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本田技研工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。本田技研工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4050件掲載中。ライトハウスは、本田技研工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.4

口コミ投稿日：2022年02月15日

企業カルチャー・社風:最近は徐々にですが攻める経営になってきてるなかなと思います

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回答者：女性/ 品質企画/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 生産本部品質企画部

3.0

口コミ投稿日：2020年08月17日

福利厚生:正社員と比べて派遣社員は社員食堂の値段が高いのが残念でした。ただ食堂が

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回答者：女性/ 自動車作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月21日

勤務時間・休日休暇:一日8時間勤務+ひと月当たりの残業時間は5~10時間ほどです

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【給与制度の特徴】月給制で、深夜手当や残業手当きちんと着いてて、サービ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月25日

福利厚生：自分は、他県からの派遣でしたので、社宅or寮でお話があった時、嫁も一緒

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回答者：女性/ 自動車作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月21日

福利厚生:退職金は3年満了で50万円でした。3ヶ月ごとに期間更新なのですが、期間

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.5

口コミ投稿日：2020年12月06日

福利厚生:一般の会社に備わっているような福利厚生はだいたい完備されているように思

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.4

口コミ投稿日：2022年02月15日

成長・キャリア開発:研究室や一部特殊な部署を除いては現場ではあまり著しく個人の成

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.4

口コミ投稿日：2022年02月15日

福利厚生:健康増進などに利用できるポイントが年に5万円ほど頂けるのでありがたいと

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.4

口コミ投稿日：2022年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
390万円	27万円	0万円	66万円

年収	390万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	66万円

給与制度:大企業ならではの安定感はあります。賞与などもけっこう多めに頂けると思い

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回答者：女性/ 自動車作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月21日

女性の働きやすさ:とても働きやすいとおもいます。正規従業員だけでなく期間従業員も

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.5

口コミ投稿日：2020年12月06日

勤務時間・休日休暇:日勤の方もいれば2交替や3交替の部署もあります。だいたい現場

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.5

口コミ投稿日：2020年12月06日

企業カルチャー・社風:挑戦、改革のほうへシフトチェンジしていっている印象組織体制

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回答者：女性/ 品質企画/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 生産本部品質企画部

3.0

口コミ投稿日：2020年08月17日

多様な働き方支援:フレックスはとても自由でした。朝は7時から毎日いらっしゃる方も

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月07日

雇用の安定性：期間従業員から社員登用試験があるため、社員になっても周りの上司とも

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回答者：女性/ 自動車作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月21日

企業カルチャー・社風:二輪・四輪だけではなく、ロボティクスや、飛行機、耕運機など

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回答者：女性/ 自動車作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月21日

働きがい:自分が部品をつけた車種が、街中を走っていると、働き

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回答者：男性/ ME/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エンジン製造/ なし

3.5

口コミ投稿日：2020年12月06日

女性の働きやすさ:凄く優遇されていて働きやすい

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回答者：女性/ 自動車作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月21日

事業の強み:さまざまなモビリティの事業を行っ

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月03日

福利厚生:自分のいた寮には温泉とサウナがついていたお金をたまの休日に地元に帰って

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月03日

勤務時間・休日休暇:残業がない上に給料を契約どうり払ってくれるのが一番いい入社前

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回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 工場/ 期間従業員

5.0

口コミ投稿日：2024年02月05日

勤務時間・休日休暇:本業の仕事が繁忙期と閑散期があり、閑散期の時に期間従業員とし

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2021年07月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:完全マンツーマン指導とCMでありましたが実際はい

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2021年07月09日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は契約社員だと平常勤務8時から17時まで交代勤務だと

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2021年07月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年末年始、ゴールデンウィーク、お盆の夏季休暇などの大型連休が絡むとどう

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回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 工場/ 期間従業員

