口コミ投稿日:2024年01月21日
口コミ投稿日:2023年04月02日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年07月12日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年11月25日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2023年05月22日
回答者: 男性/ 性能開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2023年06月01日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月24日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両生/ なし
2.8
口コミ投稿日:2023年11月15日
回答者: 男性/ 設計職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年07月29日
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両開発/ 副主任
3.5
口コミ投稿日:2023年12月20日
回答者: 男性/ CAE技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月15日
回答者: 女性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年01月29日
回答者: 男性/ マシニングオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月16日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年10月28日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年11月18日
回答者: 男性/ 電子回路設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年01月26日
回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年11月05日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両開発部
3.3
口コミ投稿日:2022年05月23日
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理/ 一般
4.1
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年03月13日
回答者: 男性/ 組立て/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般作業員
1.1
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 電気回路設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年06月29日
回答者: 男性/ 技術部門/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年06月19日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年02月22日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年07月26日
回答者: 男性/ 役職無/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン開発本部/ 無
3.7
口コミ投稿日:2021年12月13日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2021年03月27日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2022年10月21日
回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理部/ なし
2.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
回答者: 男性/ 解析/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年06月15日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
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3.0
神奈川県横浜市金沢区福浦1丁目6-8
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
社内制度:営業部門や開発部門の従業員にも新商品のアイデアを提案する機会...
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3.1
東京都中央区アケボノ日本橋ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:担当する顧客により大きな違いがあると感じます。必要により担当...
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2.9
新潟県新潟市東区小金町3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 製品検査/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
勤務時間・休日休暇:繁忙期には早出・残業や休日出勤がありましたが、強制ではないの...
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2.9
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし
勤務時間・休日休暇:有給休暇はあまり取れないと思った方がいいかと思います。GW ...
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3.0
岡山県倉敷市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:祝日が休みがない代わりにGW、お盆、年末年始が長期休みになり...
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3.0
愛知県西尾市吉良町友国池上70-6
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:近年では働き方改革などによって残業時間を減らしていこうという...
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2.8
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第2生産技術部/ 主任
勤務時間・休日休暇:自分で仕事を調整さえすれば、有給は問題なく取らせてくれる。取...
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3.1
兵庫県宝塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 工場内勤務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:働いていた部署では水曜だけは残業がなく他は確定残業でした。ほ...
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2.7
愛知県名古屋市天白区
メーカー・自動車・自動車部品
3.1
大阪府箕面市粟生間谷西5丁目3-1
メーカー・自動車・自動車部品
ダイハツ工業株式会社のカテゴリ別口コミ(761件)
ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ(250人)
- 車両性能開発部 / 主任 / スタッフ 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年04月09日
- 設計 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月29日
- 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月20日
- 開発評価 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月25日
- 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年02月22日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ダイハツ工業株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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