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トヨタ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
退職

回答者: 男性/ 投資顧問/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月26日
企業カルチャー・社風:田舎の企業に性格のいい方が集まっている。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月30日
企業カルチャー・社風:トップダウンで意思決定がされる
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回答者: 男性/ 技能員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月31日
組織体制・コミュニケーション:技能員は昔ながらの職人肌気質現場主義で現地現物を大
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年07月02日
企業カルチャー・社風:会議が多い。報告資料を作ったりやらなくても
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3.0
愛知県常滑市久米字御林200
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術部
企業カルチャー・社風:生産技術部については若手の頃からライン立ち上げ業務を行えるた... 続きを見る
2.8
宮崎県宮崎市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司も余力がなく相談しにくい。ダイバーシティ・多様性:多様性... 続きを見る
3.1
神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理/ マネージャー
企業カルチャー・社風:日系企業と外資系企業の考えが混在してるような感じだった。組織... 続きを見る
3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:機会がある部門とそうでない部門のギャップはある。風通しは悪く... 続きを見る
3.5
静岡県磐田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ コーポレート/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他社に比べると上下関係は緩やかだと思うし、社員同士の中もよい... 続きを見る
2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
2.6
北海道札幌市手稲区曙五条5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社内行事の出欠回覧には出席に丸をつけるようにと上司からの通達... 続きを見る
3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:割と昔ながらのお堅い雰囲気だと思う組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
3.3
静岡県富士市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:所属場所によると思いますが、自分の所属していた部署は室内で冷... 続きを見る
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】やはり、世界的に大手なのでそれなりのプライドは... 続きを見る

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