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名古屋鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。名古屋鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを714件掲載中。ライトハウスは、名古屋鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 平

4.9

口コミ投稿日：2023年07月27日

企業カルチャー・社風:
地元地域に根付いた会社なので、愛知県の発展にどう貢献できるかを考えている。

組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすい雰囲気だと思う。

ダイバーシティ・多様性:
やはり、男女比では、圧倒的に男性が多い。しかし、女性の社員が増えることを望んでいるようです。

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月23日

企業カルチャー・社風:基本的に古い考え方で、なんでも紙ベースであったり、マンパワ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年07月23日

企業カルチャー・社風:保守的な印象はある。とはいえ現状維持への危機感は経営層にも

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月04日

企業カルチャー・社風:本社においても昭和な会社。現場はその要素がさらに強い。それ

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回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月30日

企業カルチャー・社風:昔ながらの古い考えを持った人が多くいて、苦手な人には苦痛な

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回答者：男性/ 鉄道技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

企業カルチャー・社風:昔ながらの年功序列組織体制・コミュニケーション:主要駅で班

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回答者：女性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月20日

企業カルチャー・社風:男性社会。古風な会社。組織体制・コミュニケーション:いわゆ

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月06日

企業カルチャー・社風:社内営業で苦慮した経験がある。ただし、部署上司にもよる。組

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回答者：男性/ 不動産開発事業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不動産事業本部　開発部/ 課長

3.9

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風:積極性、協調性を持った社員を求めており、部署によってその度

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

企業カルチャー・社風:年功序列。上のいうことをミスなく、こなしたものが出世してい

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月13日

企業カルチャー・社風:上が体育会系の人が多い。精神論が多い組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月02日

企業カルチャー・社風:所々に昭和の香りがするような感じがありたまにこちらが理解に

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月01日

企業カルチャー・社風:かなり古い企業体質。若者には合わない。組織体制・コミュニケ

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回答者：女性/ 　/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月10日

企業カルチャー・社風:風通しは比較的良いかと思います。優しい方が多いイメージです

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回答者：女性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月10日

企業カルチャー・社風:全てトップダウン。若手が何度も会議をして決めたことでも上が

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年05月16日

企業カルチャー・社風:旧態依然の古い体質の残る企業だと感じた。物事を進める上で調

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回答者：男性/ 鉄道車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 助役補佐

1.8

口コミ投稿日：2021年05月24日

企業カルチャー・社風:上から言われた仕事をただするだけの仕事なので時間が過ぎれば

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転保安部/ 助役補佐

1.5

口コミ投稿日：2021年01月31日

企業カルチャー・社風:学生の部活のノリで、指示されたことを指示された通りにやるこ

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回答者：男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年05月26日

企業カルチャー・社風:とにかく声を出せなど昭和感が抜けていないのが実情であるそし

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回答者：男性/ 施設係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気部電気課/ 技術係

3.8

口コミ投稿日：2021年11月08日

企業カルチャー・社風:比較的風通しがいいと思う…がしかし、年配の方は、まだまだ考

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回答者：男性/ 鉄道運輸係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年08月10日

企業カルチャー・社風:圧倒的に古臭い、1回事故を起こしたら反省や改善しているが、

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月17日

企業カルチャー・社風:堅実である。意思決定が遅く、結局は上の判断で決まる。組織体

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年03月28日

企業カルチャー・社風:従来の年功序列に対し危機感はある模様。挑戦する人材を求めて

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回答者：女性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年04月13日

企業カルチャー・社風:年功序列。社員同士は仲が良く、人間関係は良好。組織体制・コ

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年09月26日

組織体制・コミュニケーション：中部圏への地域愛を持った方が非常に多く活躍している

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回答者：男性/ 乗務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道/ 社員

2.2

口コミ投稿日：2023年10月04日

企業カルチャー・社風:とにかく上が決めたことを忠実に遂行していくのが仕事なので、

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月21日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取りやすいと思う。2人1組で行

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回答者：女性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月26日

企業カルチャー・社風:とても古い考え方。挑戦はしない。同業他社の成功事例を見てか

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月15日

企業カルチャー・社風: 根強く残る年功序列の風土。どれだけ出来る社員でも上が詰

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月28日

ダイバーシティ・多様性:日本に特化した採用。とにかく国際的な採用等はなきといえる

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月14日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔からの会社組織体制・コミュニケーション:コロ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 乗務区

2.6

口コミ投稿日：2022年03月10日

企業カルチャー・社風:とにかく古い組織体制・コミュニケーション:配属先による和気

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回答者：女性/ 鉄道運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年02月01日

企業カルチャー・社風:アットホームで、人がいい。公私共に同僚とは仲良くしている。

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年01月09日

企業カルチャー・社風:昔ながらの古い体質といえる。上司の言うことや先輩の言うこと

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月31日

企業カルチャー・社風:古臭い社風なので新しい事を取り入れるのは難しいと思う。組織

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会社名	名古屋鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://top.meitetsu.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目２－４

従業員数	5307名
連結従業員数	29849名
設立年	1921年
資本金	101158百万円
代表者	安藤隆司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	605万円
平均年齢	43.9歳
※ 一部、四季報データ参照

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