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三菱ふそうトラック・バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月22日

企業カルチャー・社風:親会社のダイムラー社の方針、規則を遵守することが求められる

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月15日

企業カルチャー・社風:良いと思います組織体制・コミュニケーション:コミュニケーシ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年01月07日

組織体制・コミュニケーション:支店による。田舎ほどゆるい傾向にあるように思う。社

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年08月15日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】私は地域の販売店の車両修理窓

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年07月11日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】個人レベルで言うと、フレック

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年08月15日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】研修制度、福利厚生もしっかり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】大半の、社員は低いと思います。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】語ると、キリがないほど改善点が出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】それなりに意欲が有れば魅力を感じてる方は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：良い点同様ですかね。ただ、人によります。性格・人間性・

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】良くも悪くも？ですね。今年は、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間はきっちりと取得できました

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：現場の、人間同士は良いです。困ってる時などは周りが助け

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年04月01日

企業カルチャー・社風:古い慣習が根強い。足で稼ぐスタイルがまだ良しとされている雰

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

企業カルチャー・社風:親会社ダイムラーなので外資系の風潮が漂っている。5S活動な

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業理念の浸透：●全世界のダイムラー関連企業が適用している「インテグリティーコー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業理念の浸透：●ダイムラーグループは世界首位の自動車メーカーであり自動車の世界

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】●結果と提案が全てであり、消極型の

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車整備士

3.3

口コミ投稿日：2020年08月13日

組織体制・コミュニケーション:あまりコミニュケーションはとらなくてよい。自分の作

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】いろいろマスコミを騒がせてい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】●女性にとっては様々な制度が利用出

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】●社員全員がフレックスタイム利用可能。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：●多種多彩な職種があるためチャレンジは出来る環境●福利

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：●弱肉強食●外国籍社員有利●数字(結果)が全てで結果が

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理/ マネージャー

3.0

口コミ投稿日：2021年06月15日

企業カルチャー・社風:日系企業と外資系企業の考えが混在してるような感じだった。組

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回答者：男性/ It/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年01月27日

企業カルチャー・社風:日本の企業ではなく、外国の企業が日本にあるような感じだと思

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】基本的に何をしようが構いませんし、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】時と場合によりますが、営業など、部

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年09月30日

企業文化・社風・組織体制：英語さえ出来れば何とかなりそうな風潮。市場も取引先も世

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】基本昼休みは12-13時ですが、会

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】殺伐とした環境。お互いに信頼して仕事が

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般職

3.5

口コミ投稿日：2022年05月02日

企業カルチャー・社風:外資が入った事により実力重視型となった。又、各国の人々がい

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回答者：男性/ 品質/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質保証/ コンポーネント品質

1.2

口コミ投稿日：2023年05月18日

企業カルチャー・社風:英語が使えるかどうかが全て組織体制・コミュニケーション:英

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】建屋が全面禁煙になったので、以前分

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】喫煙所が建屋外に移動された影響で、

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整備士（未経験歓迎）◆三菱グループ！/積極採用！/年休121日/日・祝・第二土曜休み/有資格者大歓迎

正社員

月給20万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回品川、江東、市川、足立・八潮、板橋、浦和、柏、長野、松本、飯田 ◎希望考慮

会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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