同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都江東区豊洲3丁目2-3豊洲キュービックガーデン 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】なかにはさぼる人がいるらしいので監視は厳...
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2.6
大阪府茨木市宮島2丁目1-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり細かい事をうるさく言われないので、リラックスした状態で...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気もくもくと仕事をこなしてやっていける人には合うか...
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3.0
東京都江東区牡丹1丁目14-1KDX門前仲町ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理/ なし
組織体制・コミュニケーション:バーベキューや忘年会など社員同士のコミュミニケーションをとれ...
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2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:組織については、各部署共に管理職・社員と所属していますが、比...
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3.2
東京都港区海岸3丁目18-1ピアシティ芝浦ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:朝8時50分から朝会があって、午前の便を20人くらいで分けて...
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3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】真面目で物腰が柔らかい人が多いイメージ。また、...
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2.5
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に歩合制なので僻みなどでて社員同士あまり仲はよくありま...
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3.4
東京都荒川区南千住3丁目5-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場は若い人が多いです。割と様々な系統の人間が集まってる感じ...
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2.8
東京都江東区辰巳3丁目10-23辰巳総合物流センター 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:無し組織体制・コミュニケーション:その人次第ダイバーシティ・...
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日鉄物流八幡株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)
日鉄物流八幡株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 製造 / オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年08月06日
- 構内クレーン運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年02月14日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年10月11日
- 技術総括部 / 部長 / 事務職 その他/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月25日
- 事務職 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年01月13日
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日鉄物流八幡株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長
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