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ダイハツ工業株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。ダイハツ工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1468件掲載中。ライトハウスは、ダイハツ工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月25日

入社理由:
関西に根ざした名の知れた企業だから。軽自動車のシェアは国内No.1で、安定していると感じていたから。

入社前に認識しておくべき事:
いい点:フランクに接してくれる社員は多いと感じる。
改善点:古き良き大企業で、お硬いところは否めない。もっとフランクな社内コミュニケーションを期待する。

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回答者：男性/ マシニングオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月31日

入社理由:年間休日が多いこととボーナスがしっかりでること、関西の企業であること、

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

3.8

口コミ投稿日：2022年05月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはありませんが、新人に対しても丁寧

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回答者：男性/ 技能工・作業員（生産・製造・加工・溶接）/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月28日

入社理由:期間社員からの中途採用で入社。入社前に認識しておくべき事:福利厚生が良

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回答者：女性/ ライン作業員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:まず、希望通りの職場へは行けません。大抵の人が別

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回答者：男性/ 情報管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年03月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:従者前に期待していたことは、ある程度想定した通り

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大き

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回答者：女性/ 販促/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海外営業/ なし

3.0

口コミ投稿日：2023年10月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は華やかだと思っていましたが仕事内容は地味

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:車に携わりたかったが、あまり関わりのない部署に配

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回答者：男性/ 販売戦略/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:人が優しいと聞いていたが、その通り。大阪らしい人

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回答者：男性/ マシニングオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:体仕事になると思ってい

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:メーカーらしい振る舞いがあると思い入社。しかしト

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両開発部

3.3

口コミ投稿日：2022年11月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:プロジェクトの数に比べて正社員の数が少ないため、

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回答者：男性/ 経営企画/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年08月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:自動車メーカーなのでチャレンジングな人が何人かリ

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回答者：男性/ 品質管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年12月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:私の経験ですが、新卒入社の場合入社前に配属部署が

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年05月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:まさか工場に配属されるとは思ってもみなかったため

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回答者：男性/ 経営企画/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はもっと自由に進められると思ったが、上の意

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回答者：男性/ 役職無/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン開発本部/ 無

3.7

口コミ投稿日：2021年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:先進技術開発に対するリソースが足りていないこと。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務の内容は概ね想像通りであるが、過去の資料がど

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回答者：男性/ デザイン部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:人手が少なく日々多忙な印象です、突発的な雑務も多

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回答者：男性/ 品質管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は明るい風通しの良い会社のイメージでした。

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年05月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属先によるが一度配属されるよ余程の理由がない限

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回答者：男性/ 販売/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:まぁ営業なので実力さえあれば行けると思ってたので

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回答者：男性/ エンジンシステム開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ エンジン制御開発/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2021年07月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上でサポートがありません。逆に、仕事がで

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回答者：男性/ 製造部/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が繁忙期によってかわるため、知らなかった

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両開発/ 副主任

2.7

口コミ投稿日：2021年09月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:作業が多い。クリエイティブな部

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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:祝日が休みで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月14日

入社理由・入社後の印象：入社時の期待面接でやりたいことを聞かれ、答え、内定をもら

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だからすごく福利厚生があると思っていたが

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回答者：女性/ 社内SE/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年09月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:考えていたより、さまざまなチャンスを与えていただ

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回答者：女性/ 検査/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署移動できると聞いていたがなかなかできなかった

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】自動車の設計開発に携わり、グローバル車を開発

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年06月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:ホワイト企業な事には間違いない。とにかく仕事がキ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】先輩がいたから【入社後のギャップ】夜勤がしん

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】カーメーカーを希望していまた。どこでも良かっ

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企業ブランドの広告企画推進担当◆軽自動車シェアトップクラスメーカー/フルフレックス勤務OK

正社員

月給22万9000円以上＋賞与＋残業代全額支給 ※想定年収500万円～800万円東京支社：東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号／「新日本橋駅」5番出口より徒歩2分

経理スタッフ（税務）◆リモートワークOK/フルフレックス勤務OK

正社員

月給21万2000円以上＋賞与年2回 ※想定年収：500万円～700万円本社：大阪府池田市ダイハツ町1-1／「石橋阪大前駅」より徒歩20分 ※リモートワークOK

経理財務担当◆リモートワークOK/フルフレックス勤務OK

正社員

月給21万2000円以上＋賞与年2回 ※想定年収：500万円～700万円本社：大阪府池田市ダイハツ町1-1／「石橋阪大前駅」より徒歩20分 ※リモートワークOK

会社名	ダイハツ工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.daihatsu.co.jp/
所在地	大阪府池田市

従業員数	13156名
設立年	1907年
資本金	28404百万円
代表者	奥平総一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
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5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4006件)

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