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回答者：男性/ プランナー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:マネジメントが思いつきに近い状態のアイディアで人をアサイン

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回答者：回答なし/ 新入社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:挑戦する精神はとても根強いですが、地方にある企業といううこ

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年05月26日

企業カルチャー・社風:若い人の意見でも聞いてもらえ、良いもので有れば年齢問わず採

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回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月04日

企業カルチャー・社風:入社時点では、同期に志の高い方が多いと感じた。あるべき姿を

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回答者：女性/ ITプランナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年10月01日

企業カルチャー・社風:会議資料はexcelなど、まだまだ続いている風習が多い。決

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愛知機械工業株式会社

2.4

愛知県名古屋市熱田区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 一般

企業カルチャー・社風:部署と工場によりますが、私の部署の風通しがよくいいと感じます... 続きを見る

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セラミックセンサ株式会社

2.9

愛知県小牧市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ マシンオペレーター/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しの良さは部署によると思います。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る

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株式会社レイズ

3.6

大阪府東大阪市長田西２丁目４－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画部/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:保守的だと思います。あまり変革を好まない、トップダウン的な印... 続きを見る

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株式会社豊田自動織機

3.3

愛知県刈谷市豊田町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】安全を最優先しながらも、効率化を図っ... 続きを見る

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トヨタ車体株式会社

3.3

愛知県刈谷市一里山町金山１００

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：回答なし/ 工場/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他

企業カルチャー・社風:大企業のグループのため、上に倣う方式で、従順であります。風通... 続きを見る

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東京ラヂエーター製造株式会社

2.9

神奈川県藤沢市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 実験解析/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 実験解析課/ 一般

企業カルチャー・社風:いすずの子会社的存在のため、仕事がなくなることはないと思われ... 続きを見る

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テイ・エステック株式会社

2.9

埼玉県朝霞市栄町３丁目７－２７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発試験部/ 一般

企業カルチャー・社風:評価システムが古風で、新しいことに挑戦はするが、新しい指標を... 続きを見る

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中央精機株式会社

2.8

愛知県安城市尾崎町丸田１－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産技術部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風として、チャレンジを推奨しており、チャレンジに対する失敗... 続きを見る

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株式会社SUBARU

3.1

東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 初級社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員のコミュニケーションは、設計部署はあまりとらずに、開発部... 続きを見る

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株式会社ソミック石川

3.0

東京都墨田区本所１丁目３４－６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 人事総務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:変化しよう！と全社で頑張っている感じでした。ダイバーシティ・... 続きを見る

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:基本的にはチャレンジするというよりは、手堅くやっていくという... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:古い慣習が根強い。足で稼ぐスタイルがまだ良しとされている雰囲... (続きを見る)

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