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オリンパス株式会社

全日本空輸株式会社

オリンパス株式会社と全日本空輸株式会社の比較

オリンパス株式会社

3.4
(回答:156人)

全日本空輸株式会社

3.6
(回答:223人)
  • 会社の成長性や将来性
    3.6 / 3.3
  • 事業の優位性や独自性
    4.1 / 4.0
  • 実力主義
    3.0 / 3.3
  • 活気のある風土
    3.0 / 3.5
  • 20代成長環境
    3.3 / 3.6
  • 仕事を通じた社会貢献
    4.0 / 4.0
  • イノベーションへの挑戦
    2.9 / 3.8
  • 経営陣の手腕
    2.9 / 3.4

オリンパス株式会社

全日本空輸株式会社

平均年収 (正社員)

cover-rating 万円
(平均年齢 38 歳)
cover-rating 万円
(平均年齢 31 歳)

残業時間(月間)

cover-rating 時間
cover-rating 時間
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年収・給与の納得度
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勤務時間の納得度
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休日・休暇の納得度
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職場の人間関係の満足度
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オリンパス株式会社の年収

全日本空輸株式会社の年収

回答者の平均年収

cover-rating 万円

(平均年齢 37.4歳)

回答者の年収範囲

cover-rating 万円

回答者数

cover-rating

(正社員)

回答者の平均年収

cover-rating 万円

(平均年齢 32.3歳)

回答者の年収範囲

cover-rating 万円

回答者数

cover-rating

(正社員)

回答者の平均年収

cover-rating 万円

(平均年齢 37.4歳)

cover-rating 万円

(平均年齢 32.3歳)

回答者の年収範囲

cover-rating 万円
cover-rating 万円

回答者数

cover-rating

(正社員)

cover-rating

(正社員)

オリンパス株式会社の口コミ

回答者: 男性/ 機械系エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
2022年時点の情報
福利厚生:新入社員には寮あり。住宅補助は転勤をすると6〜7割ぐらいでるが、それ以外はほぼ出ない。社員持株会はあり。オフィ
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
2022年時点の情報
福利厚生:退職金あり。独身寮、借上げ社宅あり。使用すると月数千円で住める。入寮期限は5年間で転勤するとリセットされ、新た
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部/ 平社員
3.7
2022年時点の情報
福利厚生:福利厚生はあまり充実していない。独身寮・社宅・持ち株会以外の福利厚生はあまりないと考えたほうが良い。オフィス環
回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業はここ1年で1.5倍ほどになっている。理由は2021年10月から営業メンバーは関連会社に全員出向
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:営業、マーケティングは学会対応などで時々休日出勤があるが、それ以外の職種は基本的に休日出勤はない。多
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:勤務時間はフレックスを導入しているので、柔軟に働ける。営業は残業が多くなる傾向があるが、残業代はしっ
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:互いに刺激し合えたり、知識を共有する文化が根付いてきている。古くさい考え方や体質の人間はこの数年で
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:他部署とのやりとりが多く、一般職レベルでも高いマネジメント能力を求められる。役職付きでも、さん付け
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:機能と事業のマトリクス組織で割と複雑。近年、本部長クラス以上に外国人の登用が増えてきており
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:女性が活躍していると感じる点は、管理職やテーマの主要メンバーに女性が多いと感じる時が多く女性と業
回答者: 女性/ ファームウェア開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.7
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:働きやすい。男性でも育児休暇をとっている人もいて、育児休暇などの理解度はたかい。また、時短で働いている
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:結婚後の勤務地は大いに配慮があり、上司に相談をすればある程度考慮していただける。そのため、既婚者が将来
回答者: 女性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:社内では求人やチャレンジの制度がある。社内求人では年に一回求人が出るため、上司の許可なく自分で申し込
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:研修は充実している。医療業界特有なのか書類仕事が多い。多くの部署において仕事を通しての技術的スキル向
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:若手のうちは毎年若手同士が集まって研修があり、ロジカルシンキング等仕事を進めていく上での方法を学ぶこ
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2019年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒ならではだなと今では思うのですが、人事や面接官の人柄に惹かれて入社しました。明るく優
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.3
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】知名度高く、世界で内視鏡で【入社後のギャップ】新しいことにチャレンジすることはほとん
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 国内受注業務部/ なし
3.5
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:大きな会社のため、最前線な物を使用しているのかと思いきや、FAX多用、処理後の書類も穴開
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
事業の強み:内視鏡関連のリーディングカンパニーであり、内視鏡のシェアが7割あること。事業の弱み:消化器内科、外科分野のシ
回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の弱み:モノづくりの会社のはずだが、新製品を作り出す力が弱い。シェアに甘んじてか、開発力は相当落ちていると思う。開発
回答者: 男性/ プロダクトエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の強み:内視鏡事業における、これまで培ってきた顧客との太いパイプが強み。医療機器では顧客である医師との連携が特に重要
回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:年収は日系メーカーでは高い方だと感じる。年一回の昇給。管理職へ上がれないと年収は900万円で打ち止め。社員にも
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:基本給、残業代が基本となります。これに加えて、在宅手当、住宅手当等も支給されます。7月、12月が賞与になります
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:大手企業並みだと思うが、手当てが削減される方向にある。子供がいる家庭には手当てが出るが、それが廃止される予定。

