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マツダ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 物流係/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第4エンジン課

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより楽です。しかし、上司の方は楽な仕事にも
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回答者: 男性/ 物流係/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第4エンジン課

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:五勤二休(土日祝休み)の繰り返しです。多様な働き方支援:社員
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回答者: 男性/ 物流係/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第4エンジン課

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:寮から職場が近いです。社内はバスが巡回しています。オフィス環境:古いで
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 物流係/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第4エンジン課

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
30万円 30万円 0万円 0万円
年収 30万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣で入社したので、1日14000円でした。評価制度:資格を取ると表彰
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回答者: 男性/ 物流係/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第4エンジン課

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:女性は、工場ではあまり見かけなかったよう
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口コミ投稿日:2022年08月07日

回答者: 男性/ 製品検査/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:職種によっては正社員より契約社員の方が年収が高いケースもある評価制度:
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回答者: 男性/ 製品検査/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月07日
女性の働きやすさ:女性・男性関係なく、子育て中の社員は会社の支援が多く働きやすい
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回答者: 男性/ 製品検査/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月07日
福利厚生:住宅補助の制度はないが、独身者が格安で入居
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口コミ投稿日:2020年07月06日

回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:契約社員(期間社員)だったので、日給月給だった。6ヶ月ごとの契約更新で
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
企業カルチャー・社風:地域や社員を大事にする会社であると感じた。契約期間中に西日
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口コミ投稿日:2020年08月25日

回答者: 男性/ 検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.3
口コミ投稿日:2020年08月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:新卒で入るとかなり少ないです。長期連休などを挟むと生活が困難になるほど
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回答者: 男性/ こここ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月22日
勤務時間・休日休暇:長くも短くもなく。私は特に気になりませんでした。長期連休もあ
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回答者: 男性/ 検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.3
口コミ投稿日:2020年08月25日
福利厚生:寮は集合寮で、風呂とトイレと洗濯機が共用です。あと持ち込み不可な物が多
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回答者: 男性/ 検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.3
口コミ投稿日:2020年08月25日
企業カルチャー・社風:社員のことを大事に考えていますと言いながら、言ってることと
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回答者: 男性/ 検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.3
口コミ投稿日:2020年08月25日
勤務時間・休日休暇:日によって残業時間は違います。長い時で2時間くらいです。多様
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
勤務時間・休日休暇:1週間ごとの昼夜勤がほとんどだが、3交代の部署もある。土日休
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口コミ投稿日:2020年08月25日

回答者: 男性/ 検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.3
口コミ投稿日:2020年08月25日
働きがい:個人的な意見ですが働きがいいはないです。基本的に同じ動きを一日中繰り返
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
女性の働きやすさ:女性の期間社員のの人も同じ職場にいた。女性の場合は比較的楽な作
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口コミ投稿日:2020年07月06日

回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
成長・キャリア開発:期間社員からでも正社員登用されその後も、社内検定など積極的に
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
福利厚生:期間社員の人は、ボロいが0円で寮に住める。トイレ風呂は共同だが、一人部
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
事業の強み:自動車メーカーなので倒産リスクは少ないが、マツダは何度か瀕死にの時が
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
企業カルチャー・社風:風通しいい。自分の上司は積極的に部下たちの意見を吸い上げよ
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回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
福利厚生:寮は自分がいた頃に外壁改修を行い綺麗になっていたが、室内は以前二人部屋
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間調整しやすい。たまに土曜出勤もあったが、その時は割増
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口コミ投稿日:2023年07月21日

回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:給与は年に1回変わる。同年次の人は基本的に給料は一緒。でも30歳辺りか
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回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
事業の強み:世界で唯一のロータリーエンジンを製造した会社だけあって、技術力におい
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
福利厚生:有給取りやすい。寮も会社の真横にあるので通勤時間はないに等しい。社内に
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回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
勤務時間・休日休暇:有給消化等も社員、期間工に関わずきちんと取得できまた、残業、
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口コミ投稿日:2021年09月06日

回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:トヨタ等と比べると満了金等の部分で多少の違いはあるが、その分残業、休日
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回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
組織体制・コミュニケーション:社員と期間工との間には特別壁がある様には感じられな
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
女性の働きやすさ:女性の管理職者はあまり見なかった。でも女性が働きやすいように環
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回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
福利厚生:契約社員でしたが、正社員のボーナス時には、金額は全く違うがボーナスみた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の働きやすさ:女性でも若干力仕事はある。体力勝負なので、体調管理はしっかりし
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
企業文化・社風・組織体制:休日出勤が当たり前になっている。それだけ売れていると考
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