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岐阜車体工業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。岐阜車体工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを164件掲載中。ライトハウスは、岐阜車体工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

組織体制・コミュニケーション:
現場にいるサブリーダークラスの人とは話す機会が多くあり話しやすい人も多かったが、それよりも上の人と話す機会はまずない。

ダイバーシティ・多様性:
基本的に肉体労働なので女性は検査工程や管理側の人間しかいません。

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

企業カルチャー・社風:新しいチャレンジは必ず成功を求められる。風通しはあまり良く

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

組織体制・企業カルチャーの満足点:古い会社だが、体制は少しずつ新しいものを取り入

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 組立/ 無し

3.3

口コミ投稿日：2022年04月13日

企業カルチャー・社風:体力勝負組織体制・コミュニケーション:現場でのコミュニケー

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回答者：男性/ 一般社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2021年12月16日

企業カルチャー・社風:上司の面倒見が良く、気配りができる。仲間たちも優しく、みん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月03日

企業文化・社風・組織体制：スローガンややる事がハッキリしているので方向性はわかり

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回答者：男性/ ライン作業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月21日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い。トップダウン、挑戦する機会はほぼほぼない。組

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

企業文化・社風・組織体制：こいつ嫌なやつだなー・・・と思う社員はほとんど居ないで

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月11日

企業カルチャー・社風:トヨタ系ということもあり、何がなんでもなしとげる的な風土は

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武蔵精密工業株式会社

3.1

愛知県豊橋市植田町字大膳３９－５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:チャレンジを重んじるよう努力はしていますが、何でもできるわけ... 続きを見る

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株式会社アイシン福井

3.0

福井県越前市池ノ上町３８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:時部署の上司とのコミュニケーションのしやすさは、部署により様... 続きを見る

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トヨタ自動車東日本株式会社

3.1

神奈川県横須賀市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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株式会社NICHIJO

2.6

北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:まず現場と事務所の関係が良くないです。さらに事務所内でも各部... 続きを見る

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中央精機株式会社

2.8

愛知県安城市尾崎町丸田１－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:入社当時に比べれば良くなったが、まだまだ古い会社と感じる、、... 続きを見る

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新明和工業株式会社

3.1

兵庫県宝塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他、管理部門系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生産管理部　/ 係長

企業カルチャー・社風:ニッチを標榜しておりシェアを独占している仕事が多いので良くも... 続きを見る

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株式会社ソミック石川

3.0

東京都墨田区本所１丁目３４－６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 加工オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 加工組立生技部

企業カルチャー・社風:昔ながらの年功序列せいであるが新しい風を取り入れようと頑張っ... 続きを見る

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トヨタ紡織東北株式会社

3.4

岩手県北上市相去町平林１５－１３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ E/ E

企業カルチャー・社風:風通しは良い部署悪い部署様々だと思う。作業がきついところほど... 続きを見る

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トヨタ自動車北海道株式会社

3.0

北海道苫小牧市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】9時半と2時半の休憩はホットタイムと呼ば... 続きを見る

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会社名	岐阜車体工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.gifubody.co.jp/
所在地	岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町６丁目４５５

従業員数	2565名
設立年	1940年
資本金	1175百万円
代表者	川田康夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1708件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1467件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用等をやっている。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員企業カルチャー・社風:各所属の上司によってまちまちだと思います。部下の意見を尊重し... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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