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三菱ふそうトラック・バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 開発エンジニア/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月09日

企業カルチャー・社風:個人重視に変わってきたと思います。これも外資になってから風

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回答者：男性/ 開発品質推進部/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年04月25日

企業カルチャー・社風:マネージメント層は外国人が多い。基本的に縦割り組織。組織体

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 開発/ 主任

3.4

口コミ投稿日：2024年01月29日

企業カルチャー・社風:上司と相性が合えば風通しは悪くない。英会話能力は必須。組織

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業理念の浸透：日本はこれから導入しておるところ、なるからわからない。市場は中国

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】誰かをマネージャーやぶちょうにする

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業理念の浸透：ダイムラーの傘下なのでそれに準じ、スケールメリットを享受できると

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：古き良き三菱自動車の文化が廃れてしまい、研究・開発機能

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】フレックスタイムがあり、テレワーク

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ドイツ語と英語がしゃべれれば目立って出

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：ドイツの大手企業のダイムラーの大看板を背負って仕事がで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月21日

企業文化・社風・組織体制：何かしら問題を起こしても社内公募にて別の部署への移動を

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回答者：男性/ 工場勤務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:経営人が海外の人なので、挑戦する機会や風通しのよさなど非常

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：頑固な雰囲気のベテランが多くて、新しく入ってきた人は戸

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：男女比9:1、男性主体のある意味豪快な職場なので、女性

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：国際的なところは良いかもしれません。あと営業さんが今の

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：外資系になったから社員さんも色々大変そうでした。日本に

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】良いと感じるところがなくて退職しました

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業理念の浸透：販売に関しては日本に合わせたものの考え方にした方が良いのでは？と

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】本社の社員さんは残業時間や、フレッ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：私は製造ラインに配属されていましたが、班か細か過ぎるの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】老若男女すべての方々が和気あいあいと作

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回答者：男性/ トラック販売/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

4.9

口コミ投稿日：2024年01月22日

企業カルチャー・社風:部下や同僚の業務においての挑戦は積極的に採用し、行っていく

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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整備士（未経験歓迎）◆三菱グループ！/積極採用！/年休121日/日・祝・第二土曜休み/有資格者大歓迎

正社員

月給20万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回品川、江東、市川、足立・八潮、板橋、浦和、柏、長野、松本、飯田 ◎希望考慮

会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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