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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月13日

企業カルチャー・社風:
チャレンジ精神が企業風土とされているが経営陣が一番チャレンジしないので、役職が高くなるにつれ諦めムードが強くなっていく

組織体制・コミュニケーション:
部署によって大きく異なる。当たり外れは大きい

ダイバーシティ・多様性:
多様性あり、働きやすいと思われる。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月11日

企業カルチャー・社風:昔からですが　ものづくりおもしろカンパニー中国での自社工場

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回答者：女性/ プランナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年07月26日

企業カルチャー・社風:新しいものを作るという風土がある。新製品発売タイミングが早

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回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.4

口コミ投稿日：2024年04月19日

企業カルチャー・社風:新製品の開発やアイデアの募集は常に行われています。風通しも

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回答者：男性/ デザイナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年04月15日

組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は基本的にありません。部署によると思い

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月11日

企業カルチャー・社風:チャレンジを積極的にする事を重要視している。雑貨なども多く

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年02月19日

企業文化・社風・組織体制：地方支社は人数の関係上、どうしても年齢層に偏りがでるこ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年09月22日

組織体制・企業カルチャーの満足点:組織や考え方は古い。高齢化が止まらず年功序列の

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年09月08日

企業カルチャー・社風:チャレンジする事を積極的に促している。新しい何かをすること

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株式会社SUBARU

3.1

東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する感覚はあまりなく今をどう変えて乗り越えるかをよく考え... 続きを見る

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株式会社J’s Factory

3.8

埼玉県さいたま市大宮区宮町1丁目38番1号KDX大宮ビル5Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業理念の浸透:入社して1度も聞いたこともないので浸透も何もないと思う。まず... 続きを見る

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株式会社NICHIJO

2.6

北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも上司とぶつかり合う必要がある。時にそれは受け手（... 続きを見る

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2.7

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 生産管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは悪いです。組織体制・コミュニケーション:コミュニケー... 続きを見る

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住友電気工業株式会社

3.3

大阪府大阪市中央区北浜４丁目５－３３住友ビル　３Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:技術スキルの高い人が比較的多いと思うが、社内政治に翻弄されて... 続きを見る

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ボッシュ株式会社

3.6

東京都渋谷区渋谷３丁目６－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 顧客営業品質保証/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 顧客営業統括/ シニアゼネラルマネージャ

企業カルチャー・社風:もともとの日本の会社が合併を繰り返した経緯があり、事業部によ... 続きを見る

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株式会社東海理化電機製作所

3.0

愛知県丹羽郡大口町豊田３丁目２６０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事業企画

企業カルチャー・社風:和気あいあいとして風通しが良いです。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る

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林テレンプ株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区上前津１丁目４－５林ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】どこの会社にも、モチベーションが低い... 続きを見る

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株式会社デンソー

3.5

愛知県刈谷市昭和町１丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 製造業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:上司はちょっとポンコツな方も多いですが話は聞いてくれるように... 続きを見る

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臼井国際産業株式会社

2.7

静岡県駿東郡清水町

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:会社全体的に新しく何かに取り組む風潮はあまりなく、既存顧客の... 続きを見る

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会社名	株式会社カーメイト
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.carmate.co.jp/
所在地	東京都豊島区長崎５丁目３３－１１ＮＴビル

従業員数	366名
連結従業員数	715名
設立年	1966年
資本金	1637百万円
代表者	徳田勝
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	602万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1753件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員ダイバーシティ・多様性:ブラジル国籍の方が多数おり社内ではポルトガル語のテキストや文... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1708件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1467件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用等をやっている。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員企業カルチャー・社風:各所属の上司によってまちまちだと思います。部下の意見を尊重し... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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