平均年収
445 万円残業時間(月間)
31 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
屋上階に露天風呂があるが、不衛生のため脱衣所では水虫に感染する可能性が高い!
風呂は強塩素が含まれているため肌...
入社理由:
ほかのタクシー業者より、給料面が良かった。が、実際は、働く日が多いだけのような気がする。
また、日本交通グループで、無線や信用度は高...
平均年収
318 万円残業時間(月間)
59 時間企業カルチャー・社風:
新しいことに挑戦していこうという雰囲気はある。ただし、準備不足で失敗することの方が多いため、新しいことがはじまった直後...
給与制度:
頑張った分を社員に還元してあげようという考えはある。ただし、勤務時間外での勉強なども含まれるため、そこがあまり良くはないと思う。勤...
平均年収
379 万円残業時間(月間)
48 時間勤務時間・休日休暇:
現場にもよるが、ほぼ毎日2時間の残業+週休1日ですので休めた気がしません。
繁忙期では昼残業をしていた人もいます。
職場の人...
勤務時間・休日休暇:
休日の前日は残業になりやすい。休日明けも残業になりやすい。休まないで仕事をした方が効率はよい。
日曜日や、祝日は家庭を持っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:休憩所は、禁煙でないので、タバコを吸わない人には、つらいかも知れません!それほど、タバコの煙がこもる事は、ありません。こもった...
仕事内容:昔から、ある会社なので、多少保守的です!ジャパンタクシー導入は、今のところ考えて、ませんが、そのうちに導入していくでしょう!LPガ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
今後の事業展望について考えてみます。
新規事業の開拓:新しい市場や顧客層にアプローチすることで収益の多角化を図る、競合がひしめ...
入社理由:
親会社が大日本印刷と言うことで世の中から本が無くなる事は無いと思ったから
入社前に認識しておくべき事:
入ってからいい意味でのギャップ...
平均年収
332 万円残業時間(月間)
45 時間企業カルチャー・社風:
古い考えが根付いていて意見が通りづらいと感じる。昇進やスキルアップもほぼないので皆やる気なく感じる。
組織体制・コミュニ...
企業カルチャー・社風:
上層部か古い人間が多いので、社風も古い感じがしました。乗務員を指導する女性の先生も年齢が高く、偏った考え方がありました...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
求人には簡単な軽作業とあったが、派遣させる所によっては体力が必要だった。慣れるまでは相当体力を使い、全身筋肉...
企業カルチャー・社風:
社員は気さくな方が多く、もう少しコミュニケーションを取ること出来る環境があればもっと仲良くなることができるのではないか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は月の売り上げの10%を積み立てたものを貰えます。
月給=月の売り上げの50%、賞与=月の売り上げの10% です。
通勤手当などは...
勤務時間・休日休暇:
勤務は隔日での勤務。
慣れるまでは少々時間がかかる。勤務はシフト制。1ヶ月単位でシフトを決める。最初は出れない日を申告して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
会社の給与は、比較的公平で透明性がありました。基本給は、市場水準に合わせられており年次昇給やボーナスも業績や個人の評価に基づいて決...
給与制度:
当社の給与制度自体は一般的な企業と大きな差はありません。
ですが、人事考課制度をしっかりと設けており、若手社員でも昇給のチャンスは多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
最低限のマナーが有れば個人主義ですので自由に仕事が出来ると思います。
組織体制・コミュニケーション:
先輩方が仕事の事など...
事業の強み:
コロナのような事が無ければ、まじめに乗務してれば売り上げは上がると思います。
事業の弱み:
お客様が居なくならない限り大丈夫だとは思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由:
入社祝い金、転職支援金があった。
入社前に認識しておくべき事:
たばこ環境について念入りに確認していたが、事前説明とは異なり劣悪であっ...
福利厚生制度の満足点:
健康保険や雇用保険など、一般的な保険制度は整っている。
福利厚生制度の改善点:
入浴設備など一部の人が利用するものはあるが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社後、普通自動車第二種免許の取得するために、費用、全額会社負担で、自宅の最寄りの自動車教習所にて免許を取らせてもらうこ...
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務、最低月に11業務から13業務でシフト制なので、1ヶ月前に休み希望を出せるし、ほぼ希望通りになる。基本給があるも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:労働時間は10時間から11時間で残業は2、3時間ほど。45時間以内の残業手当は給料見込みとなっているが、それ以上は支払わ...
教育・研修:研修や教育は指導者によって内容に差がありすぎて、教育体制の見直しは必要。研修はかなり雑で、重要な部分が全く身につかない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
客とのコミュニケーション能力が向上しました。様々な人々と接することで、対話や問題解決のスキルを磨くことができました。また...
