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福山通運株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新入社員の教育について、現場教育では、上司に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:荷物の量が一定ではないので給料の上げ下がりが激しいです。ボーナスは基本
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】入社式の時に、副社長から、仕事中に自分が良い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:担当地域によっては、休憩が取りにくいエリアもあり、忙しいから給料に繁栄
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】中途で入るにしても待遇の面で、あまりオススメ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】集配や運行者はほとんどが中途で、同業他社から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
仕事内容:支店長や所長が平均3、4年で変わるので、慣れた頃に変わってしまうので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
会社の安定性:未来永劫、物流は無くならないし、今は需要に対して人手不足なので、し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
雇用の安定性:仕事内容的には、慣れてしまえば誰でも出来る仕事です。体力と、時間に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:お客様の都合はありますが、基本自分のペースで出来ます。いいエリアの担当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年08月29日
事業での社会貢献:配達時等にお客様に感謝されることが多いので、やりがいを感じます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年02月22日
成長性・将来性:今現在の社員、特に会社の要であるドライバーが不足というか、が入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年03月04日
事業での社会貢献:社会インフラを支える国内物流業界の中心的役割を担っていますから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
仕事内容:ドライバーには、効率よく集配を行うためのルートだったりを自分の考えで行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:事務員ですと到着した荷物の問い合わせ、発送荷物の伝票登録、荷物事故の処
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
仕事内容:配属される班によっては個人プレイなので、自分のことが終わればサッサッと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:ギフトの販売があるのですがノルマがあるのでだいぶ自腹を切っている方もい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運送課/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年07月07日
事業の強み:まあまあだと思います。大きな会社です。運送業は将来もなくならない業務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】ベテランが扱いやすい荷物で効率良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:集配ドライバーとして配達、集荷を行います。午前中に配達、午後からは配達
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回答者: 男性/ 准集配ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

1.4
口コミ投稿日:2021年11月07日
事業の強み:無いと思う。事業の弱み:いろいろ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月07日
仕事内容:仕事内容は、仕分けがメインですが、自分みたいにエラーシューターと言って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
雇用の安定性:【中途社員の定着】物流業界は朝早く夜遅くまでと長時間となることが多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
成長性・将来性:物流業界は朝早く夜遅くまでと長時間となることが多く、自分の時間を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】物流業界は朝早く夜遅くまでと長時間となることが多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
会社の安定性:物流業界ではほぼ歩合制の給料体系が多いと思うのですが、一度事故を起
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】職場環境の整備はまだまだ整ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
雇用の安定性:稼げるコース、要領が良く手間暇かからない客先は古株が独占。新人や下
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
雇用の安定性:歩合制なので稼げるコースに割り当てられれば手取り20半ばぐらいは貰
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

2.6
口コミ投稿日:2022年06月13日
事業の強み:全国的に営業所があり知名度もそこそこある事。事業の弱み:労働時間の多
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