口コミ投稿日:2023年04月03日
口コミ投稿日:2022年12月04日
回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ せ
1.9
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2021年09月13日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 名古屋乗務区/ 車掌
1.6
口コミ投稿日:2023年07月21日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 女性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 平
4.9
口コミ投稿日:2023年10月23日
回答者: 男性/ 鉄道運輸職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道運転士
2.0
口コミ投稿日:2022年03月02日
回答者: 男性/ 鉄道技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月19日
回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月13日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月29日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年07月12日
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年09月02日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年04月06日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年03月10日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 乗務区
2.6
口コミ投稿日:2022年11月10日
回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年06月30日
回答者: 男性/ 運輸職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年12月12日
回答者: 男性/ バックオフィス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年03月01日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 不動産開発事業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不動産事業本部 開発部/ 課長
3.9
口コミ投稿日:2022年09月29日
回答者: 男性/ エボシライン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2022年02月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2021年05月24日
回答者: 男性/ 鉄道車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 助役補佐
1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 土木管理/ 技術係
2.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2022年10月14日
回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年08月02日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2020年12月19日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2023年04月03日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2019年08月04日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月04日
口コミ投稿日:2019年05月20日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月20日
口コミ投稿日:2019年05月20日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月20日
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3.8
東京都豊島区西池袋3丁目1-15西池袋TSビル 2F
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回答者: 女性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グローバル人材事業部/ サブマネージャー
入社時の期待と入社後のギャップ:営業会社なので上下関係や、個々の人間関係がバチバチしているの...
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3.1
静岡県三島市寿町5-10
その他・その他
回答者: 男性/ 検査/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ってたより簡単な作業で基本誰でもできることしか頼まれないの...
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3.0
大阪府大阪市中央区伏見町4丁目4-1日生伏見町ビル 3F
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:言われる程面白みはありません。帰りは時間で、黙ってみんな帰宅...
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3.4
東京都渋谷区恵比寿4-20-3恵比寿ガーデンプレイスタワー11階
その他・その他
回答者: 男性/ XRエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新規事業開発部/ XRエンジニア
入社時の期待と入社後のギャップ:新規事業という面で、入社時に考えていた業務コミットとは異なる...
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3.5
東京都中央区日本橋浜町2丁目31-1浜町センタービル
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3.1
富山県富山市
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:インフラ職種で仕事が比較的楽な印象を持って入社したが、部署に...
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3.4
東京都渋谷区恵比寿4丁目20-3恵比寿ガーデンプレイスタワー9階
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回答者: 女性/ インサイドセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:前職で介護に携わる仕事をしていたので、ダイレクトに経験を活か...
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4.0
東京都品川区上大崎3丁目1番1号
その他・その他
回答者: 女性/ リクルーティングコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ Talent acquisition
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後実務にあたった際、業務の縦割りが良い意味でも悪い意味で...
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3.4
東京都豊島区南大塚2丁目25-15South新大塚ビル 12F
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勢いがあり、性別、年齢関係なくチャレンジできる環境が魅力的で...
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3.2
福岡県福岡市中央区渡辺通24-8
その他・その他
回答者: 男性/ コールセンター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して、待遇は悪くなり目標の数字は上がっていってます現職者...
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名古屋鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(714件)
名古屋鉄道株式会社の回答者別口コミ(116人)
- 電気係員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年04月20日
- 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.4
最新の回答:2024年04月01日
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年03月28日
- 運輸 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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1.8
最新の回答:2024年01月15日
- 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月11日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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名古屋鉄道株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
拘束時間が長いです。
1泊2日の勤務のイメージでしたが、2泊3日の勤務もあります。
乗務員の場合泊まり明けも遅いと15時ですので家に帰ると夕方です。
日勤も12時間近くあり、1日が丸々潰れてしまいます。
慢性的な人手不足のため、休日出勤ばかりです。お金よりも趣味や家族との時間を大切にしたい人にとってはかなり辛いと思います。
泊まり勤務の睡眠時間は4〜6時間程ですが、事故などでダイヤが乱れると最悪の場合睡眠がほとんどできずに寝不足のまま翌朝を迎えることもあります。
体力がある方がいいです。