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GKNドライブラインジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。GKNドライブラインジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを82件掲載中。ライトハウスは、GKNドライブラインジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

3.2

口コミ投稿日：2022年10月10日

企業カルチャー・社風:
外資系企業のためドライな会社。業績が悪くなると人員削減をすぐ行います。

組織体制・コミュニケーション:
部署間の関係性はあまりよくないと思います。

ダイバーシティ・多様性:
グローバル企業だけあってダイバーシティを尊重している

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 名古屋事業所･生産技術/ 主担(マネージャー)

2.4

口コミ投稿日：2021年02月06日

企業カルチャー・社風:社長は外国人が務めており､変わるごとに方針が変わる｡しか

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年03月23日

企業カルチャー・社風:外資系企業の為、海外本社からの指示には従わなければいけない

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回答者：男性/ 一般担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員/ 試作課

1.3

口コミ投稿日：2022年06月20日

企業カルチャー・社風:50代前後の方が多いので、若い人が育ちにくい。組織体制・コ

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回答者：男性/ 開発部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年08月29日

企業カルチャー・社風:外資系企業なのでドライな会社です。業績が悪くなるとさっさと

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回答者：男性/ コマーシャルマネージャー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年10月29日

企業カルチャー・社風:外資といえ、比較的暖かいカルチャーかと。ダイバーシティ・多

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年03月15日

企業カルチャー・社風:技能士の資格を取らせてもらえるのと他部署とも交流はあり話し

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

2.8

口コミ投稿日：2022年04月29日

企業カルチャー・社風:古い。色々見てきたがどの職種・どの企業でも言えるが、この規

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福伸電機株式会社

3.2

兵庫県神崎郡福崎町

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:技術職と製造職の間には壁はなく、基本的に協力してくれることが... 続きを見る

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臼井国際産業株式会社

2.7

静岡県駿東郡清水町

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:風通しはいい。中堅が少ない分若手にチャンスがある。人間関係も... 続きを見る

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株式会社ユニバンス

2.9

静岡県湖西市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:一族経営なので創業者の言葉を社訓にしてその言葉に応えられるよ... 続きを見る

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株式会社エフ・シー・シー

2.9

静岡県浜松市北区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:企業文化・社風ただ、スピーディーだけを教育せれている。仕事ス... 続きを見る

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株式会社NICHIJO

2.6

北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:主なユーザが官公庁であること、親会社が川崎車輛であることから... 続きを見る

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株式会社ダイヤメット

2.9

新潟県新潟市東区小金町３丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:親会社からの出向社員がいて、その社員が新しい風を吹かせていた... 続きを見る

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株式会社HOWA

3.2

愛知県春日井市味美白山町２丁目１０－４

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術開発部/ 主任

企業カルチャー・社風:ばりばり働くというよりは、仕事はほどほどにして私生活を楽しみ... 続きを見る

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ダイハツ九州株式会社

2.6

大分県中津市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:少し古い最近改善されつつあるおやがいしゃの体質が変わればこの... 続きを見る

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日産自動車株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:良いとも悪くもいえない。周りの会社から人間関係がサバサバして... 続きを見る

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会社名	GKNドライブラインジャパン株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.gkndriveline-tt.com/
所在地	栃木県栃木市

従業員数	1400名
設立年	1949年
資本金	7663百万円
代表者	アンソニー・ベル
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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