平均年収
403 万円残業時間(月間)
29 時間勤務時間・休日休暇:
残業はかなりの頻度で発生しているが、残業できるか否かの確認を事前に取っており、強制させられることは一切なかった。しかしな...
勤務時間・休日休暇:
幼稚園や小学生などの小さい子を持つママには、働きやすい環境だと思います。
急な発熱など突発的に休みたい時は、電話1本で休ま...
勤務時間・仕事量:
自分が配属されていた飲料工場は3交代制で夜勤・中番・早番のローテーションでした。
拘束時間は8h45mで残業はトラブルや製品...
成長・キャリア開発:
人手不足の為、上は目指せる。
資格支援もそれなり。
ただ、資格報奨金・手当等は不十分。
働きがい:
自分で考え、行動できる人間に...
入社時の期待と入社後のギャップ:
忙しすぎて有給は消える一方だった。何の計画有給消化のプランを立てるが、予定通りにとれることはなかなかなく、結...
企業カルチャー・社風:
海外で働いていたので正確には分からない。残業はほぼなく必要があってもやりたい人がやるだけ。休日出勤は時給が倍になるので...
企業カルチャー・社風:
あまりいい言葉が浮かびません。そんなにいい会社とは思いませんが一生懸命働いている人や尊敬できる人がたまに(でも結構)い...
企業カルチャー・社風:
元気で礼儀正しい人は好まれる。クラブ活動もあるが、勤務時間が長いので参加できる人は限られる。
組織体制・コミュニケーショ...
企業カルチャー・社風:
おもてなし・ホスピタリティに関しては、業界一を目指し、全員で取り組んでいて、プランナー各々、プライドをもって仕事をして...
事業の強み:
同業他社とは異なるサービスとおもてなしを提供することによって常に需要があることが強みと感じます。また、語学を得意とする従業員が多...
入社時の期待と入社後のギャップ:
転職サイトでの表示的見る限りでは、簡単軽作業で誰でもできると言っているが、実際の環境は過酷で、結構な肉体労働...
給与制度:
努力次第でどんどん昇給します。
業務改善や資材コスト削減に貢献しても別途賞金がもらえるのですごくやる気になれます。
さらにチームでの活...
福利厚生:
退職金
子供手当て
通勤手当
オフィス環境:
倉庫があり、1かいと2かいにわかれている。トラックの積込積み降ろし場所が全部で10箇所あり、...
企業カルチャー・社風:
年功序列、中間層がいない。40代後半から50代の層が多い為、20代の意見が通らない。
組織体制・コミュニケーション:
配属...
組織体制・コミュニケーション:
基本的にみな人当たりが良く、人間関係は良好であった(自分の在籍時は少なくとも)。特にお子さんがいらっしゃる方は...
企業カルチャー・社風:
社長が口癖のようにとにかくやってみると言っているくらい、チャレンジ精神旺盛だと思う。
物流の会社だが、色々アイデアがある...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は少し早めですが、
比較的残業は少ないと思いますので早く帰れます。休暇も申請すれば基本通りますが、1時間単位の時差...
福利厚生:
寮は昨年なくなった?かもしれないです。
住宅手当は誰にでも支給されます。1万円くらいだったと思います。
退職金も一応あります。
オフィス...
給与制度:
基本年に一度(4月)昇給がある。
また賞与は業績によるが年2回支給がある。
その他通勤手当や扶養手当・皆勤手当・住宅手当がある。
会社の...
成長・キャリア開発:
色々なことを経験し自分がスキルアップができます。自分は、この会社に入社する前は、あまり車の運転をしてきておらず自信がなく...
成長・キャリア開発:
学ぶ意欲があれば色々なことにチャレンジできる環境であった。
入社当初もしっかり引き継ぎ期間を設けてもらっており、分からない...
勤務時間・休日休暇:
部署による差が大きいが、残業が少ない部署に配属されれば定時に帰れることが多いため、時間の自由は効く印象。
人数に余裕が無い...
成長・キャリア開発:
交通管理業務の仕事は似たような状況こそあれど処理毎に状況が違います。なので、巡回に出た数、処理した数、つまり経験年数がそ...
事業の強み:
東日本高速道路の関連会社であり、景気に左右されないということが強みです。東京湾アクアラインは海上構造物という特性から世界から注目...
事業の強み:
創業100年
仲間意識が強く教える側教わる側が馴染みやすい。
事業の弱み:
社長からして下手
最新器具に執着し、現場の人間のことを考えな...
給与制度:
昇給無し
賞与なし
年始お年玉程度の賞与?あり
特別手当あり
残業手当あり
通勤手当あり
家族手当あり
役職手当なし
評価制度:
昇進は知らず知らず...
平均年収
495 万円残業時間(月間)
19 時間勤務時間・休日休暇:
基本は4勤2休のサイクル。欧米路線をフライトすると、時差の関係もあり5勤3休のようにズレることもある。しかし、基本が4勤...
女性の働きやすさ:
役職を求めなければ働きやすいと思います。
管理職クラスは独身の方が多く、まだまだ男性社会の部門もあります。
一方で男女で職務に...
平均年収
550 万円残業時間(月間)
33 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時に期待していた事は海外と関係のある仕事がしたかったのと物流で身体を動かす事に興味があり入社しました。
入...
