平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
得意先が大企業であり、長い取引を継続できているところ。
事業の弱み:
人材が命の業種なので、従業員の高齢化に関わる問題は難しいところ...
成長・キャリア開発:
得意先が大手の企業ばかりなので日常的なやり取りで勉強できることは多いかもしれない。
働く本人のやる気があれば成長できる場所...
給与制度:
売り上げ方式ではなく、時給制の為に仕事をしてようが、サボっていようが貰える金額は同じです。
昇給については年1000円程度です。
賞与...
福利厚生:
特に他の会社に比べて変わった福利厚生はありません。
オフィス環境:
一応休憩室がありますが、ドライバーが勝手に入ってくつろぐっていう環...
事業の強み:
大手メーカーの荷物を扱ってるぐらいかな??
よっぽどの事がない限り荷物はなくなりはしないと思うので。
事業の弱み:
適当てその場しのぎ...
成長・キャリア開発:
資格などの費用の立て替えかな??
最終的には給与の天引きだとおもいます。
働きがい:
ないです。
基本がばら積みバラ下ろしなので...
働きがい:
・乗客からの「ありがとう」の言葉は一切の疲れを吹き飛ばします
・体が思うように動かせない高齢の乗客は、自分の親の世話をしているのと勘...
企業カルチャー・社風:
・地域の人々から愛され、親しまれ、尊敬されることによって私たちへの利用が増え、私たちは豊かな生活を実現する事が出来ます...
企業カルチャー・社風:
特になし
組織体制・コミュニケーション:
たくさん話しかけて頂き、ふつうの会話などもたくさんしたので楽しく仕事ができたとお...
女性の働きやすさ:
子供の熱などにもすぐ休んでも対応して頂いたので助かりました。女性スタッフは少なかったですが皆さん優しくいい人だったので、毎...
勤務時間・休日休暇:
1ヵ月単位で休みの予定は定時してくれる。休日出勤も都合悪ければ遠慮なく拒否できる。
しかし、2連休は月に1〜2回くらいしか...
企業カルチャー・社風:
成長しようとしない、変化を望まない、昭和の古い体質が感じられる。
ドライバーの提案や要望は、受け入れようとしない。とにか...
勤務時間・休日休暇:
基本的にはシフト制で決められた勤務日に勤務することが一般的です。
そのシフトの融通はかなりきき、場合によっては勤務形態の変...
企業カルチャー・社風:
経営陣が一新されたため新しい社風が入ってくるかもしれないと言う期待はある。
組織体制・コミュニケーション:
会社内での上司...
事業の強み:
大手引越業者から独立した運送子会社なので、引越で培った技術が活かせる仕事を多くこなしています。
地場の場合は単身引越や個人宅への家...
成長・キャリア開発:
現業ドライバーの場合、ある程度手に職は付けれると思います。接客を通じて様々な方と交流をしますし、トラックの運転や家電の設...
成長・キャリア開発:
女だから、男だから、という古臭い環境
成長は無い
新人を教える気概も先輩にはないので
やめておいた方がいい
仕事は確認の確認の確...
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長すぎる。子供の顔が寝顔ばかりの人が多いのでは?休憩?なにそれ1日3食なんて食べれる?...
入社時の期待と入社後のギャップ:
最初の一か月は道を覚えるのに大変でしたが、覚えてしまえば、これほど楽な仕事はありません。他のタクシー会社は相...
勤務時間・休日休暇:
非常に自由度が高い
多様な働き方支援:
子供がいる家庭はとても働きやすい。勤務時間は相当自由。忙しい時間帯をがんばれば、それ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間帯は朝9時半からのため、少し落ち着いて出勤できます。仕事量によって残業、土曜日出勤もありますが、休日出勤は手当も...
福利厚生:
駅から離れているため、バス、電車で通われている方、バイクの方も通勤手当がでます
社会保険も勤務時間によりあります。
オフィス環境:
最寄...
給与制度:
月間売上は最低43万以上あげないとある程度の給料にはならないです。ただ、50万以上からがいわゆる世間一般から見ての給料になる感じで...
福利厚生:
入社祝金が15万あります。五万づつ三回に分けてもらえますが、300乗務しないと返金になります。
オフィス環境:
建物はかなり古いです。...
成長・キャリア開発:
会社が新しいことにどんどんチャレンジしていく社風なので、自分の仕事や考え方などに変化を求められる。
毎日の定型業務だけ行い...
組織体制・コミュニケーション:
会社で、BBQやお花見などの懇親会・慰安旅行(国内・海外)など企画されるので、自分の在籍部署だけでなく他部署や...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会があります。風通しもやや良い方ではないかと思われます。
組織体制・コミュニケーション:
みんな仲が良く、慣れ親...
給与制度:
350-500程度だと思います
評価制度:
完全実力主義というよりは年功序列な方が近いです。昇進は年に一度あり。
女性の働きやすさ:
女性用の手洗いがあったり、月経の痛みに関して素直に申告すれば理解はしてくれます。
ただ、それに対して何かあるわけではないです...
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接の時の事もあるので特にそういうのはなかった。
会社の安定性:以前は、給与が多い方が良い、私生活を充実したい、将来は結婚して家庭を持って等色々考えていましたが、働く中で気付いたのは、それら...
福利厚生:今は2ヶ月に一度全社の懇親会(食事会)に参加しているが、先輩からは、まだ人数が少ない頃は良くBBQや海水浴等みんなでやっていたと聞...
勤務時間・休日休暇:
希望休は最大限考慮してくれる(配属先による)
時間は配属先にもよるが8:00〜21:00(休憩は自分次第:荷物が多いと休憩...
成長・キャリア開発:
研修という名の横乗りでの指導が1回(希望すればもう少ししてくれるかも)あります
荷物を運んでの給料なので横乗りの際は無給に...
多様な働き方支援:日給月給制なので、休んだ分だけ給料が下がる。現場が天候の都合でなくなったとしても、お盆や年末年始・ゴールデンウィーク等の会...
多様な働き方支援:日給月給制なので、休みがとりやすい。仕事の種類や作業内容に関わらず、現場に入った回数が給料に直結するので、少しだけ高収入が...
女性の働きやすさ:事務職は、短時間の勤務での雇用しかしないので、子育て中に働きやすい環境です。学校行事や急な子供の体調不良にも、柔軟に対応し...
福利厚生:事務社員は、20時間に押さえて、社会保険に加入させて貰えない。短時間勤務しか雇用されないので、正社員の雇用はできない。
成長・キャリア開発:小さい会社だが、これからトラックも人材も増やしていく。それにつれて売上、給与も上がり、会社として一緒に成長していける。
会社の安定性:より安定するための仕事をとりにいかねばならない。
企業文化・社風・組織体制:派遣社員に対してはかなり厳しい。正社員だけでグループが成り立っているので、こちらが手透きで正社員の仕事のお手伝いを...
成長・キャリア開発:ハンドリフト、フォークリフトの技術が向上した程度。それ以外は派遣社員という立場において、色々理不尽な事をされて、精神的に...
オフィス環境:倉庫管理(入庫出庫)作業及び、出荷業務トラックの物品配送と物流関連の仕事がメイン。男性社員が多いが、女性の方も働き易い環境だと...