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いすゞ自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱み(企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他))

3.3
(回答:61人)

いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを377件掲載中。エン ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

契約社員
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:絵を描くことが好きだったのでそれを仕事に活かせたことです。1人では作れないトラックという大きなものを全て皆んなでデザインする事のワクワク感があります。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:【他部署との関わり】秘匿性が高いので多部署との関わりは限定されている。外から見えない分多部署の人に良いイメージを持ってもらいにくい。
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
雇用の安定性:中途入社の方も増えてきており、スキルの高い方が多い印象がある。プロパー社員よりも優秀な人が多いが出世のスピードはプロパーに分がある。
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
雇用の安定性:仕事ができる人が多い。プロパー社員よりも優秀だと感じることが多かった。ただ、当たり外れがあり、仕事ができず行き場のない人もいた。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:トラックのデザイン開発でプロダクトデザイナーとカラーマテリアルデザイナーを経験。主にタイで売られるピックアップトラック担当。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:秘匿性が高いため、多部署との関わりは限定されていて情報が少ないのと自分たちの周りからの見え方が分からない点です。
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
雇用の安定性:自己研鑽に励んだり、仕事へのモチベーションが高く持った方がよい。プロ意識が低いような気がすることもあった。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:デザイン開発業務です。主にピックアップトラックの内外装デザイとカラーマテリアルデザインを経験しました。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:新しいデザインを生み出す事のワクワク感といいデザインが出来た時の達成感。皆んなで一台を作り出す一体感。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
事業での社会貢献:トラックメーカーということで、私たちの生活に欠かせない物流を担っているところが一番だと感じています。街中で走るトラックを見ていすゞだとおっ!となりますし、とあるメーカーさんが全ていすゞのトラックで揃えているのを見ると会社の
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】先輩社員によって、仕事をするときに蚊帳の外にされることがしばしば。中途半端に会議に参加させられたりしたため、あまり意見が出しにくいことが多い。また男性が多いため、女の意見に耳を傾けない社員もしばし
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】わりかし高い頻度で上司と面談があったので、そこでアイデアを聞いてもらえました。新人時代は先輩社員が多くいる中で提案するのが少し緊張…って時は面談時に話題を出してました。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
仕事内容:【個人の裁量】新人からわりかし自由にできた、また意見もしっかり聞いて取り入れようとしてくれるのが良かった。フレックスや有給もわりかし取り入れやすいとは思う。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】本社にいるとつねに近くに役職者がいて、仕事をする機会も多く、意見も聞いて貰ったりアドバイスをしてくれたり身近な存在だった
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2017年時点の情報
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】本社から工場へ異動になり、役職者との関わりがぐんと減り、緊張感があまりなく先輩が好き勝手やっていたのが印象的です

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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:1ヶ月に3人辞めるという、入れ替わりの激しい職...続きを見る
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】定期的に小集団...続きを見る

いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ (67人)

  • 価格
2021年時点の情報
    男性/ 価格/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 501~600万円
3.62021年時点の情報
  • 一般
2021年時点の情報
    男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 501~600万円
2.42021年時点の情報
  • 分からない
2021年時点の情報
    男性/ 分からない/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 301~400万円
2.52021年時点の情報
  • エンジニア
2021年時点の情報
    男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 601~700万円
3.72021年時点の情報
  • 海外営業
2021年時点の情報
    女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 401~500万円
4.22021年時点の情報

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株式会社進和
自動車生産設備の法人営業 ◎仙台勤務 ◎東証一部上場 正社員
月給21万3,000円~/想定年収386万円~500万円 ※経験等を考慮宮城県仙台市泉区泉中央3-19-1 リシュ・ルーヴルST A3(泉中央駅より徒歩約9分)
エンドレスハウザージャパン株式会社
未経験からはじめるマーケティング担当 ★第二新卒歓迎★平均勤続年数13年&定着率97%以上 正社員
月給20万円以上+賞与年2回+業績賞与 ※想定年収:400万円~650万円東京都府中市日新町5-70-3(「分倍河原駅」より社バスの運行あり、マイカー通勤OK)
新潟太陽誘電株式会社
製造スタッフ◎東証一部上場グループ企業◎年休134日◎スマホ、テレビ、自動車に使われる電子部品製造 正社員
月給16万8750円~25万8500円+賞与年2回※昨年度支給実績6.35ヶ月分【本社工場】新潟県上越市頸城区上吉197番地8※転勤はありません。※マイカー通勤が可能。
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電気通信工事スタッフ◎未経験歓迎!ケーブルテレビ回線や防災無線の工事など/月給25万円以上 正社員 アルバイト・パート
月給25万円~40万円+賞与年2回■本社/埼玉県ふじみ野市大井2-20-24 ◎転勤なし ◎マイカー通勤OK!
東洋システム株式会社
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月給24万円~+各種手当+賞与年2回 ※前職・能力などを考慮し決定します。本社(福島県いわき市)または大阪営業所(大阪市淀川区) ※希望を考慮して決定します。

