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株式会社アサヒファシリティズの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性

回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 現場/ なし

3.5
口コミ投稿日:2024年04月07日
企業カルチャー・社風:保守的です。組織体制・コミュニケーション:組織体制として中
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月04日
企業カルチャー・社風:昨今はコンプライアンスの遵守を徹底しています組織体制・コミ
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回答者: 男性/ ビル管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月30日
企業カルチャー・社風:配属先ガチャどこに配属になるか次第組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術

2.6
口コミ投稿日:2022年09月12日
企業カルチャー・社風:完全に昔の会社のイメージ。新しいことに挑戦する所ではなく安
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回答者: 男性/ 巡回・常駐設備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:基本的には「担当現場しか知らない」状態のため、自身で情報を
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回答者: 男性/ 設備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月28日
組織体制・コミュニケーション:私の上司は、過去、たくさんの上司に使えましたが、過
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回答者: 男性/ ビルメンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月20日
組織体制・コミュニケーション:現場によっては、飲みニケー
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2020年09月08日
企業カルチャー・社風:基本的には各配属先に全てを行わせる方針である。バックアップ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:事故を気にするのは分かるが焦らされて事故を誘発する環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月11日
企業文化・社風・組織体制:本社側と現場側の現場での問題を感じている差が激しい、明
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】あまり、ホローがない。下のものを大切に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:工事関係で利益を得ているので他のビル管理会社よりしんどい。しかし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月11日
企業文化・社風・組織体制:設備管理業界は新卒は比較的大事にする傾向がある。いきな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】分かるまで親切に教えない。数回で理
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:全然、勤務時間が規定と違う。仮眠時間も規定より短い。休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
企業理念の浸透:昨今、ビル管理で管理契約の受注金額を適正な額を得るのは非常に困難
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
企業文化・社風・組織体制:現場作業員中途入社者組は全体的な待遇が新卒入社組と比べ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
企業文化・社風・組織体制:親会社の影響を受けてかなりの頻度で安全教育やコンプライ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業理念の浸透:コンプライアンス教育は表向きは行います。現実は利益第一、安全第二
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:表ではコンプライアンスをやっている風だが、やるだけいい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
企業理念の浸透:顧客の資産の価値を高めるという点は良いと思います。しかし現実は難
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回答者: 回答なし/ 設備員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:昇進試験制度が欲しい。組織体制・コミュニケーション:良い。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】運動会のような年功序列。古い体質。事業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】自分が行った現場以外は雰囲気良さそうで
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