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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

企業カルチャー・社風:風通しの良し悪しは完全にその職場による。ただし、昭和の文化

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回答者：回答なし/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年04月01日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思うが、基本的には全部やらされるので自

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般職

3.7

口コミ投稿日：2023年07月19日

ダイバーシティ・多様性:国籍が異なる社

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】喫煙者と非喫煙者の差がある？喫煙者

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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トヨタ自動車東日本株式会社

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神奈川県横須賀市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 加工　溶接　組付/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会などは比較的にやらせてもらえる。上司に逆らえばど... 続きを見る

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東洋電装株式会社

2.9

東京都港区新橋２丁目１０－４

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 担当

企業カルチャー・社風:保守的。ダイバーシティ・多様性:海外国籍の社員もおり、海外拠... 続きを見る

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株式会社レイズ

3.6

大阪府東大阪市長田西２丁目４－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:圧倒的に若い人材が足りていないので、挑戦する機会には恵まれて... 続きを見る

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豊生ブレーキ工業株式会社

2.8

愛知県豊田市和会町道上１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造部/ 班長

企業カルチャー・社風:中間管理職の人は厳しいと思います。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る

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新明和工業株式会社

3.1

兵庫県宝塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質管理課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:昔は技術力が高くチャレンジ精神旺盛で、新製品の開発を積極的に... 続きを見る

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会社名	住友電気工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://sei.co.jp/
所在地	大阪府大阪市中央区北浜４丁目５－３３住友ビル　３Ｆ

従業員数	6027名
連結従業員数	285656名
設立年	1920年
資本金	99736百万円
代表者	井上治
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	808万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
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5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用等をやっている。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員企業カルチャー・社風:各所属の上司によってまちまちだと思います。部下の意見を尊重し... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:古い慣習が根強い。足で稼ぐスタイルがまだ良しとされている雰囲... (続きを見る)

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