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マツダ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
雇用の安定性:契約社員でも一年経てば正社員試験を受けることが出来る。4回チャンス
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回答者: 男性/ 部品係/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月29日
勤務時間・休日休暇:ほぼ毎日残業があり、平均して日勤だと2時間、夜勤だと1時間。
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:十分いただきました。手取りは正社員の方々より良かったような…ボーナスは
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:時期によって残業時間も異なる。忙しい時は2時間残業は珍しくな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
多様な働き方支援:がっつり稼ぎたい人にはおすすめ!夜勤手当もかなりつくし、休日出
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】地元の企業で大きな会社だったから。【入社後の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の活躍・女性管理職:あまり女性はいなかった。入っても辞める人が多く、女性の入
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:長期休暇は9~10連休なので旅行の計画が立てやすく、充実した
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
教育・研修:入社後の研修は、座学もあり実習もあり充実している。研修担当の方も面白
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
オフィス環境:工場なので空気が汚い。粉塵やオイルミストが散っているので体に悪い気
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:基本土日休みだか、休日出勤が多かった。二交替なので夜勤明けの
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回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
女性の働きやすさ:工場勤務でしたが、お手洗いも遠かったですし、そんなにきれいでは
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口コミ投稿日:2021年10月02日

回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 25万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:期間工だったので、提示通りです。配属された部署に期間工がほとんどおらず
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:福利厚生がしっかりとしているので、安心して働ける。 また、期間社員でも社
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
教育・研修:月に一度の小集団活動では、一つのテーマに対してみんなが意見を出し合い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
福利厚生:労働組合に加入する際に、強制的?にろうきんの口座を作ることとなるけど、
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
働きがい:ライン作業となると、作業の早さや正確さが求められる。 配属される職場によ
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口コミ投稿日:2021年10月02日

回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
働きがい:希望通りの部署に行けず、とにかく体力重視の職場になってしまい、残念なが
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回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
組織体制・コミュニケーション:食堂が遠かったため、休憩室で食事をしていたのですが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
勤務時間・休日休暇:残業は日勤で最大2時間、夜勤で最大1時間だった。基本的にそれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
福利厚生:期間社員でも半年経過して、更新すれば労働組合に加入することとなる。 労働
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
働きがい:職場にもよると思うけど、頑張ったぶんは評価してもらえる。 頑張って上の方
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口コミ投稿日:2017年01月12日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年01月12日
教育・研修:個々のスキルアップの為、資格などは職場により積極的に取りに行かせてく
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回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
勤務時間・休日休暇:土曜は休日出勤になることが多かったかです。平日は一時間ぐらい
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回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
オフィス環境:立地は大きな工場には珍しく街に近いので便利
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