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日産自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4947件掲載中。ライトハウスは、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月20日

事業の強み:
世界に先駆けてEVに投資してきたため、技術では世界トップレベルにあると思う。しかし、その技術を利益に繋げられていないと感じる。他メーカーとの差別化をどう図り、どう収益をあげていくかが課題。

事業の弱み:
電動車の制御技術やセンシングの技術は競合と比較して一歩リードしていると感じる。ただし、ブランドイメージからか、トヨタには大きく水をあけられており、販売台数が多くは見込めないため、収益を得るにはどうしてもあまり投資をかけられない。

事業展望:
沢山の新興メーカーが参入してきている中で、どれだけ品質の良さや技術力をアピールできるかで今後の将来が決まってくると感じる。しっかりアピールしてブランド力を上げなければ、衰退に向かうと思う。

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主担

3.3

口コミ投稿日：2024年03月24日

事業の強み:日本の自動車メーカーの中では他社との協業に力を入れている。事業の弱み

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2024年02月25日

事業の強み:強い弱いはともかく、認知度のあるブランドを持っていることは強み。事業

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回答者：男性/ 実験部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月25日

事業の強み:電動化が当社の強みとしている。事業の弱み:利益の出し方や商品開発のス

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回答者：女性/ -/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月10日

事業の強み:この企業の環境は、卓越した仕事場であり、その優れた特性に感銘を受けま

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

事業の強み:EVと自動運転系に力を入れており、あくまで自動車技術をベースに事業展

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回答者：男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年11月06日

事業の強み:今は中国の販売で苦戦しているが、北米・日本・中国・欧州と一つの地域に

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年05月21日

事業の強み:新規事業への活気が感じられません。恐らく今後負けていくと思いますが、

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回答者：男性/ マーケティング&セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月14日

事業の弱み:競合他社よりも早めに電気自動車に重きを置いて取り組んでいたが、すでに

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回答者：男性/ 機械加工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 栃木工場第3製造部

4.5

口コミ投稿日：2023年02月14日

事業の強み:これからの展望をしっかりもっているため将来に不安は感じない。だだし、

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回答者：男性/ R&D/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月12日

事業の強み:ダイバーシティ事業の弱み:利益の半分は中国市場から得られた。しかし、

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回答者：男性/ UIエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月08日

事業の強み:電気自動車に集中していますけど、遅くなった感じです。他のブランドより

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回答者：男性/ 製品品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年04月20日

事業の強み:フルラインアップOEMとしてグローバルでブランドを構築している。アラ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月24日

事業の強み:自動車OEMメーカーとしてしばらくは安定経営ができるので安心できます

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月11日

事業の強み:エンジン、EVの技術はすごい事業の弱み:ITに弱いところ、いまだに紙

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回答者：男性/ 経理部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年01月23日

事業の強み:歴史的に高い技術力がある。事業の弱み:意思決定に時間がかかっているこ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ X/ PX

3.8

口コミ投稿日：2023年10月17日

事業の強み:EVに注力しているのは特徴的。海外モデルが基本なので、海外で売るため

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 管理職

2.0

口コミ投稿日：2022年10月10日

事業の強み:やはり電気自動車の先駆けということ、ダイバーシティを売りにするだけあ

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回答者：男性/ 研究開発（設計）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電動パワートレイン開発/ PE2

2.8

口コミ投稿日：2022年02月26日

事業の強み:電気自動車は今後需要増加すると考える。事業の弱み:中国、ドイツ、ヨー

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月01日

事業の強み:電気自動車、自動運転は日本の他社より進んでいる。ダイバーシティについ

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回答者：女性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 商品企画部/ 主担

3.6

口コミ投稿日：2022年02月20日

事業の強み:なんとしてでも良い収益を出そうとどの部門も躍起になっている。事業の弱

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回答者：男性/ 技術員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月10日

事業の強み:電気自動車に早くから取り組んでいたことによる、電気自動車開発、生産の

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回答者：男性/ R&D/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年04月02日

事業の強み:EV36zeroなどEV周辺のバッテリー関係にも腰を据えて取り組んで

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月25日

事業の強み:電動化技術、アライアンス。事業の弱み:競争の激しい業界であること。ど

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年12月23日

事業の強み:比較的フラットな組織体型なので担当、技術派遣でも発言権がある。事業の

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両試作開発本部/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2022年03月20日

事業の強み:EVリーダーシップと言っておきながら、世界に遅れをとりまくってる点が

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回答者：男性/ プロジェクトマネージメント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年08月29日

事業の強み:自動運転に関しては国内で1番開発が進んでいる電気自動車のノウハウもリ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の強み:電気自動車に強みをおいているが、他社も巻き返しをかけているため、今後

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:新規事業に関しては、他社にも負けないと思います。事業の弱み:既存の製

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回答者：女性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月03日

事業の強み:こんご電気自動車は今まで車を扱っていなかった会社から投入されるため、

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月20日

事業の強み:電気自動車、自動運転技術事業の弱み:自動車しか取り扱っていない部分事

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月10日

事業の強み:EVは他社に比べて早くから取り組んできた。その経験を今後につなげてい

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回答者：男性/ 制御システム開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年10月27日

事業展望:デザインや技術など非常に頑張っていると思うが、新しい技術を出してもその

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回答者：男性/ 技術員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレイン生産技術部/ 無し

4.8

口コミ投稿日：2022年08月09日

事業の強み:技術で他社をリードしている。事業の弱み:金儲けの面では、トヨタに大き

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年08月02日

事業の強み:国内大手自動車メーカーなのでエンジン車の開発には期待できます。事業の

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
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5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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