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日産自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4948件掲載中。ライトハウスは、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ カスタマーサービス部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ TCSX/ 課長代理

3.7

口コミ投稿日：2020年08月28日

事業の強み:新規開発事業の弱み:方向性の決定、経営事業展望:な

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回答者：男性/ ビジネスアナリスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ グローバル情報システム本部/ Deputy General Manager

3.1

口コミ投稿日：2020年12月10日

事業の強み:新技術の開発にしっかり投資をしていること。事業の弱み:社内の手続きが

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年06月10日

事業の強み:わかりやすく自動車事業しかない。ここでダメならおしまい。事業の弱み:

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回答者：男性/ 経理財務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年06月17日

事業の弱み:競合他社と比べると事業が車のみなのは弱みかと感じる。また他社とのベン

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回答者：男性/ 事務／技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ information system Div./ senior manager

3.8

口コミ投稿日：2020年09月10日

事業展望:経営層が強力・且つ現実的なビジョンを持って世の中＆従業員にメッセージを

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 研究開発

3.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

事業の強み:財務管理に強み。事業の弱み:イノベーション、

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年05月13日

仕事内容：【他部署との関わり】但し、実際には、部門・部署の特性により浸透レベルに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月23日

仕事内容：トランスミッション課で、エクストレイルの部品を製作していました。部品と

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

事業の強み:やはりラインナップの幅が広く多くのターゲットの顧客を相手に商売できる

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回答者：男性/ IT/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ IT/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2023年11月02日

事業の強み:景気が悪くても、会社が潰れる事は決してない。事業の弱み:余り頑張らな

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回答者：男性/ マーケティング/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ マーケティング&セールス部門/ なし

2.3

口コミ投稿日：2020年06月07日

事業の強み:世界各地に安価に自動車を製造できる工場やサプライチェーンを構築してい

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年05月13日

仕事内容：【他部署との関わり】10年から15年くらい昔は非常に縦割りが強かったが

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計

2.8

口コミ投稿日：2023年11月25日

事業の強み:アライアンスでの製品ポートフォリオは一通り揃っておりやはりそこが強み

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年05月23日

成長性・将来性：トップは外資系的な合理主義、でも一般層はきわめて日本的な、前例踏

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年09月19日

成長性・将来性：常にその時代の最新技術を。そして近年は電動化、知能化技術を搭載し

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年10月03日

仕事内容：専門学校で習った通りに整備していたら終わらない。予約台数以外に何台も入

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：企画関係。将来のビジネスとしてどのような商品展開をするのか、お客様ニー

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2019年05月23日

仕事内容：グローバル販売向上企画。企画提案の機会は多く、対象地域や国に共通して見

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】新入社員の研修制度は整っているものの、中途採

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】組織が大きく人数も多いので間違ってもドラマや

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年10月14日

仕事内容：【他部署との関わり】基本的には、自分の仕事を増やしたくない人が多い。仲

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年10月03日

会社の安定性：電気自動車や自動運転、e-POWERなどの最先端技術技は素晴らしい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】Ｖ-UPという組織横断型改善システム

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年06月14日

成長性・将来性：電気自動車は一歩先を進んでいるように思うので、その分野では将来性

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年05月23日

雇用の安定性：中途採用は、人が欲しい時は、応募してきた人は、誰でも受け入れている

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年08月18日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】すぐにチャンスはもらえる。ただし、まともな引

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

仕事内容：報告の資料や、課題が多くあるのでお客様のための仕事では無く、会社や上司

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

雇用の安定性：3年を目処に異動するルール的なものがあるが、自身の成長と照らして、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

雇用の安定性：仕事がキツイ部署は退職者が多い。多少給料は優遇されてはいるが、それ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年10月14日

仕事内容：開発部門の中長期の開発予算計画策定。部署の要望ヒアリングと調整、上位者

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：業務が細分化されているし、意志決定までに様々なステップがあり広く細かく

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】単位組織スパンが小規模のため、ほとんどのケー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2019年09月03日

仕事内容：【個人の裁量】提案はできるが、決定権は厳格にDOA(Delegatio

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

雇用の安定性：1年目から担当業務を持ち、活躍することができる。業務内容そのものよ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】上層、先輩たちが忙しくて面倒を見れていない。

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2.9

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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株式会社本田技術研究所

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埼玉県和光市中央１丁目４－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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3.0

愛知県常滑市久米字御林２００

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株式会社水野鉄工所

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愛知県名古屋市天白区

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社SUBARU

3.1

東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】幅広い仕事を任せてもらえる。色々な役職の方と仕... 続きを見る

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株式会社三五

3.0

愛知県名古屋市熱田区六野１丁目３－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計部/ 係員

事業の弱み:主に大手自動車メーカーの排気系部品の設計、製造を行っているた... 続きを見る

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ジヤトコ株式会社

3.3

静岡県富士市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設備保全/ 一般

事業の強み:親会社である日産のe-Power用トランスミッションを生産で... 続きを見る

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株式会社村上開明堂

2.7

静岡県静岡市葵区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:投資に消極的で社員にも還元しないので内部留保大。事業の弱み:... 続きを見る

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
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(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

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(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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