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トヨタ車体株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
女性
新卒入社
現職

回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
企業カルチャー・社風:組織は大きい組織なので、上層部と細かい接点はありませんでし
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回答者: 回答なし/ 工場/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他

5.0
口コミ投稿日:2022年12月28日
企業カルチャー・社風:トヨタ自動車のかっちりとした社風に準じていると感じます。組
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回答者: 回答なし/ 工場/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他

5.0
口コミ投稿日:2023年07月14日
企業カルチャー・社風:大企業のグループのため、上に倣う方式で、従順であります。風
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回答者: 回答なし/ 担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.3
大阪府大阪市中央区北浜4丁目5-33住友ビル 3F
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回答者: 男性/ 社内SE/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:極めて保守的で、必ずローリスク・ローリターンな選択肢を取る。... 続きを見る
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:最近は世代交代により、若いリーダーが増え仲間意識より、結果と... 続きを見る
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:イベントが多く、業務が忙しいときでもイベントにリソースをかけ... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】配属先によって仕事内容が決まるので... 続きを見る
3.0
北海道苫小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 手作業 加工 研磨/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:旧態依然とした社風。肉体労働なので体育会系とイケイケなノリの... 続きを見る
3.6
愛知県豊田市トヨタ町1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事部/ 一般
組織体制・コミュニケーション:部内はかなり閉鎖的で、情報の交換がしにくい環境にある。組織が... 続きを見る
3.2
愛知県豊田市緑ケ丘3丁目65
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古いタイプの組織。決済を得る為の会議が何度もあり... 続きを見る
3.0
東京都北区王子3丁目23-2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列なので、年を取れば取るほど給料が上がっていく。しかし... 続きを見る
3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 四輪事業部/ 一般
企業カルチャー・社風:とにかく、チームで働くため、個人よりもみんなで協力しながら業... 続きを見る

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