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会社名いすゞ自動車株式会社
業界 電機・精密機器関連
URLhttp://www.isuzu.co.jp
所在地 東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
従業員数8218名
連結従業員数36978名
設立年1937年
代表者片山 正則
上場年1949年
平均年収766万円
平均年齢41.2歳
※ 一部、四季報データ参照
いすゞ自動車株式会社
3.3
(回答:61人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.5
  • 事業の優位性 ・独自性3.8
  • 実力主義2.8
  • 活気のある風土2.9
  • 20代成長環境3.5
  • 仕事を通じた社会貢献3.7
  • イノベーションへの挑戦3.0
  • 経営陣の手腕2.8
平均年収(正社員)
538万円
(平均年齢 33 歳)
残業時間(月間)
29時間
給与・年収の納得度66 %
勤務時間の納得度66 %
休日・休暇の納得度80 %
職場の人間関係の満足度72 %
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ルネサスエレクトロニクス株式会社
(3.0)
ルネサスエレクトロニクス株式会社

回答(192人)/口コミ(3232件)

平均年収(正社員)746万円

残業時間(月間)34時間

社員口コミ

回答者:男性 / 課長 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 産業インフラ事業部 / 課長
企業カルチャー・社風:学閥などは、あまり感じません。おとなしい人が多く、自己主張の... (続きを見る)

シャープ株式会社
(3.2)
シャープ株式会社

回答(352人)/口コミ(2461件)

平均年収(正社員)616万円

残業時間(月間)27時間

社員口コミ

回答者:男性 / 研究員 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 研究開発事業本部
給与制度:個人評価によって昇給のレベルが変わるシステムになっているのだ... (続きを見る)

キヤノン株式会社
(3.1)
キヤノン株式会社

回答(284人)/口コミ(2137件)

平均年収(正社員)658万円

残業時間(月間)23時間

社員口コミ

回答者:男性 / 技術職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:休暇が取りやすい。5日以上連続した休暇を取ることも可能である... (続きを見る)

株式会社デンソー
(3.3)
株式会社デンソー

回答(283人)/口コミ(1584件)

平均年収(正社員)654万円

残業時間(月間)29時間

社員口コミ

回答者:男性 / 研究開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
企業カルチャー・社風:各部署での縦割り意識が強く、部署間での連携に乏しい。いきなり... (続きを見る)

株式会社ドコモCS
(3.6)
株式会社ドコモCS

回答(207人)/口コミ(1377件)

平均年収(正社員)469万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:女性 / 販売 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / なし / なし
勤務時間・休日休暇:部署により、残業が多い所、全く無い所と差が激しい。休日取得は... (続きを見る)

三菱自動車工業株式会社
(3.1)
三菱自動車工業株式会社

回答(179人)/口コミ(1360件)

平均年収(正社員)671万円

残業時間(月間)28時間

社員口コミ

回答者:男性 / 主担当 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:36協定を厳守しており、無茶な残業は無い。また、サービス残業... (続きを見る)

京セラ株式会社
(3.2)
京セラ株式会社

回答(190人)/口コミ(1294件)

平均年収(正社員)544万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:女性 / 管理部門 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 人材開発部 / メンバー
勤務時間・休日休暇:ここ数年、働き方改革で有給を取りやすくなり、残業時間の規制も... (続きを見る)

株式会社JVCケンウッド
(3.1)
株式会社JVCケンウッド

回答(99人)/口コミ(1271件)

平均年収(正社員)642万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / システムエンジニア / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 技術部 / 一般
企業カルチャー・社風:どちらかというとのんびりしている。活動的でイノベーションを求... (続きを見る)

三洋電機株式会社
(3.1)
三洋電機株式会社

回答(71人)/口コミ(1053件)

平均年収(正社員)612万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:事務関係の部署はあまり残業もないようであ... (続きを見る)

日総工産株式会社
(2.8)
日総工産株式会社

回答(160人)/口コミ(970件)

平均年収(正社員)359万円

残業時間(月間)30時間

社員口コミ

回答者:男性 / 業務管理 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
成長・キャリア開発:業務管理者という職種では人材紹介、選考、営業、スタッフの労務... (続きを見る)