3.3

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マツダ株式会社の口コミ一覧ページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを2055件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術部

4.2

口コミ投稿日：2024年02月05日

事業の弱み:車の形状で似たようなのが多く、飽きられている部分があると感じる。内部

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月09日

勤務時間・休日休暇:有給が40日ある、毎週土日が休み多様な働き方支援:リモートワ

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回答者：男性/ 生産技能/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月18日

組織体制・コミュニケーション:1職場およそ20人程度で構成されているが、一般社員

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回答者：男性/ 電気設備設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
780万円	--万円	--万円	--万円

年収	780万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:横並び。評価制度:実力主義のフリをした年功序列。でも広島という土地柄を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月03日

成長・キャリア開発：若手の間は与えられた環境で努力を続け成果を残すしかないが、あ

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回答者：男性/ 人事/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年11月30日

女性の働きやすさ:事務職・技術職問わず、女性従業員も多くいたため、ロールモデルと

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外技術部/ 主務

2.8

口コミ投稿日：2020年08月12日

ダイバーシティ・多様性:1990年代初めには既に外国籍の人を生産技術職の正社員で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：基本は、カフェテリアポイントが毎年配布され、決まった金額を家賃補助、ス

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：上位職を除き、一度上がった等級等は基本的に下がらないという意味では

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：自分自身が車が好きでしたので、やりがいは感じてました。店舗の近くで走る

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【誰にどんなとき感謝されるか】役に立っていたのでしょうか？自分では「三

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回答者：女性/ 車両/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月26日

事業の強み:誰かのこだわりの作品をみんなで作ること事業の弱み:誰かのこだわりの作

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回答者：男性/ 電気設備設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月15日

オフィス環境:古い。持ち主が管理しないといけないけど、持ち主は通常業務で手一杯な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月26日

勤務時間・休日休暇：基本的に21:30以降の残業は認められていない。強制定時帰宅

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年10月11日

福利厚生：やはり大手というだけあって、保険や車両補助が手厚いです。保養所などもあ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：エンジニアの中に生粋の技術者が何人かいるおかげで、スカイ・アクテ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：やりたいことをやらせてくれます。また失敗にも寛大で挑戦することを求めら

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回答者：男性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年11月01日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションやオフィスの雰囲気は部署により大

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月09日

働きがい:先ずは自動車産業界で世界一の製品、工場、そしてそれらを通して人間を育て

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回答者：男性/ バイヤー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 第３部品購買部/ 主任

3.5

口コミ投稿日：2022年08月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社当初は希望した部門でやりたい研究を行えたのは

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回答者：男性/ 開発企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年04月21日

企業カルチャー・社風:自分たちが作りたい車を作る。その結果お客様に選んでいただけ

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 購買本部

2.5

口コミ投稿日：2020年10月14日

成長・キャリア開発:自動車業界という製造業の中でも進んだ取り組みをしてる業界で働

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年02月08日

勤務時間・休日休暇：事務系社員であればそこまで勤務時間は長くない。残業時間は月2

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	--万円	--万円	--万円

年収	750万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価制度がきっちりと定められており、殆どの場合妥当な評価がなされる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：自動車業界は転換期に来ており、将来的な成長は現時点不透明。今後は

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：私が経験した限りでは技術に関しては会社の利益につながる事を明治すれば比

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：車は人の生活に欠かせない大切なパートナーだと思います。車一つに込めら

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回答者：回答なし/ 新入社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:給料は業界の中では低い方だと思います。評価制度:新入社員のためまだあま

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術部

4.2

口コミ投稿日：2024年02月05日

働きがい:調整業務が主なので、計画通りにいった際は達成感がある。とにかく何でも屋

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回答者：女性/ ITプランナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年10月01日

企業カルチャー・社風:会議資料はexcelなど、まだまだ続いている風習が多い。決

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月27日

成長・キャリア開発:信じれるものは自分働きがい:あまりない。将来性がはっきりとし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月03日

勤務時間・休日休暇：年次有給休暇は、ある一定の入社年数を超えると、年間20日を取

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：人の教育を重要と考えている。教育カリキュラムは豊富で、自由に受けさせ

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月08日

勤務時間・休日休暇:社員のワークロードは高く社員は疲弊している。多様な働き方支援

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月16日

事業展望:この会社に限らずですがカーボンニュートラルの取り組みで全ての自動車がE

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5590件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3690件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5052件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4050件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2270件) 平均年収（正社員） 621 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 新卒社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:特にないです。誰も彼もが挑戦しやすい環境作りがされており、風... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(2005件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:コンパクトカーへの強み、インドでの先行者利益による強み。これ... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 512 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 製造 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 派遣社員事業の強み:電気自動車の普及により、事業の優位性は失われたが、必死につい... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1787件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:自分のいる工場ではどんどん製品が廃盤となっていき仕事が減って... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1751件) 平均年収（正社員） 555 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / チームアシスタント / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員働きがい:車の製造にかかわるということは、こんなにも多岐に渡る知識を身... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1591件) 平均年収（正社員） 549 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:年に一度自己評価をするタイミングで、所持している資格について... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1493件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 試作 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本7.45時間の１時間休憩。残業前の休憩はない。休みは土日... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1404件) 平均年収（正社員） 595 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / ヴィ / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員入社時の期待と入社後のギャップ:覚悟決めて入った人は働けると思います... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1312件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:インフラ企業であることが強みだと思われます。事業の弱み:新規... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1189件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社時とギャップはあまり感じられませんでした。... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

マツダ株式会社のカテゴリ別口コミ（2055件）

マツダ株式会社の回答者別口コミ（381人）

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員