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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月06日

企業カルチャー・社風:昔からある企業の文化で、トップダウンの仕事がまず、優先的に

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年10月28日

ダイバーシティ・多様性:LGBTへの配慮や新卒者の多国籍化などもかなり進んでおり

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回答者：男性/ 本社系/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年09月24日

企業カルチャー・社風:新たな挑戦の機会は全くない。そもそも、車体プレス部品を大型

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月25日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも日本の昔ながらの製造業。風通しの良さは部署や周

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日産車体株式会社

3.2

神奈川県平塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 機械エンジニア/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

企業カルチャー・社風:自由な社風であり。組織体制・コミュニケーション:社員同士交流... 続きを見る

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日野自動車株式会社

2.9

東京都日野市日野台３丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:会議が多く業務を進めるには多くの人を巻き込む必要があるように... 続きを見る

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ダイハツ工業株式会社

3.1

大阪府池田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 解析/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:無難主義。後出しジャンケン。... 続きを見る

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本田技研工業株式会社

3.4

東京都港区南青山２丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造技術職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 生産統括部/ 役職なし

企業カルチャー・社風:挑戦するというよりはとりあえず若いものにやらせてみるという風... 続きを見る

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ボッシュ株式会社

3.6

東京都渋谷区渋谷３丁目６－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:官僚体質指示待ち人間が多いドイツを頂点とした意思決定プロセス... 続きを見る

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豊生ブレーキ工業株式会社

2.8

愛知県豊田市和会町道上１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:同じ課内の中は比較的良く、作業者同士休日でも交流等があったり... 続きを見る

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株式会社タチエス

2.6

東京都昭島市松原町３丁目３－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:何事も役員にお伺いを立てる必要があり、その度に説明用資料を作... 続きを見る

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オートリブ株式会社

3.3

神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩は自主的に取る風潮なので、多忙なとき... 続きを見る

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小川工業株式会社

3.5

和歌山県橋本市隅田町真土39

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:企業理念はあるが下まで降りてこない。降りてこないので、何で貢... 続きを見る

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東プレ株式会社

3.0

東京都中央区日本橋３丁目１２－２朝日ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ 機械/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:古い製造業で目新しいことに挑戦しないと感じた。組織体制・コミ... 続きを見る

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会社名	ユニプレス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.unipres.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市港北区新横浜１丁目１９－２０ＳＵＮ　ＨＡＭＡＤＡ　ＢＬＤＧ．　５Ｆ

従業員数	1531名
連結従業員数	9941名
設立年	1945年
資本金	10168百万円
代表者	浦西信哉
決算月	3月
上場年	1990年
平均年収	612万円
平均年齢	42.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:基本的にはチャレンジするというよりは、手堅くやっていくという... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1567件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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