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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ヤマトグローバルエキスプレス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを304件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ヤマトグローバルエキスプレス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月17日

事業の強み:
コロナ禍で宅配事業やeコマース事業の需要が高まり、AI化が進んでも今後もなくてはならない存在となると思うので強いと思います。

事業展望:
今後も必要な事業なので、安定思考の方や家族がある方にはとてもおすすめします。

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年04月29日

事業の強み:今は合併したけれど、やはりヤマト運輸のネットワークの強みはある。とい

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 札幌西営業所

2.8

口コミ投稿日：2021年07月02日

事業の強み:航空輸送でしたが吸収合併により減らされてる模様事業の弱み:個人向けの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月22日

事業の強み:特になし。事業の弱み:会社の方針、方向性が定まっていない。事業展望:

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月04日

事業の強み:スピード事業の弱み:自社ネットワークはほぼ都市部のみ。　自社以外のグ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月27日

雇用の安定性：正直なところ、定着率は低いです。新卒は1年目からジョブローテーショ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月27日

成長性・将来性：ヤマトグループとしては宅配最大手という事もあり、将来的にも安定は

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年10月10日

雇用の安定性：大手の会社なので潰れたり失業するということはないと思いますが、現在

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年10月10日

仕事内容：課によって業務量が全然違うイメージ。私の課は基本的には暇なので、早く帰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】人によって指導方法が異なる時もある。また人に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月07日

仕事内容：無駄な会議、研修、提出物が多い。ドライバーは仕事は増えるが給料は増えな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】基本的にない、それが良いのか悪いのかは人それ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】理念や社訓などのフィロソフィーの教育を軽視し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月10日

仕事内容：慣れたら誰でも出来る仕事。ただやりがいはない。仕事のやりがいとは給料に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【個人の裁量】そとに出てしまえば基本1人なので頑張るかサボるかは自分次

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】始めの運転指導時の所長横乗りや時々ある運転技

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月07日

仕事内容：大まかに午前中配達、午後集荷が通常。営業は単価が高い為簡単には取れない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月26日

会社の安定性：企業として、収支等計画性をもって運営されており、社員もその計画に基

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年12月19日

会社の安定性：会社が大きいので安定している。未経験の人でも教育、研修がしっかりし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年05月13日

成長性・将来性：やはりヤマトグループなので、成長性も将来性もあると思えるが、今の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

仕事内容：ヤマトルールに、のっとった運転で集配を行う中で9時指定などがあるこれは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

仕事内容：顧客が減ると、その分新しい顧客を獲得しなければならない。どの営業所も正

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

会社の安定性：顧客が多ければ、繁忙期は大変だが、その分給料に反映される。顧客が減

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

成長性・将来性：まず労働時間先輩社員などの教え方などをもう一度確認すべきではない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

雇用の安定性：今はわからないが、一時、都内営業所では退職者が多かった。インセンテ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：物を運ぶといった単純な仕事ではなく、物流という欠かす事の出来な

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：2019年に100周年を迎える歴史のある企業。今や、物流に関し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：航空輸送は今後さらに増えるので将来性の強い会社です。飛行機の近くで

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7

口コミ投稿日：2021年06月04日

事業の強み:陸送では出来ない最短日数で荷物をお届けできるところ。事業の弱み:航空

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.9

口コミ投稿日：2020年11月12日

事業の強み:大手一流企業。事業の弱み:人手不足。事業展

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年03月14日

成長性・将来性：全く将来性はない。地方の営業所で働くのはオススメできない。これか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

仕事内容：ローカル店などの営業所では企業も少なく、インセンティブも最低ライン。長

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

会社の安定性：ヤマトホールディングスの直営子会社という点で安定した物流会社だと思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月12日

仕事内容：覚えたら簡単な作業。仕事の量によってインセンティブが増える仕組みになっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年03月14日

仕事内容：企業から企業への物流なので、宅急便とはまた違って不在が無い分ストレスが

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会社名	ヤマトグローバルエキスプレス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.yamato-ygx.co.jp/
所在地	東京都港区浜松町２−６−２浜松町２６２ビル６Ｆ

従業員数	2584名
設立年	2007年
資本金	1000百万円
代表者	永田輝巳
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
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