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日野自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1568件掲載中。ライトハウスは、日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 知的財産/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月01日

事業の強み:親会社が、トヨタなのは強み。電動化は競合他社よりやや優位。事業の弱み

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年11月25日

事業の強み:大型トラックシェアナンバー1。値段を考えないとユーザーからの評価も高

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回答者：男性/ 制御設計（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月12日

事業の強み:他社に比べ秀でた技術力があるわけでもないので、トヨタグループであるこ

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:トラックを作る会社ではまずこの会社を見る人が多いと思うのでトラックと

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 組立部

1.8

口コミ投稿日：2022年09月07日

事業の強み:世界のシェアは上位なので、困った時

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月06日

事業の強み:量産電動車の生

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年09月19日

事業の強み:商用車というこれから進化していく領域に、最前線でい続けているのは強み

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年02月03日

事業の強み:商用車メーカーでトヨタの子会社の為倒産の恐れがほぼないところ。全世界

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回答者：男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月04日

事業展望:今後ev化に伴い大幅に変わ

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質保証部

3.8

口コミ投稿日：2022年05月14日

事業の強み:トラックという運搬の分野であり、インフラをメインにしている為、20年

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月02日

仕事内容：工場でトラック・バス部品の品質管理を行っています。主に仕入先から入って

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月26日

事業の強み:あくまでもメーカーとしての立場から脱せていないのが現状。また、大元の

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質保証部

3.8

口コミ投稿日：2021年11月08日

事業の強み:トラックという運搬インフラをメインにしている為、20年先も安心は出来

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月18日

仕事内容：【他部署との関わり】多種多様な部門との関わりが多く、全社的にいろいろな

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年07月01日

事業の強み:人の暮らしを支えているので基本的には無くならないと考えている。事業の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月06日

仕事内容：かなり古風な体質の会社。指示はトップダウンで下からの旗揚げなどは基本的

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月14日

仕事内容：総合職として採用され、鋳造部に配属。トラックのシリンダーヘッドを製造す

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月19日

事業の強み:日本国内および東南アジアでは強いブランド力がある。事業の弱み:競合に

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年09月24日

事業の強み:交代手当てあり事業の弱み:残業しないと給料が少ない。夜勤、交代手当、

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 主任

2.3

口コミ投稿日：2021年05月25日

事業の強み:日野ブランド。知らない人はいませんし、潰れる事も無いと思います。事業

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年03月28日

事業の強み:トヨタグループということもあって信頼度はあるのではないか事業の弱み:

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:大企業。基幹産業なのでつぶれにくい。事業の弱み:部署間の連携悪い。良

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年07月12日

社長の手腕：近年、社長が変わり、その社長は自ら姿を見せて意見を表明して自ら動く、

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】月に1度は飲み会があり仕事の話もするので他部署との

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：役職を付いた方の仕事量が多く大変そう。不具合が多発しており解決する糸口

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】月1のペースで飲み会があり絶対参加なのでプライベー

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：キャブの製造を行っておりその中でドアの生産をしています。また今年で8年

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

雇用の安定性：中途の人でもどんどん管理職になっている。30代後半から40代前半の

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：現場の雰囲気が和気あいあいとしており上司も優しく、新入社員の離職率も低

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

会社の安定性：公共性が高い反面、劇的に業績が上がることはない。また、EV車等、次

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：近年は中途採用の数も絞っていて、新卒で入らないと、中々入社出来ない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

会社の安定性：天下のトヨタグループ間違いなく安定はしているただこのご時世、ちょっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：期間従業員で、来られる方も多々いて、試験さえ合格すれば、社員になれ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

仕事内容：毎日同じことの繰り返しですので、2、3週間で飽きてしまう方も居ると思い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

仕事内容：毎日同じ工程をやり続けるのですぐに覚えられて、誰にでもできる仕事ばかり

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日野自動車のトラック組立スタッフ（期間工/寮完備/特別手当最大205万円）

契約社員

月給：305346円　～　東京都日野市日野台3丁目1番地1

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契約社員

月給：305346円　～　東京都日野市日野台3丁目1番地1

会社名	日野自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.hino.co.jp/
所在地	東京都日野市日野台３丁目１－１

従業員数	12805名
設立年	1942年
資本金	72717百万円
代表者	下義生
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	667万円
平均年齢	37.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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