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ANAエアポートサービス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ANAエアポートサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1802件掲載中。ライトハウスは、ANAエアポートサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 倉庫内作業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年08月16日

事業の強み:航空業界は新規参入が難しいため、フルサービスキャリアとしての強さは今

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年06月10日

事業の強み:様々なお客様対応することで、老若男女問わず対応できる責任力がつく。協

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月16日

事業の強み:羽田空港を基盤としているので、まだまだ飛

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回答者：回答なし/ 旅館サービス部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月31日

事業の弱み:人手不足で仕事が回って

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回答者：男性/ 貨物/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月11日

事業の強み:大手企業なので安

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回答者：回答なし/ ランプ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年10月27日

事業展望:ロボット技術がさらに発展すれば、人に変わってロボットが仕事をすると思わ

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月07日

事業の弱み:コロナなどのウイルス蔓延や、世界情勢、景気に大き

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回答者：男性/ 貨物/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月20日

事業の強み:コロナ禍で顕著になりましたが、景気に左右さ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月02日

事業の強み:羽田空港が拠点なので潰れることはほぼない。事業の弱み:今回のコロナ禍

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ランプサービス部

4.1

口コミ投稿日：2021年09月15日

事業の強み:訪日外国人が増えるに連れて、業績も上がり、経済の発展にも繋がる。事業

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月07日

事業の強み:ネームバリュー事業の弱み:若すぎる事業展

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年12月14日

事業の強み:ANAグループの経済安定基盤知名度、国際線、羽田空港で働ける。事業の

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回答者：女性/ グランド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年10月09日

事業の強み:交通機関なので絶対に潰れないという強み事業の弱み:疫病などで旅客数が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年11月12日

仕事内容：個人の業務量に関しては特に多くはない。でも、時には1人で時間内に終わら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年11月12日

仕事内容：新しいことを提案する事に関してはどの管理職も聞いてくれると思う。中には

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年11月12日

仕事内容：役職者、管理職と仕事をする事はほぼない。最近は色々有給の関係もあり現場

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回答者：男性/ マネージャー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 送迎サービス課

3.1

口コミ投稿日：2023年06月30日

事業の強み:ANAグループとしての役割を明確にしてやれば経営も良くなると思います

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:景気にかなり左右される業界です。どんなに企業努力していても、世間の波

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月22日

雇用の安定性：新入社員は多いので、新しく仕事をする人にとっては同期がたくさんいる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月27日

仕事内容：【仕事の進め方】安全第一でマニュアル通りに仕事を進めることが基本である

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年09月24日

事業の強み:サービス力事業の弱み:拘束がない事業展

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

雇用の安定性：安全意識を高く持って仕事をしていれば、自身の雇用に響く心配はないだ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月16日

成長性・将来性：じわじわと機械化の兆しが見えている。特に離陸作業等、機体に近づき

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月16日

成長性・将来性：ANAホールディングスであること、羽田空港であることの2点がある

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：飛行機が好きな人にとってはとても魅力的でやりがい多く感じる事ができる一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：【他部署との関わり】現場の人間であるの、他部署との関わりはほとんどない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月27日

仕事内容：航空機の誘導等グランドハンドリングと言われる職種を行える事ができます。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

雇用の安定性：安定している。私が所属していた時は、正社員の採用も多かった。正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：【他部署との関わり】他部署との関わりは業務上はほとんどありません。現場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：航空機のグランドハンドリングと呼ばれる仕事をしていました。航空機の誘導

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：飛行機に興味がない方や、航空業界に興味がない方は少し長く続ける事は辛い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：航空機のグランドハンドリングと呼ばれる仕事を行う。航空機の誘導など飛行

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月30日

仕事内容：航空機のすぐ近くで仕事をする事になります。飛行機好きの人にとっては最高

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月19日

成長性・将来性：航空業界自体が、市場では右肩上がりなので、ボーナスなどは今後数年

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2017年06月10日

成長性・将来性：日本の二代航空会社ということで安定感はある。これから更にグローバ

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DHLサプライチェーン株式会社

3.3

東京都品川区北品川４丁目７－３５御殿山トラストタワー　８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:単純な作業なので仕事的には覚えてしまえば普通に仕事出来ます。... 続きを見る

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中央運送株式会社

3.6

東京都江東区豊洲６丁目６－２東京都中央卸売市場豊洲市場７街区水産卸売場棟　３Ｆ　３１４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:現場での整理整頓は出来ていない。食品物流という意識はまだ低い... 続きを見る

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福山通運株式会社

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広島県福山市東深津町４丁目２０－１

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株式会社エスグロー

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兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町２丁目２－１三経イーストビル　２０１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:一年を通じて残業が多く、部署によっては休みも少ないため、定着... 続きを見る

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ヤマト運輸株式会社

3.2

東京都中央区銀座２丁目１６－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:【会社の将来性について】100周年に向けて、会社として様々な... 続きを見る

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株式会社日東フルライン

3.0

大阪府大阪市西区西本町２丁目２－４神田ビルディング　９Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【社内行事について】繁忙期前の決起、忘年会など飲み会あり。ボ... 続きを見る

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木津運送株式会社

2.5

大阪府大阪市住之江区平林南１丁目５－３９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【他部署との関わり】基本的にはないです。自分から異動希望しな... 続きを見る

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関東西濃運輸株式会社

2.6

群馬県安中市板鼻16番地の1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ネームバリューはあるかと思います。倒産となる可能性は非常に低... 続きを見る

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株式会社阪急阪神エクスプレス

3.0

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:担当した貨物が店頭で並んでいたりすると充実感がある。また貿易... 続きを見る

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名鉄運輸株式会社

2.5

愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:正規雇用、非正規雇用給料が安く家庭を大切にされたい方にはちょ... 続きを見る

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会社名	ANAエアポートサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.anaas.ana-g.com/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目４－２

従業員数	4112名
設立年	1960年
資本金	100百万円
代表者	南日隆男
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:会社の規模がおおきいので人件費がおおいところです。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

(3.3)	ANA成田エアポートサービス株式会社口コミ(866件) 平均年収（正社員） 322 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:研修制度が充実しているキャリアアップをめざせる事業の弱み:体... (続きを見る)

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