平均年収
403 万円残業時間(月間)
56 時間給与制度:
基本的に上限ギリギリまで残業をして稼ぐ給与体系。配車の時点で３～４時間の残業（拘束時間１２～１３時間）が前提になっているので、定時...
勤務時間・休日休暇:
食品関係なので基本は土日祝日、関係なしに仕事がある。GW、お盆休み、年末年始休みなども無し。365日・24時間稼働が基本...
平均年収
377 万円残業時間(月間)
40 時間女性の働きやすさ:
同一労働、同一待遇が実施されているので、主婦パートなどでも管理職の参加する会議に参加していて、やればやった分待遇では評価さ...
勤務時間・休日休暇:
配属される部署によっては、早出があったり残業もあったりと、上限いっぱいの残業時間で調整している方もいたような感じです。
繁...
平均年収
429 万円残業時間(月間)
64 時間給与制度:
昇給はここ数年ある程度のベースアップはあったが、社長が変わりそれも雲行きが怪しくなりつつある。
賞与については年間4.5ヵ月と悪くは...
給与制度:
基本給+役割給+地域給=基準内賃金
賞与が年2回あっても安い。
退職金あり(3年以上)※正社員登用してからの勤続年数で計算されるので、...
平均年収
386 万円残業時間(月間)
37 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
カゴ台車で楽々はありませんでした。
とにかくカゴ台車の 重量が重い。
主に激安 飲料、乾燥食品を運んでます。 こ...
企業カルチャー・社風:
基本的に従業員からの提案は受け付けてもらえません
何が問題があってむ責任者は責任を取らず本人だけが責任を取らされます
社員...
企業カルチャー・社風：
会社の規模としては、大き過ぎず小さ過ぎず、和気あいあいと社員同士でも幹部とも話しやすい環境です。
先輩方から受け継がれた...
企業カルチャー・社風：
入社してから色々の教習を受けていただいて、わからないことについていっぱい教えていただいています。ドライバー達が運転中で...
平均年収
525 万円残業時間(月間)
34 時間給与制度:
賞与は年に２回、半期の評価で決まります。
賞与の全体的な金額は会社の利益から決まるものなので、会社の利益が低いときは当然賞与も低くな...
成長・キャリア開発:
資格取得については会社を上げて力を入れている。
資格取得にかかる全費用は会社が負担し、教材についても会社から支給される。（...
平均年収
360 万円残業時間(月間)
26 時間成長・キャリア開発：
社歴は長い会社ではないので、ある意味大手では任せてもらえない業務や役職に付ける可能性が高い。挑戦をさせてもらえることが多...
給与制度：
昇給年2回＆賞与年2回
業績に応じて昇給昇格があり、非常に働きがいのがある環境です。
また年功序列ではなく、若手社員も自分自身の努力次...
平均年収
418 万円残業時間(月間)
36 時間事業の強み:
倉庫は満杯であり、スペースが足りないほどで仕事はたくさん入っているとのことでした。
ユーザーからの信頼はある会社とおもいます
事業の...
福利厚生:
いろいろ社販が充実してとても満足していました。社員だったらどうかはよくわかりませんが、みなさん、充実して働いている感じには見えまし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
今後色々な事業を行う声も多少は聞こえるが逆に実現していない事も多い。
事業の弱み:
経営人が現場の状況を把握せず机上の空論で物事を語...
成長・キャリア開発:
研修はコロナ以降大きな動きは無く行っていない。資格は内容によっては一部負担がある程度は補助をしてくれる。
働きがい:
目立っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
組織体制は立派です。
運送会社なのに、一流企業のような聞いた事もない肩書きの役職者がいますが、何の仕事をしてるの...
福利厚生:
給与制度の欄にも書いたが、退職金は10年程度では貰えない。手当も日当に含まれているので、もし有給が取れてもそれが引かれた額しか貰え...
企業カルチャー・社風:
「桜にエヌ、日本交通で働く私達は...」毎朝、点呼で復唱させられる。覚えてしまえば何ということもない。とにかく売上主義...
賞与:
給与は明細には残業代など細かに分かれ記載あるものの、実質的には完全歩合制です。賞与は毎月の給与の一部をストックしておき4ヶ月毎に年3回...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
フリーのドライバーだと過酷です。人員不足のため、休みをとっていた日が出勤になったりすることもザラにありました。
多様な働き...
福利厚生:
寮はあるようです。住宅補助はありません。通勤手当は上限一万円まで支給されます。退職金はないので注意してください。
オフィス環境:
建物...
平均年収
298 万円残業時間(月間)
7 時間福利厚生:
自宅から通えることが条件なので寮はありません。通勤手当はあります、距離によっては高速道路で通勤できます。 カフェテリアプランが利用...
事業の強み:
そう簡単には潰れない企業なので、安定面では問題なし。それ故に現状維持の考えが蔓延している印象。
事業の弱み:
競合が存在しないので、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容：貴重品輸送なので慎重に業務を遂行しなければならない。あと、拘束時間が長いからしんどい。乗車中に物損事故、人身事故でも起きたら警察の...
仕事内容：乗車するとふたりで業務を行うので気が合えば和気あいあいと出来る。警備業務なので仕事中でも研修に行かせてもらっていろんな資格が取れる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては融通が全くありません。加えて今日だけは残業できない！などがあったとしても巡回車に乗り高速道路上に出てい...
