3.2

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マツダ株式会社の口コミ一覧ページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを2046件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】休憩中和気藹々としていて職場の飲み会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】残業は長くても2時間弱で有給休

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：配属された場所によるが、常に動きっぱなしでとても疲れる。また慣れてくる

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【柱となる事業・強み】中南米事業が社運をかけた会社の強みで、北米だ

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給以外の休みについて】制度はあるのでしょう。みんな好きに休みを取っ

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の申請方法】有給はとれる。個人事業で入っていた際には、有給は

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】期間社員の入れ替わりが激し

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回答者：男性/ 無し/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.9

口コミ投稿日：2022年02月16日

女性の働きやすさ:産休、育休共に取りやすい環境だ

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回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2020年10月08日

女性の働きやすさ:時短勤務など色々取り組みがある

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回答者：男性/ リフトオペレーター/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2021年09月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

オフィス環境：会社での食事がお弁当の支給なのですが、出来れば食堂でいろんなメニュ

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回答者：回答なし/ 企画/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年12月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	137万円

評価制度:年功序列でかされた仕事をこなせば安定す

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】自動車業界はこれから景気が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさ、申請方法】取りたい時にすぐ取れます有給休暇

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回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月18日

働きがい:工場での作業というものが性に合ってい

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

女性の働きやすさ：夜勤があるため、女性には体力的に厳しい面があります。冬は特に夜

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

勤務時間・休日休暇:そんなに疲れない。休憩時間

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】できる人に多く仕事を回してしまいできな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身につく知識・スキル】できますね。自分で考え、それがそのま

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

オフィス環境：工場なので空気が汚い。粉塵やオイルミストが散っているので体に悪い気

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】アイデアの発信は話は聞いてくれる。原

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【目標の決め方】各グループごとに目標を設定し、達成するよう各自確認して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇以外の休日・休暇制度】社員の人はリフレッシュ休暇があり年

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率や消化促進施策】月１回以上推奨で３ヶ月ごとに消化率の

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2024年04月22日

事業の強み:大手企業のため安定していると

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】基本はOJTで進めるので未経験でも早い

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

勤務時間・休日休暇：定時で帰宅だと夕方早い時間に終わるので以降の自由時間が沢山あ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：大手として安定した経営をされているので、よほど経済が落ち込むとうしない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】期間社員を一年間経過すると

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減に向けた制度・取り組み】給与、賞与支給日、毎週水曜日が定

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

勤務時間・休日休暇：休日出勤ですが、他の自動車メーカーさんは夜勤の土曜日出勤があ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

多様な働き方支援：職場(工程)によって差はあると思いますが、私が働いていた職場(

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：基本土日休みだか、休日出勤が多かった。二交替なので夜勤明けの

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさや申請方法】事前に上司に申告すれば、休みは重要な

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【職場の施設や設備環境について】そこそこ充実していると思わるが、コンプ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5545件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3629件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4992件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4026件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 623 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 海外 / 課長成長・キャリア開発:ルーティン業務が多く、一定の仕事のお作法を学んだ後は成長は限... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1797件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 搬送事業の強み:　車は生活にかかせないインフラになっているので事業として強い... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1775件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 期間工 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 物流課入社時の期待と入社後のギャップ:想定していた以上の保守志向です。事なかれ主義がとても強いので... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1721件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:自動車業界が大きな技術革命を迎えた今だからこそ新しいことにチ... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1579件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備保全スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員成長・キャリア開発:フォークリフトやアーク溶接など現場職での資格は会社補助で取得... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1475件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:育休は最長2年まで取れるので、充実しているほうだと感じる。ま... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1392件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / l&f 女性の働きやすさ:女性は育休後も働いている人が多い印象... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1293件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / グループ長 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員女性の働きやすさ:性別関係なく育休取得することが推奨されるようになった。... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:女性だから不利というのは体力面以外ではあまりない。むしろ業界... (続きを見る)

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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マツダ株式会社のカテゴリ別口コミ（2046件）

マツダ株式会社の回答者別口コミ（380人）

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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