口コミ投稿日:2021年06月15日
口コミ投稿日:2021年09月08日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年04月19日
回答者: 男性/ 技能系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2024年03月05日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年10月09日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年01月22日
回答者: 男性/ 物流職場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年03月15日
回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年08月26日
回答者: 男性/ 開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレイン開発本部/ 一般社員
4.3
口コミ投稿日:2022年03月03日
回答者: 男性/ 開発研究/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年07月03日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年12月23日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年07月23日
回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年01月20日
回答者: 男性/ 車両/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年10月05日
回答者: 男性/ 技術本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年09月18日
回答者: 男性/ 開発職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年10月18日
回答者: 男性/ 生産技能/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年09月13日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2021年08月12日
回答者: 女性/ デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年01月11日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 社員
3.3
口コミ投稿日:2020年05月03日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年05月03日
口コミ投稿日:2022年11月04日
回答者: 男性/ AM/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年12月19日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年07月26日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年06月20日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年10月05日
回答者: 男性/ 研究開発/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー
3.7
口コミ投稿日:2018年12月10日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月10日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2024年04月05日
回答者: 男性/ 設備係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両製造部/ 班長
4.8
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2024年04月12日
回答者: 男性/ 車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 一般
2.6
口コミ投稿日:2023年12月31日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.4
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2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはないですが、給料が安いと感じました。...
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3.1
大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはありませんが、新人に対しても丁寧に育てようと...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:外資のような雰囲気をもつ会社だと思っていたが実際はかなり古い...
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2.9
埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理課/ 係長
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特にございません。...
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3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:契約社員から社員になるハードルが高いところにギャップを感じま...
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2.8
愛知県高浜市新田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:予想以上に残業が多く多忙な会社である...
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3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 研究・開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:良い意味での中小企業感があってよかったが、いまは大企業病に侵...
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3.3
静岡県富士市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社前、部品の数値計算、妥当性等を考えた上で、図面の作成を行...
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3.2
神奈川県平塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設備/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工務部/ 管理職
入社時の期待と入社後のギャップ:まぁ想像していたような感じです...
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3.1
愛知県刈谷市朝日町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 専門職2級/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ECU基盤技術部
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前:設計に関わることができる。入社後:コストダウンばかり...
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マツダ株式会社のカテゴリ別口コミ(925件)
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最新の回答:2024年04月13日
- 工務係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月27日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年03月25日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年03月05日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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マツダ株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ データサイエンティスト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ R&D戦略企画本部
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