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阪神電気鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部

3.5
口コミ投稿日:2024年01月30日
企業カルチャー・社風:
社内の風通しを良くする試みがトップダウンにて発令されている。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は部署による
技術部門でも設備管理でなければ比較的他部門との交流は多い

ダイバーシティ・多様性:
ほぼ男性社会である。
ある程度の勤務時間を変更でき、フレックス勤務に違い形で働ける。

回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年01月11日
企業カルチャー・社風:古い考え方の会社なので変わろうとしません。組織体制・コミュ
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回答者: 女性/ その他、サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月23日
企業カルチャー・社風:堅実な社風だと思う。組織体制・コミュニケーション:かなりフ
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年07月30日
企業カルチャー・社風:なかなか古い考えが抜けず今の時代にあってない会社です組織体
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
企業カルチャー・社風:グループ通しのつながりが強く、かつ大きすぎず、ちょうどよい
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回答者: 男性/ 課長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ 課長

2.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:鉄道会社のためなのか、きっちりと堅い社風だったように思う。
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
企業カルチャー・社風:風通しは悪くないが、昔ながらの社風。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本的経営という感じで、年功序列で給料・役職が上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
企業文化・社風・組織体制:社員同士が仲良すぎるがあまり、自分の時間の確保が難しく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
企業文化・社風・組織体制:阪神ブランド、安心と安全に携わって働いているという誇り
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回答者: 男性/ 学芸員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ スポーツ・アミューズメント事業本部

3.8
口コミ投稿日:2021年07月21日
企業カルチャー・社風:基本的には先輩・後輩関係が重視されますが、昨今のトレンドも
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回答者: 回答なし/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:年齢問わず意欲があればチャレンジさせてもらうことも可能かと
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回答者: 男性/ 美容/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しは比較的良い方組織体制・コミュニケーション:比較的話し... 続きを見る
3.4
京都府名古屋市中区丸の内3-18-22フェイマス丸の内3F
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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