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マツダ株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2055件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン組み立て

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

福利厚生:社員寮等もあり、満了金もあるので充実しているかと思います。オフィス環境

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン組み立て

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	4万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	0万円

給与制度:期間社員の給与は未経験ではあまりないくらい良いです。評価制度:社員は若

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造/ 期間社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月19日

女性の働きやすさ:女性の期間工もいて、社員になった人がいた。場所によっては女性で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年06月25日

福利厚生：マツダの保険証が配付されるのでそうゆうものがあって便利だなと思います。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年06月25日

教育・研修：教育とか研修制度があるのかないのか微妙なところですね、私はいきなりキ

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン組み立て

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

事業の強み:現在は高級車路線なら変えており、業績はあがっている。マツダというブラ

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン組み立て

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

勤務時間・休日休暇:残業も長く2時間とあまりなかったです。休日も出るか出ないかを

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回答者：男性/ 機械系エンジニア/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:階級が存在し、600～700万円になるのには、数年かかる。30代で10

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回答者：男性/ エンジン組み立て/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン組み立て

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップはほとん

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】上長が個人の意見を反映して働きやすい環

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】できる人に多く仕事を回してしまいできな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【目標の決め方】各グループごとに目標を設定し、達成するよう各自確認して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：契約社員ですが、社員になれたとしても年齢関係無く高卒の初任給から

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：3年間は契約社員としてやっていけるが、社員試験に合格するのも狭き門

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

企業カルチャー・社風:昔の栄光ばかりに囚われてる感じがした。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

事業の強み:メーカーですから最強でしょう。事業の弱み:広島県が応援するので問題な

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

オフィス環境:工場なので詰所みたいな感じ。少し照明が暗いせいか、そういう職場だっ

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:期間社員としては、まあ悪くないとは思う。地方の平均くらい。評価制度:不

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:九州と中国地方の出身が多く、関東など遠くから来て

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

働きがい:期間派遣の人は人生経験が豊富で色々と学ぶことがあった。正社員の人でも仕

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:小休憩時間には、みんなタバコ、ジュース、お菓子で

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月27日

事業の弱み:自動車製造は不景気などで車が売れないと生産が減り、残業が減る傾向にあ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

成長・キャリア開発:普通に仕事してるだけで普通に上がれます。公務員みたいな学校み

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかくキツい。体はクタクタになる、体は資本だと

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

女性の働きやすさ:問題なく働けます。今の企業は女性も入れたい

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回答者：男性/ 技能士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月24日

女性の働きやすさ:女性にはキツいと思う。できる仕事は限られてくる

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員/ 実験開発

4.3

口コミ投稿日：2021年04月08日

勤務時間・休日休暇:そんなに疲れない。休憩時間

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】期間社員を一年間経過すると

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポートについて】作業方法について一人前になるまでマン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】ライン作業が自分に合えば長く働けると思い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率とそれを促進する制度・取り組み】大体90%位でど

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減に向けた制度・取り組み】給料日や第三水曜日辺りに定時退社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】残業は長くても2時間弱で有給休

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさ、申請方法】取りたい時にすぐ取れます有給休暇

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇以外の休日・休暇制度】社員の人はリフレッシュ休暇があり年

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5590件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3690件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5052件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4050件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2270件) 平均年収（正社員） 621 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 新卒社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:特にないです。誰も彼もが挑戦しやすい環境作りがされており、風... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(2005件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 検査本部完成検査管理課 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:配属先が想定外の部署だったため、まずそこでギャップが有った。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 512 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造業 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 工務部 / 一般オフィス環境:田原工場の立地は工業団地にあり最寄り駅から少し遠いのでバスが... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1787件) 平均年収（正社員） 586 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車部品製造 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 製造事業の強み:自動車部品のシェアはすごい。ほかの事業にもどんどん挑戦してい... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1751件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 新入社員事業の強み:他のOEMは規模が非常に大きいこともあって任される裁量が小さ... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1594件) 平均年収（正社員） 549 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車の部品取り付け / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員成長・キャリア開発:仕事は簡単ですぐ覚えられますがそれと同時に誰でもできる作業な... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1493件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 試作 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本7.45時間の１時間休憩。残業前の休憩はない。休みは土日... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1404件) 平均年収（正社員） 595 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / ヴィ / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員入社時の期待と入社後のギャップ:覚悟決めて入った人は働けると思います... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1312件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 情報通信事業部 / 専門職働きがい:若手から大きい裁量権を持って業務に取り組める。... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1189件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社時とギャップはあまり感じられませんでした。... (続きを見る)

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マツダ株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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マツダ株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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