全日本空輸株式会社の口コミ

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
福利厚生:社員優待制度や休みの取りやすさなど、とても魅力的である。有休は1ヶ月以上前に申請するため急な取得は不可能だが、
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職(事務)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2022年時点の情報
福利厚生:退職金:制度あり住宅補助:月9200円寮:あり財形・持株会制度:ありオフィス環境:・建物は基本賃貸契約。・ファ
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター
2.8
2022年時点の情報
福利厚生:飛行機にたくさん乗れる。国内(ほぼ無償)国際(数割負担)問わず優待が使えるので、旅行好きには唯一無二の特典。オ
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休日は月10日に加え、半年に一回6連休があり、有給(年20日)やリフレッシュ休暇(4連休)がもらえま
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:コロナ禍以前より、フルタイムの他に短日勤務制度がありましたが、取得出来るのは子育て世代や勤続年数等に
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.0
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:コロナ禍でテレワーク中心になっています。有休もとりやすいですし、給与や精神的な安定を抜きにすれば真っ
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職(事務)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:・自由闊達な風土がある一方で、部門縦割による組織間の軋轢あり。・現下の環境下で組織全体が閉塞感に覆
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:ある一部だけをみると、体育会系気質の面もあるが、ダイバーシティ&インクルージョンを推奨しているため
回答者: 女性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:真面目で高学歴な人の集まりで、面白みがない。圧倒的に中途採用が少ないので、新卒入社の人からは珍しが
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:客室部にはほぼ女性しかいないため、妊休や育休は全く周りに気を遣わず取れますし、制度自体も充実している。
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:女性が大多数を占める職場のため、色々な制度が整っていて女性でも働きやすく、現にママさんになっても続けて
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:女性が多い職場なので、女性にとっては働きやすい環境だと思います。妊娠休暇、育児休暇を経て復職される方も
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:客室部で得られる知識は専門的なため、他の業種では役に立たない。接客に対しての意識は皆とても高く、自身
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職(事務)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:一人ひとりのキャリア開発を支援するような会社ではない。自身でキャリアパスを描き挑戦することでしか道は
回答者: 男性/ 次長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:現場重視は変わらないが、ゼネラリスト育成のスタイルのため専門性は高めにくい働きがい:チームワークで成
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:フライト中はチームワークが必要な仕事であるが、基本は毎日違う人とフライトをする。班も組む
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、サービス要員としての役割が主だと思っておりました。実際訓練や研修で鍛えられるの
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の印象ではエアラインというオペレーションを行う会社の視点から、設計やマニュアルにも
回答者: 男性/ 次長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
2022年時点の情報
事業の強み:日本の航空会社では一番のネットワークを保有する事業の弱み:航空事業のみといってよい事業構成のためボラタリティ
回答者: 女性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
2022年時点の情報
事業の強み:インフラを担っているという部分で社会に影響力がある。事業の弱み:コロナ禍で主力の航空事業が傾いてしまったこと
回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
2022年時点の情報
事業の強み:国策とも関連してくるので、国と一体となった取り組みをできるのが強み。事業の弱み:強みの裏返しで、最終的には国
回答者: 男性/ GS事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:一般的な大手企業と変わらない給与制度であり、基本的には年功序列の形が維持されている。以前制度を変更した際により
回答者: 男性/ 貨物事業販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 顧客販売部顧客販売課/ 課長
4.3
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:年功序列で、社員間であまり差がつかない。家族がいる人にとっては手当が充実しているのでいるので有利。配偶者、子供
回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター
2.8
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円 cover-rating 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:年齢給と能力給に分かれている。1年目:350万くらい 5年目:550万くらい 10年目:700万くらいと思って

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アパレルのイメージ「ノルマ」はないので、接客が好き、お洋服が好き、この2つの気持ちがあれば楽しいお仕事です。
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勤務時間・休日休暇:
土曜日が出勤日のときがある。
その時に有給がとれれば良いが
部署によっては部員同士の調整が必要。
そのかわり、フリーバカンス(...

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