5.0

口コミ投稿日：2024年02月05日

女性の働きやすさ:工場勤務でしたが、女性の割合が入社前のイメージとは全く違ってい

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	30万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:派遣、期間工共に稼ぐことはできる。しかし、現場によっては楽なラインもあ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

福利厚生：逆にハズレの寮に入るとバスの時間も遅い、食堂はない。大浴場、サウナなど

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回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 工場/ 期間従業員

5.0

口コミ投稿日：2024年02月05日

企業カルチャー・社風:正社員と期間従業員という雇用体型は違っていますが、基本的に

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2021年07月09日

働きがい:慣れるまで大変ですが世界一のシェアを誇る本田で働けていること、先輩上司

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回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 工場/ 期間従業員

5.0

口コミ投稿日：2024年02月05日

福利厚生:寮はとてもキレイな所でした。通勤は寮の所在地によっては移動手段や時間も

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月29日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間の交代制朝6時半から15時1

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

会社の安定性：ホンダとは世界的ブランドであり、バイクが有名だが車も最近には力を入

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

オフィス環境：働いていて特にはなかったが、強いてゆうならばオイルの汚れなどは気に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

女性の働きやすさ：私の働いていた部署にも育休で休む人が三人ぐらいいたが、快く承諾

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口コミ・評判に関する注意事項

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DX企画推進担当（製造領域）◆フレックス勤務OK！/月給32万円以上

正社員

月給32万円以上＋賞与年2回 ◎想定年収：500万円～706万円埼玉製作所完成車工場：埼玉県大里郡寄居町富田2354（「みなみ寄居駅」より車で10分）

データベースエンジニア（基盤構築・活用支援）◆月給32万円以上/フレックス勤務OK！

正社員

月給32万円以上＋賞与年2回 ◎想定年収：500万円～705万円 Honda 和光ビル：埼玉県和光市本町8-1（「和光市駅」より徒歩10分）

システム企画開発担当（部品管理システム）◆日本を代表する企業/退職金制度あり/フレックス勤務OK！

正社員

月給32万円以上＋賞与年2回 ◎想定年収：500万円～705万円 Honda 和光ビル：埼玉県和光市本町8-1（「和光市駅」より徒歩10分）

会社名	本田技研工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.honda.co.jp/
所在地	東京都港区南青山２丁目１－１

従業員数	22675名
連結従業員数	219722名
設立年	1948年
資本金	86067百万円
代表者	八郷隆弘
決算月	3月
上場年	1957年
平均年収	819万円
平均年齢	45.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5590件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3690件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5052件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4050件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2270件) 平均年収（正社員） 621 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 新卒社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:特にないです。誰も彼もが挑戦しやすい環境作りがされており、風... (続きを見る)

(3.3)	マツダ株式会社口コミ(2055件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / エンジン設計部 / アシスタントマネジャー成長・キャリア開発:若いうちからできる人はどんどん上に行きます。ただ新卒の場合、... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(2005件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 検査本部完成検査管理課 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:配属先が想定外の部署だったため、まずそこでギャップが有った。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 512 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造業 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 工務部 / 一般オフィス環境:田原工場の立地は工業団地にあり最寄り駅から少し遠いのでバスが... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1787件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車部品製造 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 製造事業の強み:自動車部品のシェアはすごい。ほかの事業にもどんどん挑戦してい... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1751件) 平均年収（正社員） 555 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 新入社員事業の強み:他のOEMは規模が非常に大きいこともあって任される裁量が小さ... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1591件) 平均年収（正社員） 549 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:やれることとやりたいこと、やらなければいけないこと、それぞれ... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1493件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 試作 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本7.45時間の１時間休憩。残業前の休憩はない。休みは土日... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1404件) 平均年収（正社員） 595 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / ヴィ / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員入社時の期待と入社後のギャップ:覚悟決めて入った人は働けると思います... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1312件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 情報通信事業部 / 専門職働きがい:若手から大きい裁量権を持って業務に取り組める。... (続きを見る)

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