平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
運送業界なので色々な物を運ぶ事に強い
事業の弱み:
弱みは食品や倉庫などには向かない車なのでそこにたいしては弱いと思う
事業展望:
古い...
勤務時間・休日休暇:
休みでも急に出勤になったりする
休みたい日になかなか休めない
多様な働き方支援:
リモートワークはない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
船の積み込みの立ち合いが必要な時は、場合によっては通常より早い出勤になったり、少し残業をするケースもあるがおおむね基本的...
オフィス環境:
オフィス環境は特にウォーターサーバーなどは無く、それぞれが自席で作業をしていて、職場自体は静かな環境であるが、西葛西駅から近か...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
運送業界で週休2日で考えるとそこまで悪いとは思わないが、給与が上がる見込はない為年齢を重ねると良くないとは思う。
評価制度:
昇進はや...
福利厚生:
寮完備の為、地方から出てくる人等は良いと思う。他の福利厚生は特にない。
オフィス環境:
オフィスというオフィスではない。
立地としては高...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
当時は挑戦する機会等の仕組みがあったのかすらよくわからない状況であった。
組織体制・コミュニケーション:
全体的に人柄がよ...
給与制度:
給与的にはルートドライバーの標準額だと思う。
基本給+歩合制度となっているため、頑張れば稼げるが、稼ぐためには肉体的にハードであるた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:社会保険はありますがそれ以外は一切無い寮があります
オフィス環境:ない
働きがい:いかにして信頼をもらい、仕事を任せてもらえるか、仕事そのものは辛くきつく、仕事の醍醐味や面白みの域にいかにたどり着くか。そこに気付...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:真面目に取り組んだり、真剣に正直に仕事を行う人材はとても損をします。またやればやるだけ、足を引っ張られるので、注意が必要
評価制度:仕事に対して、しっかりと真面目に取り組むと、風当たりが非常に強くなるので、出来るだけ目を瞑りやり過ごす人達が評価される
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:小さなやりがい、、、単純にトラックの積荷がカラになると「仕事が終った!」と思えること。この小さなやりがいが毎日の仕事を行う原動力。...
成長性・将来性:現場ではわからない。。。どうなると成長するといえるのだろうか?毎日同じ作業の繰り返しなので、自分で成長とか将来性とかを感じる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:拘束時間はめっちゃ長い。いきなり、手当の金額が下がってたりする。基本は、口約束だから給料上げると言われても上がらないと思っていた方...
給与水準:給料は、固定給プラス手当!ボーナスは小遣い程度が年2回。昇給はしない。寝ないで頑張れば新人でも楽な定期やってる人に給料は追いつく!
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:年配の方々が多くとても優しい方が多いのでとても働き易い環境だとは思います。仕事終わりにご飯を食べに行くような関係の...
給与水準:基本給が安いです、トラックの大きさと基本給は比例しません。2tでも4tでも10tでもほとんど同じです、その上時給換算してもそこら辺...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
いろいろな方と出会いいろいろな考え方を学びました。配達でも配達先でも運転手同士でもそうです。職種は運送ですが人と出会い交...
企業カルチャー・社風:
早く届けるけど安全運転第一。
組織体制・コミュニケーション:
休憩室で仲良く雑談できる。関西の方から荷物を運んでくるので関...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
意見をもたず、ただ給料をもらえればいいと考えている人にとっては働きやすい。子供行事でも休みは取得できる。
ただ、現状より良く...
事業の強み:
フットワークの軽さ
事業の弱み:
事業計画が甘い
事業展望:
危ない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はそこまで長く無いと思いますが、待機が多いです、時間指定の店舗が付くと2〜5時間待機する様な配車を組まれますし、...
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時1日2発走り1発2〜3件で1発4時間休憩1時間で合わせて9時間との話だったのですが、入社数ヶ月後時間指...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修はしっかりとしている。
初心者でもしっかりとやれる。
働きがい:
頑張って収入アップすると、
何事も苦にならない。
企業カルチャー・社風:
風通し良し。
組織体制・コミュニケーション:
上司相談しやすい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:実際に廻るルートや空車時の周廻コースやその時の運などを実力に変える為の取り組みは毎日覚える事が多く、一年たった今でも日々勉強であり...
給与水準:やった分、給料という形でしっかりと反映されるのでやりがいがあります。有給や無事故保障、年間での報酬などもあり日々の無事故に対する取...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与という賞与はなく、ほとんどが寸志のようなもの。昇給についてはほとんどしない。各種手当も資格手当など多少あったが納得いくようなも...
福利厚生:
退職金はあり。住宅補助はなし。量もなし。
オフィス環境:
小さな事務所と倉庫、トラックターミナルなど。オフィス環境としてはPCも古くそ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風は良い方だと思います。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュミケーションは良いと思います。
ダイバーシティ・...
