口コミ投稿日:2024年01月23日
口コミ投稿日:2024年04月04日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
2.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 航空
2.4
口コミ投稿日:2023年01月19日
回答者: 女性/ 通関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 通関
2.0
口コミ投稿日:2023年01月27日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年08月22日
回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 通関事業所
2.8
口コミ投稿日:2022年04月04日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 三河支店/ 係員
2.6
口コミ投稿日:2022年12月02日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年10月21日
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年12月30日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロジスティクスビジネスユニット/ なし
3.3
口コミ投稿日:2022年01月07日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年10月05日
回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2021年04月18日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年03月11日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 引越
2.6
口コミ投稿日:2022年09月28日
回答者: 男性/ 営業担当/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年01月14日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月26日
回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
4.2
口コミ投稿日:2022年10月04日
回答者: 女性/ 食品のピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
3.7
口コミ投稿日:2022年07月22日
回答者: 女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
3.2
口コミ投稿日:2021年07月14日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
3.0
口コミ投稿日:2024年01月26日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年01月10日
回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年04月30日
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2024年03月16日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年01月06日
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年02月13日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年02月12日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2024年02月06日
回答者: 男性/ ITエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ IT推進部/ 課長
2.9
口コミ投稿日:2024年04月25日
回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
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3.0
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東京都港区白金1丁目17-3NBFプラチナタワー 3F
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女性の働きやすさ:結婚に伴い遠方から通勤しなければならなくなっても転勤の希望や...
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3.4
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:建屋が新しく、掃除もされているので、清潔ではある。ドライバー...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
女性の働きやすさ:基本的に体力仕事なので大切に扱って貰える。事務員として働くこ...
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2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:倉庫作業員だと女性が多く、若い人から年配の方まで幅広い年齢層...
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2.8
東京都中央区勝どき6丁目5-3山九第2ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:女性ばかりの職場です。男性はドライバーさんとか、他の部門の方...
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3.2
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海上貨物部/ なし
女性の働きやすさ:女性の働く環境はかなり恵まれて過ぎていると思う。時短勤務の人...
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3.2
山口県周南市野村1丁目23-15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の方も多く働いていて職場全体が育休などを促しているので取...
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2.7
兵庫県神崎郡福崎町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 警察/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:会社に居る大半は、女性でしたし老若男女問わず色んな方が居まし...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区
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回答者: 男性/ 医薬品配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:この仕事は朝が平均7時出社のため、退社時刻も早く16時半ごろ...
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日本通運株式会社のカテゴリ別口コミ(4899件)
日本通運株式会社の回答者別口コミ(850人)
- 一般事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年04月30日
- 主任 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年04月28日
- 倉庫業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年04月25日
- 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.4
最新の回答:2024年04月04日
- 海運課 / 無し / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
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最新の回答:2024年03月27日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本通運株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
長時間残業、固定化された働き方(基本出社)なので独身のうちは良いかもしれないがワークライフバランスを重視する場合はあまり期待しない方が良い。部署によっては定時に帰れたり、休みがとりやすい環境もあるが、作業部門、営業部門の大部分は基本的に残業ありきの業務量。
また子育て中のマネジメント職がほぼおらずロールモデルが見つけづらい。役職がなければ育休、時短をしている女性社員は多くいる。