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マツダ株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2041件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	--万円	--万円	--万円

年収	1000万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:他社を知らない。昇給や手当は業界レベルと思う。評価制度:他社を知らない

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月30日

成長・キャリア開発:多様な部署があり一概に言えない。働きがい:社会の身近な移動に

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月30日

女性の働きやすさ:サポート体制や制度はあるが男性大多数の環境で女性が同僚を得るの

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年11月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	6万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	100万円

評価制度:昇進、昇格によっての評価制度また、職場での頑張りも正当な評価制度があり

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年11月19日

福利厚生:福利厚生では様々なものがあり、生活の助けになるものが多数あるので十分だ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

勤務時間・休日休暇：基本的には月曜日から金曜日までの5日勤務で2交代勤務です。勤

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月11日

勤務時間・休日休暇:工場勤務なので、基本8時間＋残業です。残業は最大で2.25時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

教育・研修：新人の方は入社後3ヶ月の研修があります。その研修後に配属先が決定しま

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	8万円	120万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	120万円

給与制度:手当ては、残業代等は全てでます。大手企業になるので年次昇給もあり給料面

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

オフィス環境：職場や部署により差はあると思いますが、私の所属している部署では若い

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月11日

福利厚生:住宅補助はありませんが、その他はほぼ全ての福利厚生が整っています。オフ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月11日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業だと

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

企業カルチャー・社風:あたりまえですが上にいきたい人はすぐに上にいけるのでやる気

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

事業の強み:海外向けの販売が強いのでなんだかんだ生き残ると思う事業の弱み:国内で

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

成長・キャリア開発:資格などは比較的とらせてもらいやすいとおもう。ただしあるてい

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は残業は基本2時間くらい休日出勤もよくあるので交代制

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年01月22日

働きがい：工場は古く、雨漏れなどする箇所がおおく、夜勤の時では薄暗く、物が見えに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年01月22日

社内制度：工場は広く、協力会社さんも自由に立ち入りができ、自社以外の会社の人とも

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

女性の働きやすさ:女性の登用は多いと思います。管理職までいけるかはその人次第だと

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ってたより全体的に

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

評価制度:給与制度はよくも悪くも基本給と成

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

勤務時間・休日休暇：残業して当たり前という風潮が染みついている。定時で帰るにも帰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

仕事内容：実務業務はほぼマニュアル化されており、機械的に行う事の出来る業務が多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

雇用の安定性：中途入社に対して寛容であり、また研修やOJT等が充実しており中途入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

仕事内容：社風として変化を好まない為、新しい合理的な案件があったとしても、実行に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】業績・ブランド・安定性・地位含め、広島ではト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

入社理由・入社後の印象：【入社後のギャップ】良くも悪くも上位下達であり、経営者が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

勤務時間・休日休暇：工場稼働日に合わせ、正月・お盆・ゴールデンウィーク等に大型連

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

雇用の安定性：中途入社が多いという事は、マツダから転職退社する者も多い。企業とし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

勤務時間・休日休暇：有給取得がほぼ義務化されており、社員にとっては休み取りやすい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

福利厚生：社内食堂が工場内配備されており、関係者であればそこで昼食を取る事が出来

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

オフィス環境：社員自身による清掃時間が週に1度設けられており、事務所内は比較的清

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

オフィス環境：向洋駅前の大通りに面している道路沿いの建物こそ綺麗に整備されている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

会社の安定性：自分は、工場勤務だったので、昼勤、夜勤の2交代で、働いていたので、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

会社の安定性：大企業なので、自分には、普通に働いていれば、波風が、ただずに景気が

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 組み立て / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員給与制度:とても高いと感じている評価制度:若い人でも昇進をしているイメ... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / ささ / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:小型車が強く、インドでもシェアがある。事業の弱み:小型車以外... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:長年、自動車部品を作っているので利益率が高く安定した年齢によ... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 組立製造 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員 / 製造入社時の期待と入社後のギャップ:目視検査の作業と聞くと、楽そうに見えますが小さなものを凝視し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員福利厚生:現在は寮に住んでいるが、あまり期待しない方がいい。良くも悪く... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1567件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / その他 / 製造 / 作業員成長・キャリア開発:工場については働きがいは自分で見つけるものだと思います。基本... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員勤務時間・休日休暇:残業代はきちんと出ており、働いた分はちゃんと給料をくれる。夜... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保全 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 製造入社時の期待と入社後のギャップ:安定した会社。真面目だが活気がない。... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保全 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:リスク分散のためか、様々な事業を展開しているので景気の影響が... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能工・作業員（整備・メカニック） / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 小型車両検査課 / 検査員勤務時間・休日休暇:休暇は土日休みだが繁忙期に入ると土曜出勤が出てきます。休みは... (続きを見る)

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