同じ業界の企業の口コミ
3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ファームウェア開発職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電子技術部/ 一般職
企業カルチャー・社風:トヨタグループの中核企業であるため、カーボンニュートラルを推...
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2.6
大分県中津市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:ライン作業なので基本に忠実に同じことを繰り返すだけです。仕事...
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3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】トヨタグループの中でも給与は最も低く...
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3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:以前は企業としては外国語ができる人を採用しようとしています。...
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2.4
愛知県名古屋市熱田区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:挑戦する機会、キャリアアップのための教育はあります。風通しに...
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3.0
静岡県浜松市南区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産技術/ 一般
企業カルチャー・社風:社風は部署によると思います。自分の部署はあまりよくない印象で...
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3.1
大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署間、役員同士の風通しは悪いように思う。小さく挑戦する機会...
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2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一方で現場職の方はフレックスはほぼ関係なく、少なくとも2,3...
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3.0
愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティにも力をいれており多様な人が働きやすく活躍でき...
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2.9
埼玉県上尾市大字領家山下1152-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般
企業カルチャー・社風:コンテストのようなものはあるが、休日に開催されるため家庭の事...
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マツダ株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
マツダ株式会社の回答者別口コミ(379人)
- 技能系 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年04月19日
- 車体本部 / ジャーナリスト / 車体開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月13日
- 工務係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年03月27日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答:2024年03月25日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年03月05日
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マツダ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ デザイン/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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