/ サービス係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年06月09日
勤務時間・休日休暇:基本的に24時間、泊まり勤務である。休みはバラバラなので平日
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回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月22日
勤務時間・休日休暇:夜勤明けの日は丸一日休みなので、仕事終わりにそのまま遊びに行
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回答者: 男性/ / 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

3.6
口コミ投稿日:2020年06月04日
勤務時間・休日休暇:本社勤務だとカレンダー通りの休みだが、現場勤務だとシフト制に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
勤務時間・休日休暇:仕事の量は決まっており、仕事の始まりの時間と終わりの時間がは
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回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月18日
勤務時間・休日休暇:宿直勤務になるので拘束時間が24時間と、とにかく長い。昼休憩
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】全く削減の動きは見られません
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