事業の強み:
高速道路の維持管理と言う仕事は今後もなくなる事はないと思います。また高速道路の会社は民営化したとは言え、親方が日の丸なので安定し...
給与制度：
昇給制度
昇給の頻度: 年に1回の昇給制度が採用されていることが多いです。
昇給の基準:
業績や個人の成績、チームに対する貢献度が評価基...
成長・キャリア開発：
弊社では個人の意欲に合わせて教育やアドバイス、外部研修を行っておりますので、他の企業より成長の機会は多いと感じております...
平均年収
421 万円残業時間(月間)
69 時間女性の働きやすさ:
とても評判悪い会社として有名かもですがちゃんとやってれば何も問題ないです。むしろ社長、管理職の方、配車の方は面倒見がよくと...
企業カルチャー・社風:
社風は営業所によってかなり違う感じがする。上下関係に重きを置いている所があれば、ドライバー同士仲良く、協力しながらやっ...
勤務時間・休日休暇:
ドライバーであれば残業はしっかりあります。
派遣の場合は完全週休2日制になっており、あまり稼げないと不評
12時間拘束される...
福利厚生:
本社の埼玉では家賃補助等は出ない
他県に移動になった場合は家賃補助あり
通勤手当は最近出るようになりました。
オフィス環境:
社屋新しくな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ：
子育てをするお母さんや 子育てが落ち着き再度出発をする女性の方へおすすめ出来る会社だと感じます。私自身も二人の子を育てなが...
勤務時間・休日休暇:
営業所によるとは思いますが、希望休はほぼ通ります。
また残業がないような配車を心がけてくれているので、ドライバーに対する配...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
特に大きく変動する部分は無いが、業界内では少し良い方だと思う。
賞与もちゃんとあるので、安定的に働きたい人には良い職場だと思う。
評...
福利厚生:
退職金、住宅補助はあるものの不十分
給与は少なく福利厚生も不十分
オフィス環境:
事務スペースが狭い、関連会社のオフィスを間借りしている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは比較的よく９時-18時の勤務でした。
休日は当時完全週休二日制でした。
休日に連絡がくることもないため...
企業カルチャー・社風:
風通しの良さはとても良い印象でした。
組織体制・コミュニケーション:
上司や同僚とも比較的コミュニケーションがとりやすい環...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇：
勤務時間は、月の拘束時間があまり長くならないようにそれと身体の負担にならないような形で、月ごとにシフトで組まれています。...
給与制度:
月給は労働時間・労働内容に対し高めだと思います。 現在未経験でも9時間拘束で30万以上になっています。
賞与に関しては格差があるよ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み：
この会社では水道設備に関わる修繕などが一括で賄っている点が多く、他社ではここまでと一線を引くところがありますが、ここの会社では更...
給与制度：
まず賞与年３回ある事です。夏?冬と別に決算賞与があります。昇給に関しても、年に一度、社長自ら面談をしてくれるので、見て聞いてそれを...
成長・キャリア開発:
入社時に資格取得支援はあるが、入社してからスキルアップや、キャリアアップのためのほぼ資格はなく、会社からも取得に補助金や...
賞与:
コロナ前は、夏冬の2回 金額は、少ないがありました。現在は、寸志です
やはり会社全体の規模から多額の賞与は期待できません。ちなみに支給額...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション：
社長や役員との距離が近いため、コミュニケーションは非常に取りやすい環境にあるといえる。
畏まった感じではなく、自...
勤務時間・休日休暇：
繁忙期になると休日出勤が発生する場合があるが、基本的自身がスケジュール管理を行うため、休日出勤をしないようにすることは可...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
庫内での仕分けや、作業工程計画書などを毎日作成することになるので最低限のExcelスキルが身につきます。VLOO...
企業カルチャー・社風:
拠点により異なります。全社的には上が右と言えば右。
組織体制・コミュニケーション:
交代制になるので、メールやメモ、瞬間的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
担当業務によっても異なるが、勤務時間はバラバラです。早朝から働く人もいれば、夕方からの夜勤の人もいます。
拘束時間は長めで...
給与制度:
給与額は他社と比べてやや高いと思います。
賞与は年二回、多くはありませんが出ます。もちろん業績によりますが。
管理職になり役職が上がら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
アルバイト・パート関係なく年1回、全従業員に健康診断をしてくれる。仕事の合間の任意のタイミングで受けさせてもらえるのでありがたい。...
企業カルチャー・社風:
会社の風潮としましては、ドライバーは比較的皆さん真面目な方が多く、いわゆる大型ドライバーのようなドレスアップしたり、作...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
月に1回講習があり、その都度アンケートを書いたりととても意識が高いのはさすがの大手だと思った。
組織体制・コミュニケーシ...
企業カルチャー・社風:
大正製薬自体が古い会社であるため、やや古臭い社風の印象があります。
ただし昨今の変動には対応しようとする姿勢は感じられた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格手当て、取得費が出るのでキャリアアップに生かせます。
働きがい:
維持管理会社として安定した仕事があります。維持管理業務...
企業カルチャー・社風:
設備がたくさんあるため、メンテナンスや点検の幅広さや多様性があり、日々課題に取り組む機会が提供される点があります。技術...