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名古屋鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。名古屋鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを714件掲載中。ライトハウスは、名古屋鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月28日

事業の強み:圧倒的に独立しているので、専売である事業展望:この会社は今後も発展し

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月01日

事業の強み:鉄道という一定の需要があると考えれば、倒産の心配はほとんど無いと思う

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月13日

事業の強み:鉄道なので安定事業の弱み:JRが競合している。勝てない事業展望:名駅

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回答者：男性/ 運輸係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年10月26日

事業の強み:インフラということで簡単には潰れないというところがやはり1番の強みか

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車掌

2.5

口コミ投稿日：2021年12月14日

事業の弱み:些細なクレームをまともに受けるために訳の分からい規則を作りがち。どう

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転保安部/ 助役補佐

1.5

口コミ投稿日：2021年01月31日

事業の強み:公共交通機関なので、企業の安定性は抜群。事業の弱み:先見性が無いよう

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.1

口コミ投稿日：2021年07月26日

事業の強み:公共機関ということで、必ずと言ってもいいほど潰れる可能性はない。鉄道

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月02日

事業の強み:大手私鉄という事で倒産するリスクがほぼ皆無という点は強みだと思う事業

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 平

4.9

口コミ投稿日：2023年07月27日

事業の強み:名古屋駅周辺の開発企画。事業展望:アフターコロナで、観光客も増えてい

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月23日

事業の強み:今後インバウンド需要やリニアなどで収益は良くなるかもしれないが、従業

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回答者：男性/ 乗務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道/ 社員

2.2

口コミ投稿日：2023年10月04日

事業の強み:公共交通機関なので安定はしています、よほどのことがない限り継続してい

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月14日

事業の強み:潰れる心配はない事業の弱み:将来性が無いと思う事業展望:今まで通り進

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回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月30日

事業の強み:コロナ収束後は前の様に活気が出ると思う。また、名駅再開発が成功すれば

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月02日

事業の強み:公共性が高いのでよっぽどのことがない限りつ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年06月16日

事業の強み:コロナで大打撃を受けている。愛知・岐阜は車社会のため元々鉄道の経営が

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年12月02日

事業の強み:鉄道は嫌でも利用客があるので、なかなか潰れない。事業の弱み:コロナで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年01月12日

成長性・将来性：安定性は抜群なのだが、マンパワー第一主義で基本的に投資はしない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年01月22日

仕事内容：入社後、最初に駅員をやって、ほぼ合格出来る車掌試験を受けて乗務員に、運

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年08月02日

事業の強み:名ばかり大手ではあるが地元では誰でも知ってる会社。ただそれだけ。事業

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年01月21日

事業の強み:特定の地域では乗客を独占出来ている。事業の弱み:他社と競合路線では劣

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2020年12月19日

事業展望:コロナ禍により事業計画が変わってきているため、どのようになるかわからな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月07日

雇用の安定性：離職率は決して低くはない。知らない間に同期がどんどん辞めていく状態

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

雇用の安定性：合う合わないがあり、離職は結構多いようにおもう。女性は特に体力仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年01月14日

仕事内容：慣れてしまえば、単調で決まったことをきっちりやっていればいいので、体力

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月07日

成長性・将来性：名古屋駅の開発を進めているが、それもうまくいかない気がするし、夢

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年01月08日

会社の安定性：地域密着、老舗の大企業で業務形態的にも無くなることはまずないので非

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

会社の安定性：インフラの事業なので潰れたりすることはないのではないかとおもう。収

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

社長の手腕：夢物語を描いている様な名古屋駅の開発。本当に大丈夫なのかな…と不安に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

仕事内容：安全に対する考え方が不安。対策が行き当たりばったりのものが多く、ミスが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

仕事内容：車掌に関しては電車を担当中はずっと立ちっぱなしで、なかなかまとまった休

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月04日

雇用の安定性：安定しているが働き続けられるかと言われれば、不規則勤務が出来る人は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

会社の安定性：公共交通なのでよっぽどつぶれない。駅周辺の開発に力をいれている。鉄

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

雇用の安定性：新人社員、中途社員の定着があまりよくない。中堅社員も給料があがらな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

仕事内容：車掌や運転士は、基本を守って言われたことをやればよい。事故がなければ、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月12日

会社の安定性：安定は有ると思いますがなにせキツイ仕事なのでどんどん若い子はやめて

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会社名	名古屋鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://top.meitetsu.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目２－４

従業員数	5307名
連結従業員数	29849名
設立年	1921年
資本金	101158百万円
代表者	安藤隆司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	605万円
平均年齢	43.9歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / カスタマーサポート / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / HRS事業部第1営業部カスタマー課 / 一般社員事業の強み:アウトソーシングでいろんな職種を経験できる。事業の弱み:アウ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / se / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:多岐にわたるサービスを展開しているため、IT事業のほとんどの... (続きを見る)

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