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回答者：男性/ 機械オペレーター/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月30日

企業カルチャー・社風:典型的な、製造業！昔ながらの年功序列組織体制・コミュニケー

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

企業文化・社風・組織体制：定期的に忘年会や新年会などの行事ごとがあり強制ではなく

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

企業文化・社風・組織体制：工場なのですごく蒸し暑く夏は熱中症がでる。冬は冬ですご

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

企業文化・社風・組織体制：上司に飲みに誘われると断りづらい。年配社員は若手社員に

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回答者：女性/ 製造/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 走行安全製造

4.3

口コミ投稿日：2021年06月13日

企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:会社から飲み会代が出て、

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

企業文化・社風・組織体制：幅広い分野で活躍している企業だけあって風通しの良さはあ

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回答者：男性/ ライン業務/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月07日

企業カルチャー・社風:契約社員にも挑戦の場を与えてくれます。配属される部署にもよ

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回答者：男性/ ラインオペレータ/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

組織体制・コミュニケーション:契約社員で働いていましたが特に社員の方と区別される

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回答者：男性/ 電子制御設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

4.6

口コミ投稿日：2020年06月04日

企業カルチャー・社風:真面目でした。組織体制・コミュニケーション:特にかんじなか

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回答者：女性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年08月31日

企業カルチャー・社風:期間社員のため、社風やカルチャーについては分かりません。組

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金星工業株式会社

3.2

愛知県額田郡幸田町大字久保田字釜谷８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】横のつながりは強いです。大体どこでもは8割以... 続きを見る

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大豊工業株式会社

3.2

愛知県豊田市緑ケ丘３丁目６５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 部品検査/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

企業カルチャー・社風:東証一部上場企業らしく、福利厚生面や新卒採用、キャリア制度が... 続きを見る

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日本フルハーフ株式会社

2.7

神奈川県厚木市

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計部/ 一般

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株式会社ソミック石川

3.0

東京都墨田区本所１丁目３４－６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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ダイハツ工業株式会社

3.1

大阪府池田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ せいぞう/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

企業カルチャー・社風:安全を徹底しており、何かあった場合でもすぐに処置して、にどと... 続きを見る

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日本プラスト株式会社

2.7

静岡県富士宮市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:毎年、設計部署には新卒が配属されるが、業務負荷に耐えられず、... 続きを見る

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豊田合成株式会社

3.3

愛知県清須市春日長畑１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:現場主義。製造業であるため安全に関してはかなり厳しい。会社ル... 続きを見る

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株式会社ミツバ

2.8

群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】人によっては仕事に追われ、昼休みを半分以... 続きを見る

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株式会社工進精工所

2.7

埼玉県狭山市新狭山１丁目１－１２

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:古い考え方が、未だに根強くあるのと、極端に改善と題してやり方... 続きを見る

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会社名	株式会社デンソー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.denso.com/jp/ja/
所在地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１

従業員数	45280名
連結従業員数	171744名
設立年	1949年
資本金	187456百万円
代表者	有馬浩二
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	816万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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