口コミ投稿日:2024年03月01日
口コミ投稿日:2017年07月30日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年04月02日
回答者: 男性/ 配車オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
同じ業界の企業の口コミ
3.0
愛知県名古屋市港区砂美町128番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:数量確認作業、荷捌き作業、納品作業、運転作業等々があり、どの...
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2.8
東京都江東区辰巳3丁目10-23辰巳総合物流センター 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:個人宅配が以前より多く海外からの英語表記の荷物も扱う。相手が...
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3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町大字猪子石字山之端81-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:車椅子から降りずに乗車できるという謳い文句でデビューしたジャ...
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3.1
東京都港区芝浦2丁目17-4矢吹海運ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.0
東京都中央区日本橋一丁目21番5号木村實業ビル
生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:東京都内に於けるタクシー会社大手として長年の信頼と実績のある...
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3.1
茨城県筑西市みどり町2丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:日本ハムのグループ子会社であるため、安定性があります。挑戦と...
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2.7
大阪府大阪市西区本田4丁目7-18
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.9
東京都新宿区西新宿六丁目5番1号新宿アイランドタワー37階
生活インフラ・交通・電力・ガス・水道・エネルギー
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:【他部署との関わり】全くと言っていいほどありませんでした。仕...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:大きな会社で、主に食品関係の商品を配達するので、安定した需要...
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3.6
北海道江別市東野幌町44-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:若いひとが少なく、封建的なところがある。若者がやりがいを感じ...
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東京無線協同組合のカテゴリ別口コミ(51件)
東京無線協同組合の回答者別口コミ(10人)
- オペレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月01日
- 東京無線協同組合 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年02月20日
- オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年02月16日
- コールセンター 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年06月01日
- オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2017年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年01月04日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東京無線協同組合の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組合である為、難事には皆で助け合って事に当たるので、例えばコロナ禍の様な災害にも強いと実感しました。
(運転手さんも含めコロナ禍で雇い止め等は行われませんでした)
またタクシー事業だけでなく、フードデリバリー等も認可を取得して対応してきました。
事業の弱み:
前述のように組合である為、皆で歩みを合わせる必要が有り、リーダーシップを取る人がいても
物事が決まるのが遅いと感じる時が有ります。
また進んでいく方向性に誤りが発生した時も、すぐに止まる事ができない弱さは有ると思います。
事業展望:
世情は自動運転やスマートフォンアプリを活用した人を介さない業務へと向かっていますが、
当組合は以前より人を介してほしいというお客様に支えられてきた部分が多いように感じます。
世情の波に乗りつつ、波に乗れない、乗らない方々を大切にし、業績を上げていけるポテンシャルは
まだまだ有ると思います。