企業カルチャー・社風:
他のタクシー会社大手である、日本交通、大和交通、国際などと比べると管理が基本的にゆるい。まったりとはたらきたい人はこの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
責任感がある人向き。細やかな対応が身につき、体調管理や言葉遣いなど社会人としての基本スキルが仕事を通じてあがる。手当や研...
事業の強み:
ラッピングバス。高速バス。女性ドライバー採用等の新しい事好きな会社。
事業の弱み:
現場で働く側の苦労はスルー。給料は低め。制服自腹...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
立地は、JRを使って赤羽駅東口からかなり歩く距離ではございますが、自転車を使うほどでもない距離で絶妙な距離があるため、夏場や冬...
勤務時間・休日休暇:
この業界特有の隔日勤務がメインとなりますので、月に11~13勤務(基本は11)となり、休みがとても多く感じます。また、シ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
アマゾン納品。
配送。
多角化はしていないと思う。
既存事業は配送がメインなので、これから生き残るのが厳しい。
新規事業はしているかわか...
勤務時間・休日休暇:
休みは少なかった。
その代わり、4tでも給料高い。
ドライバーなので、朝から晩まで働く。
年末年始は休みで有給休暇も取れる。
多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
乗務員と内勤の交流はほとんどなし
組織体制・コミュニケーション:
組合活動は100%御用組合
ダイバーシティ・多様性:
多様性...
事業の強み:
歩合制のため社会状況の変化に対応しやすい。
事業の弱み:
開発姿勢が不十分
事業展望:
生き残りをかけて現場の意見を吸い上げる気持ちがあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数での給与差はありません。役職がある方が圧倒的に給与が高い設定です。
職務手当は入社時に決まり、そこから変動はありません。給...
勤務時間・仕事量:
9:00から18:00の勤務。用事があれば17:00退社も可能。臨機応変に対応してくれます。
仕事量は月初月末は多め、その他...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
隔日勤務で2日に1回出勤して16〜20時間程働き翌日は明け休みになります。
出勤してからの車両点検や点呼、帰ってきてからの...
給与制度:
売り上げの52%が毎月の給料
月の売り上げの10%会社にプールされボーナスとして入るのでトータルで見ると売り上げの62%が年収となる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
歩合制があるため、稼いだ分手取りも多くなる。ただ、休みなど取りやすいが休んだ分歩合がなくなるため、手取りが一気に減ってしまう。
評価...
勤務時間・休日休暇:
ほぼ1日起きて1日休むなので身体がなれるまで時間がかかる。休暇もなれるまでは明番はほぼ家から出れないで寝ていることになる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
野球 ゴルフなど皆で楽しんでます
組織体制・コミュニケーション:
内勤は内勤 運転手は運転手
でそれなり楽しそう
ダイバーシテ...
事業の強み:
自社にLPGスタンドがある
駅から10分ほど
事業の弱み:
車が古い
事業展望:
見通しは暗い
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【スケジュールの決め方について】ルーチンワークは決まっているが、それ以外は自分で決める。
働きがい:【失敗に対しての寛容さ】ある程度寛容(失敗は必ずいつも次に生かす事を指導された)
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:完全歩合なので毎日売上を求めなきゃ給料が心配になる。でもそのシステムだから生活の為に頑張るといった良いサイクルが生まれる...
働きがい:いわゆるルーチンワークで、特にやりがいを感じなかった。毎日毎日同じことの繰り返しで、評価制度とかもなかったので働くことのメリットが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的には自由ですが、基本土日祝は出勤で、お休みは平日の中で選ぶ方になります
多様な働き方支援:
自由度は高いとは思われます...
給与制度:
業務委託契約なので基本的な個人事業主と変わりません。
評価制度:
昇進昇格はありません
あくまで個人事業主の集まりです
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ない。
働きがい:
私がいるからこのお店に来る、というお客様が何組もいらして、相談や雑談をして喜んで下さる、こういう時に接客...
働きがい:人店舗辺りの社員数は1〜3名と少数である為、多くのアルバイトさんと一緒に仕事をすることになります。アルバイトさんのほと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に土日は休みなので給料が安くてもいい人には悪くないかもしれません。勤務時間も基本的には残業はあまりないので働き方に...
女性の働きやすさ:
基本的に働いている人のほとんどが男性なので女性は可愛いがられていると思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みの都合がつきづらい
入社1年は 休みの都合がつきづらい
多様な働き方支援:
なし
給与制度:
歩合 タクシー運転手なので 売上しだい
他の会社でもかわらない
評価制度:
売上ベース
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価・昇給制度:
歩合給が給与の大半を占めるので、頑張ればその分給与は上がります。
単純に運転時間・運転距離が多くなれば比例して営業収も上がるの...
働きがいを感じるポイント:
お客様が「ありがとう」と言って、降車されるとき。
この仕事が向いていると思う人:
サービス業と感じる場面が多いので、人...