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マツダ株式会社の口コミ一覧ページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを2046件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車両組み立て/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2022年12月20日

事業の強み:比較的規模が大きい会社なので、潰れたりすることはそうそうないでしょう

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回答者：男性/ 平社員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2022年09月24日

女性の働きやすさ:現場の方はまだまだ女性が少ないので改善していく必要があると思う

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

女性の働きやすさ:問題なく働けます。今の企業は女性も入れたい

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番うれしかったこと】初めは、クレームや注意、警告、注文がつく事が多

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率とそれを促進する制度・取り組み】大体90%位でど

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2024年04月22日

女性の働きやすさ:女性も多数います。管理職の方はあまり見な

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回答者：男性/ 現場作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

4.4

口コミ投稿日：2024年03月15日

福利厚生:通勤手当は満額支給。他県など遠方地の人に対しては

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回答者：男性/ 検査/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.9

口コミ投稿日：2022年03月24日

女性の働きやすさ:正直、思わない。やはり工場なので、合う合

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回答者：男性/ 無し/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.9

口コミ投稿日：2022年02月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が少なかったので思ったより稼

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月25日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】個人のやる気次第。他部署を

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

女性の働きやすさ:女性にはキツいと思う。できる仕事は限られてくる

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回答者：女性/ 製造業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:色々話を聞いていたため特にギャ

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部機械係

2.8

口コミ投稿日：2022年08月03日

成長・キャリア開発:実力社会ではなく、年功序列の考え方はまだ抜

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがい・厳しさ】ある程度自分の思うように作業できる。いろんなルー

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周囲のサポート】業務とは関係ないところで、個人情報保護についての研

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月14日

成長・キャリア開発:研修は多岐にわたって展開され、本人次第で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

オフィス環境：体調などすごく気にかけてくれて、仕事のサポート面も親切に教えて貰え

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

オフィス環境：職場自体は場所にも寄りますが、わたしの職場は想像よりは綺麗でした。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：長期休暇は9～10連休なので旅行の計画が立てやすく、充実した

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】契約社員だったので、最大で3年までしか雇用

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減に向けた制度・取り組み】給料日や第三水曜日辺りに定時退社

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回答者：男性/ 物流係/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第４エンジン課

5.0

口コミ投稿日：2022年09月27日

女性の働きやすさ:女性は、工場ではあまり見かけなかったよう

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン組み立て

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップはほとん

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさや申請方法】一ヶ月前くる予定表に計画有給を入れる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【個人の裁量】個人の裁量はやる気出して業務に取り組めばかなりあると感じ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

仕事内容：【仕事の取り組み方】チームですが、仕事自体は個人が多いと思います。私の

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回答者：女性/ 期間工/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0

口コミ投稿日：2021年10月02日

オフィス環境:立地は大きな工場には珍しく街に近いので便利

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

オフィス環境：トイレはあまり綺麗とは言えず、残念でした。事業所内は男性率が高いの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】上長が個人の意見を反映して働きやすい環

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回答者：男性/ 製品検査/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月07日

福利厚生:住宅補助の制度はないが、独身者が格安で入居

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：入社後の研修は、座学もあり実習もあり充実している。研修担当の方も面白

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月14日

女性の働きやすさ:生理休暇あり子供が熱などで

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

勤務時間・休日休暇：残業2時間がずっと続くと体力的にとてもきつくなります。また、

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：皆勤手当や食事手当、残業代割増など、賞与もあります。半年ごとに更新があ

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回答者：回答なし/ 企画/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年12月05日

働きがい:はたらきがいはあるが、年功序列といった感じ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5545件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3629件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4992件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4026件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 623 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 海外 / 課長成長・キャリア開発:ルーティン業務が多く、一定の仕事のお作法を学んだ後は成長は限... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1797件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 搬送事業の強み:　車は生活にかかせないインフラになっているので事業として強い... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1775件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 期間工 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 物流課入社時の期待と入社後のギャップ:想定していた以上の保守志向です。事なかれ主義がとても強いので... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1721件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:自動車業界が大きな技術革命を迎えた今だからこそ新しいことにチ... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1579件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備保全スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員成長・キャリア開発:フォークリフトやアーク溶接など現場職での資格は会社補助で取得... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1475件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:育休は最長2年まで取れるので、充実しているほうだと感じる。ま... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1392件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / l&f 女性の働きやすさ:女性は育休後も働いている人が多い印象... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1293件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / グループ長 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員女性の働きやすさ:性別関係なく育休取得することが推奨されるようになった。... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:女性だから不利というのは体力面以外ではあまりない。むしろ業界... (続きを見る)

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 女性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

マツダ株式会社のカテゴリ別口コミ（2046件）

マツダ株式会社の回答者別口コミ（380人）

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員