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オリンパス株式会社

日産自動車株式会社

オリンパス株式会社と日産自動車株式会社の比較

オリンパス株式会社

3.5
(回答:124人)

日産自動車株式会社

3.5
(回答:313人)
  • 会社の成長性 ・将来性
  • 事業の優位性 ・独自性
  • 実力主義
  • 活気のある風土
  • 20代成長環境
  • 仕事を通じた社会貢献
  • イノベーションへの挑戦
  • 経営陣の手腕

オリンパス株式会社

日産自動車株式会社

平均年収 (正社員)

万円
(平均年齢 38 歳)
万円
(平均年齢 37 歳)

残業時間(月間)

時間
時間
%
給与・年収の納得度
%
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勤務時間の納得度
%
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休日・休暇の納得度
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%
職場の人間関係の満足度
%

オリンパス株式会社の年収

日産自動車株式会社の年収

回答者の平均年収

万円

(平均年齢 37.9歳)

回答者の年収範囲

万円

回答者数

(正社員)

回答者の平均年収

万円

(平均年齢 35.6歳)

回答者の年収範囲

万円

回答者数

(正社員)

回答者の平均年収

万円

(平均年齢 37.9歳)

万円

(平均年齢 35.6歳)

回答者の年収範囲

万円
万円

回答者数

(正社員)

(正社員)

オリンパス株式会社の口コミ

回答者: 男性/ 知的財産担当/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 知的財産部/ 課長
2020年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
万円 万円 万円 万円
年収 万円
月給(総額) 万円
残業代(月) 万円
賞与(年) 万円
給与制度:
管理職に昇格すると年俸制になり、各種手当や勤務時間の管理の対象者から外れる。勤務時間については自分自身でコントロールしていかないと一日中仕事にとらわれてしまうことになってしまう。また年俸制になると、資格があがらない限り昇給は無く、賞与額の変動に応じて年俸がかなり変動することになるので、住宅ローンなどで賞与支払を多くするときには注意が必要

口コミ投稿日:2021年06月 8日
回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理/ スタッフ
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:
保守的な日本の会社。良い人が多い。医療事業が中心で安定しており、働きやすい環境だと思う。

組織体制・コミュニケーション:
チームミーティング、歓送迎会など、レクレーションもあった。歓送迎会は会社の補助がなく、自腹である。メーカーは会社の補助が、ある会社はないので、仕方ないと思う。

ダイバーシティ・多様性:
外国人の取締役もいて、ダイバシティは進んでいる

口コミ投稿日:2021年07月14日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2005年時点の情報
働きがい:やはり市場(店頭)にならぶ製品商品に直接関わることの面白さがある。またライバルの多い市場で勝ち抜くための展開に自分の力やアイデアが生きてくるのは醍醐味がある(疲れることですが…)。善くも悪くもボトムアップの会社であるためそこにマッチングできる人には良いだろう。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2005年時点の情報
会社の安定性:医療部門(オリンパスメディカルシステムズ社)のほうは利益率が非常に高く安定。一方映像部門(オリンパスイメージング社)は市場競争激化やユーロ安の影響などにより非常に困難な局面が続いているため今後の不安がいつもつきまとう。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
・取り組みの殆どが、合意形成が重視され、ボトムアップで進められる為、大きな改革はまず出来ない
・総論賛成、各論反対  が多く、物事がなかなか進まない
・意見調整や事前確認などの会議が非常に多く、その為の資料作りも膨大
・計画は一流だが、実行はいつも尻つぼみ

組織体制・コミュニケーション:
・ここ2~3年で指示命令系が整備され、縦割り感が強くなり、部署/部門間の壁が高くなってきた
・部署によって異なるが、コロナ前は半期に少なくとも1~2回の飲み会が部単位で行われる

口コミ投稿日:2021年02月25日

日産自動車株式会社の口コミ

回答者: 女性/ エンジニアアシスタント/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2014年時点の情報
福利厚生:
契約社員はほぼ福利厚生はなし。社員食堂を利用出来ることくらい。

オフィス環境:
執務室は広いが、会議室は数が限られていて、予約制で取るのに困難な事がよくあった。そもそも、必要以上に会議の多い会社だった。

口コミ投稿日:2021年01月24日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2012年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
万円 万円 万円 万円
年収 万円
月給(総額) 万円
残業代(月) 万円
賞与(年) 万円
評価制度:実力主義を基本に公正な評価だと感じます。 全方位的な評価大系は社員に公開され、上司との面談により毎年の評価をフィードバックされます。 その結果ソフィスティケイテッドタイプが増加し社風が近代化(欧米化?)されるました。 一方で、野武士タイプの人には過ごしにくい環境かもしれません。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2009年時点の情報
福利厚生:【福利厚生の充実度】健康保険や死亡保険に団体割引が効くのでそのほかでは考えられないぐらい保険料が安い。会社組合が運用する保養所が全国にあり、安く泊まれる。車もある程度安く社員割引で購入できる。旅行保険が入ったクレジットカードか会社でもらえる
口コミ投稿日:2015年09月17日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
2005年時点の情報
働きがい:北久里浜のほうの工場に少し働いていたが、私としてはなかなか良い働き場所だったと思う。
ラインで働いていたが、手が器用な人間ならば、すぐになじんで行ける場所だと思った。
ただ仕事場によっては更衣室や食堂などがかなり遠くなるところがネックかもしれない。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2020年時点の情報
ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティは相当進んでいたと思う。特に性別、国籍、人種などは全く気にしない。社長が外国人だったというのも大きいと思う。

口コミ投稿日:2021年10月 9日

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