福利厚生:
退職金は無いと思います。
住宅補助、財形貯蓄、社員持ち株会、ストックオプションなどは無いです。
寮がありますが単身で5万円ほどらしいで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
調理場に入れば、鮮魚の技術向上はある程度見込める。 支援制度はありません。
働きがい:
光を浴びて働けているうちはやりがいを...
給与制度:
査定の基準が経営陣の気まぐれで決定しているように思える。
評価制度:
基本的に減点方式で、前向きな社員も一つのミスで立ち直れないくらい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:主に取り扱っている商品が食品ということもあり、まず仕事がなくなる心配がありません。元々運転するのが好きで始めましたが、ルートで...
働きがい:当初のきっかけは、「とにかく稼ぎたい」それだけでした。働いたら働いた分だけ報酬として還元されるのでやりがいをもって仕事しています。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:毎日違う環境(現場)にてクレーン等を使用してトラックから荷下ろしやトラックへの積み込みを行う上で、思い通りに出来た時の達成感が味わ...
成長・キャリア開発:クレーンを利用して荷物の積み降ろし作業をする為、クレーン操作力のUPにつながり、工事現場での危険予知力も向上した。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与単価に関しては同業他社に比較して高いと思います。携帯貸与、安全靴も希望する品はほぼ購入してもらえるので自己負担も抑える事ができ...
福利厚生:
退職金共済制度があります。
通勤手当は月五千円です。
住宅補助や寮はありません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に、お客様の予定や都合によって作業日や時間が決まってくるため、シフト制で従業員同士で休みをすり合わせるとしても、な...
女性の働きやすさ:
作業内容上、どうしても重たいものを運ぶことになってしまうため女性だけでなく男性も辛い職務だと感じました。
体を動かすことが好...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
かもなく負荷もなくと言った、日本の企業でイメージするような感じです。
評価制度:
実力主義でどんどん上がっていくよりかは、上司の指示の...
女性の働きやすさ:
女性の方は、結婚妊娠に関する休みは比較的取りやすいように感じます。周りのサポートもあり、業務量の調整や急な子供の発熱などに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
ある程度はありますがワンマン経営の為稟議を通すことが大変であり、方向性を合わせることが鍵です。過去の成功体験を覆すことが難しく...
入社理由:
自分の殻を破る為経営者に近い場所で力を発揮できると思っていました。
入社前に認識しておくべき事:
様々売上向上の新規開拓を行いましたが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
現場によると思いますが、基本は9時〜18時や12時〜20時や13時〜21時になると思います。
休暇はアルバイトや派遣は土日...
福利厚生:
通勤手当はでます。
退職金はないです。
寮もありません。
オフィス環境:
どの現場も駅から歩くと30分ぐらいかかる場所にあります。
アルバイ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・企業カルチャーの満足点:
組織体制があると思っているのは会社の上層部だけ
経験が無い人が役職ついているので
視野が狭く世界が狭い
会社側と...
勤務時間・仕事量:
勤務時間は早出や残業を数人にしかつけたくない会社の為、きっちりはしていないが部署毎にある程度の範囲で定時、休日出勤なども人...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:運送業なので運転が好きな人は天職です。荷主は大手企業が多いので、仕事量はありますが大口の顧客がなくなり歩合給が減ってい...
給与水準:私の場合はフリーで平日はフルで働いてますが、待機が多く月30万くらいの収入です。定期便を朝から晩までやってるドライバー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
面接と時に説明受けた印象は
良かったが現実は全く違った
給料面の不満がある。
思うように稼げるようになるには
2年〜...
福利厚生:
何もないです。面接で福利厚生の話をするなら働かないほうがいいと言われました。
オフィス環境:
自宅兼オフィスになっています。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
毎日定時で退勤しております。繁忙期等では時間が超過する可能性もありますが、フレックスタイム制なので自分である程度勤務時間...
ダイバーシティ・多様性:
物流を担うスタッフは半分以上が外国籍。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
寮はあるが、補助は無いので普通に借りるのと大差は無い。
通勤手当も距離換算とかではないし、ガソリン価格の変動で改訂とかは無い。クルマ...
企業カルチャー・社風:
休まないのが正義。みたいな昭和の風潮が未だに蔓延ってる。
担当現場によるがイレギュラーの休みの融通は利くとこと利かないと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:お休みはだいたいはカレンダー通り、日曜日は仕事あれば誰か出てくる、お盆と年末年始もしっかり取れるし予定より早く取れる、土...
オフィス環境:とても綺麗な所、喫煙室も別にある、セキュリティもしっかりしている、応接室も綺麗な所、お茶もマシンがある、ルンバで清掃、倉庫も広...