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信州名鉄運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。信州名鉄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを22件掲載中。ライトハウスは、信州名鉄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 飯田支店

3.5

口コミ投稿日：2023年03月13日

事業の弱み:
給料の割合で歩合給が大半を占めています。
なので暇な時はとことん給料が少ないです。
忙しい月があったとしても集配ドライバーと路線ドライバーとの関係で夜遅くまで仕事をする事も出来ず、とことん稼げるわけではないのでガッツリ稼ぎたいという方にはあまりオススメ出来ません。
ですが安定した会社だと思います。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月27日

仕事内容：ドライバーと総合職で大きく違うが、ドライバーは基本的には配達メインにな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：常に新商品の開発と実行。宅配便の強化やロジスティックぎょうむの強

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：名鉄グループの一社で、鉄道会社の安定感が、社内に定着している。又、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大手流通グループでしたので横つながり的な仕事も意外と多かったように

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北海道ロジサービス株式会社

3.6

北海道江別市東野幌町44-1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:全道への配送について効率化を追求している会社だと思う。コスト... 続きを見る

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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社

3.1

東京都港区港南５丁目３－２７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:コロナ禍で宅配事業やeコマース事業の需要が高まり、AI化が進... 続きを見る

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SBS東芝ロジスティクス株式会社

3.1

神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 国際物流担当/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際物流/ 主任

事業の強み:他社に買収され、トップも代わり、今後業務のやり方も大きく軌道... 続きを見る

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トールエクスプレスジャパン株式会社

2.7

大阪府大阪市中央区本町３丁目４－８東京建物本町ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:現状は全国的な担い手不足により荷物は増え仕事もある。その影響... 続きを見る

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マツダロジスティクス株式会社

3.1

広島県広島市南区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:派遣社員で入社して倉庫現場でした。
ルーチンワークなので２週... 続きを見る

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佐川グローバルロジスティクス株式会社

3.0

東京都品川区勝島１丁目１－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 倉庫/ なし

事業の強み:佐川グループだということ。事業の弱み:新規顧客の獲得ができて... 続きを見る

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株式会社諸田トラフィック

1.8

群馬県邑楽郡千代田町

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】責任だけは持たされるが、会社としての報酬は何も... 続きを見る

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南日本運輸倉庫株式会社

2.6

東京都中野区中野４丁目４－１１第１２南日本ビル　１０Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】途中入社でしたが、仲... 続きを見る

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東伸運輸株式会社

3.5

愛知県安城市尾崎町堤下１１－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:倉庫業が好調のようでNOKの中部地区の製品倉庫の役割がこのま... 続きを見る

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株式会社小松急送

2.0

東京都八王子市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:急に配送が変わる場合があります。固定ドライバーなはあまり降ら... 続きを見る

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会社名	信州名鉄運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.shinmei-net.co.jp/
所在地	長野県松本市

従業員数	615名
設立年	1946年
資本金	90百万円
代表者	榊原勝則
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14221件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 内勤事務 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:ライフラインなので、これからも絶対に必要な職種。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6134件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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