企業カルチャー・社風:
外資系なので楽しそうなイベントが多い。
派遣社員であってもチャレンジしたければどんどんいろいろな仕事をやらせてもらえる(...
平均年収
593 万円残業時間(月間)
31 時間女性の働きやすさ:
総合職で入社すれば女性も男性と同じ給料が貰えるのは大きなメリットだと思います。その他の待遇も変わりません。また然りと仕事を...
勤務時間・休日休暇:
定時前に顧客や現地から通関依頼等が来てしまった場合は対応せざるを得ないので定時後には予定を入れずらい。休暇に関しても夏休...
平均年収
423 万円残業時間(月間)
22 時間事業の強み:
当社はもともとソニーの物流オペレーション会社とスタートし、2015年に三井倉庫グループとなりましたが、ソニービジネスは現在でも最...
企業カルチャー・社風:
2006年に大手企業の物流オペレーション専門子会社として、他1社との共同出資により合弁会社として設立された。この為当初...
平均年収
542 万円残業時間(月間)
35 時間福利厚生:
基本的に福利厚生は整っており、交通費が全額支給、ただし車通勤の場合は規定のルールによって変わります。
住宅手当は存在しませんが、勤め...
勤務時間・休日休暇:
始業は9:15、終業が17:15、休憩1時間で7時間勤務なのは良い点。だが、定時で帰る人は少ない。週初めは遅くても19時...
平均年収
424 万円残業時間(月間)
30 時間企業カルチャー・社風:
私のいた支店は上司が昔の考えを持っている人たちだったので挑戦する機会ももらえず昔から行ってきた方法で全てを学ばせていた...
仕事の裁量権:
「こういうことをやってみたい」と言った声には、職種にはよるが挑戦はさせてくれる環境と感じる。ただ、基本的には決まった仕事を黙々...
平均年収
567 万円残業時間(月間)
29 時間勤務時間・休日休暇:
完全に部署による。
自分の部署は土日などは関係なく、連勤することがある。
会社内でも変わってきているが、どうしてもこれからも...
給与制度:
全国転勤有りの社員であれば、月々そこそこの給与が貰えていると思う。
残業代も全額支給されるため、忙しい部署に配属になるとかなりの額を...
平均年収
668 万円残業時間(月間)
28 時間福利厚生:
通勤費は派遣にも払いがあった。
通勤に不便な土地に本社があるので、派遣にも通勤費を払わないと来てくれないことがあるようだ。
退職金は退...
企業カルチャー・社風:
風通しは良いと思う。アート事業を中心に、徐々に天王洲から日本・世界へ進出を試みているのでは。
組織体制・コミュニケーショ...
平均年収
315 万円残業時間(月間)
36 時間福利厚生:
毎年の慰安旅行のほか、バーベキューなどのイベントも開催される。スポーツ(野球・ソフトボール・スキー・登山など)部活動も盛んで仲間で...
給与制度:
勤続年数とともに手当が加算され、成果を評価された場合は昇給にもプラスになる。運転士の場合は何より無事故無違反無遅刻無欠勤と当たり前...
平均年収
385 万円残業時間(月間)
22 時間勤務時間・休日休暇:
残業時間や休日出勤に関しては部署によって大きく違いがあるように感じた。休みがとりやすく、前日に申請して休暇が取れる部署も...
福利厚生:
住宅補助や社員寮はありません。なので、一人暮らしの新入社員にとって、手取りが少なく家賃が高く、生活が大変でした。
オフィス環境:
完全...
平均年収
334 万円残業時間(月間)
10 時間勤務時間・休日休暇:
現場によりますが、特に一番の稼ぎ頭である都内の現場は、民間派遣という扱いになります。交代制勤務のため、余程のトラブルがな...
企業カルチャー・社風:
明電舎のグループ会社なのでコンプライアンスは確りしていると思います。パワハラ等、発覚すると処分されます。
組織体制・コミ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
有給についてはほとんど自由に取れる。
また、計画的に有給を取る事が義務付けられているので有給を消化できないと言う事は無いし...
企業カルチャー・社風:
社風としては、仲間意識や同調を強いられる。みんなでワイワイ楽しく仕事をしたい人には向いていると思うが、仕事とプライベー...
平均年収
416 万円残業時間(月間)
37 時間企業カルチャー・社風:
カルチャーは不明。社風は和気藹々、アットホームな雰囲気です。
しかし、同僚とかをを合わせるのは朝令時と乗務終了後の納金作...
給与制度:
完全歩合制です。ボーナスは無し。勤務時間の制限や走行距離の上限以内で、頑張れば頑張っただけ所得は増えます。
ただ、向き不向きはあるら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
正社員で在職している場合には、福利厚生は一通りある印象があり、人事異動により通勤圏外の遠方に赴任する際には全額ではないが家賃の大部...
企業カルチャー・社風:
近年新卒採用が再開したとはいえ、中途入社や非正規労働社員、親会社からの転籍、出向者が大半を占める。
そうした事もあり、多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦する人を歓迎しているような社風で、働いてるみなさんはモチベーション高く働かれている印象を受けておりました。わからな...
勤務時間・休日休暇:
残業は多かったが、事前に休暇希望を出せば休める環境。
多様な働き方支援:
副業は可能でしたし、当時からリモートは出来る環境だ...